题目内容
10.一艘小船横渡一条河流,船本身提供的速度大小方向都不变,且始终垂直于河岸.已知河水流速从两岸到中心逐渐增大,则小船运动轨迹是下图中的(( )| A. | B. | C. | D. |
分析 轨迹弯曲的方向大致指向合力的方向,合力的方向又与水流的方向一致,可见加速度的方向先向下再向上,从而即可求解.
解答 解:从轨迹曲线的弯曲形状上可以知道,靠近本岸小船具有向下游的加速度,靠近对岸小船具有向上游的加速度,故水流是先加速后减速,即加速度的方向先向下再向上,故C正确,A、B、D错误.
故选:C.
点评 解决本题的关键知道小船参与了两个运动,有两个分速度,分别是静水速和水流速.以及知道轨迹的弯曲大致指向合力的方向.
练习册系列答案
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1.在电磁学发展过程中,许多科学家做出了贡献.下列说法正确的是( )
| A. | 安培发现了电流磁效应;法拉第发现了电磁感应现象 | |
| B. | 胡克认为无论在什么条件下,弹簧的弹力始终与弹簧的形变量成正比 | |
| C. | 库仑提出了电场线;密立根通过油滴实验测定了元电荷的数值 | |
| D. | 伽利略利用斜面实验和逻辑推理证明了自由落体运动的加速度都相同 |
18.
某同学要测量一节干电池的电动势和内阻,实验器材仅有一个理想电压表、一个电阻箱、一个开关和导线若干,该同学进行实验,测得的数据如表所示.
(1)根据表中提供的数据,画出该同学的实验电路图;
(2)根据表中提供的数据,若利用图象确定电池的电动势和内阻,则应作A图象;
(A)U-$\frac{U}{R}$ (B)R-U (C)R-$\frac{U}{R}$ (D)$\frac{1}{R}$-U
(3)根据(2)中你选择的图象,电池的电动势是该图象的y轴的截距,电池的内阻是该图象的图线的斜率.
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| R(Ω) | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | 10.0 |
| U(V) | 1.00 | 1.19 | 1.27 | 1.31 | 1.35 |
| U/R(A) | 0.50 | 0.30 | 0.21 | 0.16 | 0.13 |
(2)根据表中提供的数据,若利用图象确定电池的电动势和内阻,则应作A图象;
(A)U-$\frac{U}{R}$ (B)R-U (C)R-$\frac{U}{R}$ (D)$\frac{1}{R}$-U
(3)根据(2)中你选择的图象,电池的电动势是该图象的y轴的截距,电池的内阻是该图象的图线的斜率.
5.
用相同材料制成质量相等的圆环A 和圆盘B,厚度相同,且起始温度也相同,把它们都竖立在水平地面上,如图所示.现给它们相同的热量,假设它们不与任何其他物体进行热交换,则升温后,圆环A的温度tA 与圆盘B的温度tB 的大小关系是( )
| A. | tA>tB | B. | tA=tB | C. | tA<tB | D. | 无法确定 |
15.
如图,一宇宙飞船在轨道半径为R的近地圆轨道Ⅰ上围绕地球运行,经变轨后进入椭圆轨道Ⅱ运行.已知椭圆轨道的远地点到地球球心的距离为3.5R,下列说法正确的是( )
| A. | 飞船在轨道Ⅱ运行周期比在轨道Ⅰ运行周期小 | |
| B. | 飞船在椭圆轨道远地点的速率是近地点的3.5倍 | |
| C. | 飞船从轨道Ⅰ变轨进入到轨道Ⅱ的过程中机械能变大 | |
| D. | 飞船从近地点向远地点运动的过程中机械能不断增大 |
19.
如图所示,一物体P放在光滑水平面上,左边用一根轻弹簧与竖直墙相连,物体受到一水平向右、大小为15N的拉力静止在水平面上,弹簧(在弹性限度内)伸长了5cm,则( )
| A. | 该弹簧的劲度系数为300N/m | |
| B. | 该弹簧的劲度系数为75N/m | |
| C. | 若改用3N的水平力向左压物体,物体静止时弹簧缩短了(相对原长)1cm | |
| D. | 若改用3N的水平力向左压物体,物体静止时弹簧缩短了(相对原长)5cm |
6.
如图所示,竖直面内的半圆形轨道与光滑水平面在B点相切,半圆形轨道的半径为R.一个质量为m的物体将弹簧压缩至A点后由静止释放,物体脱离弹簧时获得某一向右的速度,当它经过B点进入导轨的瞬间对轨道的压力为其重力的8倍,之后向上运动恰能到达最高点C,轨道上的D点与圆心O等高.不计空气阻力,则下列说法正确的是( )
| A. | 物体在A点时弹簧的弹性势能为3mgR | |
| B. | 物体从B点运动至C点的过程中产生的内能为mgR | |
| C. | 物体从B点运动到D点的过程中产生的内能为$\frac{1}{2}$mgR | |
| D. | 物体从A点运动至C点的过程中机械能守恒 |