题目内容

3.如图所示,在光滑水平地面上,有一质量m1=4.0kg 的平板小车,小车的右端有一固定的竖直挡板,挡板上固定一轻质细弹簧,位于小车A点处的质量为m2=1.0kg的木块(视为质点)与弹簧的左端相接触但不连接,此时弹簧与木块间无相互作用力.木块与A点左侧的车面之间有摩擦,与A点右侧的车面之间的摩擦可忽略不计.现小车与木块一起以v0=2.0m/s的初速度向右运动,小车将与其右侧的竖直墙壁发生碰撞,已知碰撞时间极短,碰撞后小车以v1=1.0m/s的速度水平向左运动,取g=10m/s2.
①求小车与竖直墙壁发生碰撞的过程中小车动量变化量的大小;
②若弹簧始终处于弹性限度内,求小车撞墙后与木块相对静止时的速度大小和弹簧的最大弹性势能.

分析 ①先取正方向,用带符号的量值表示小车与竖直墙壁发生碰撞前后的速度,再由△P=mv′-mv求碰撞的过程中小车动量变化量的大小;
②小车与墙碰撞后向左运动,木块向右运动,弹簧将被压缩,当两者速度相同时相对静止,由系统的动量守恒求出共同速度,再系统的机械能守恒求弹簧的最大弹性势能.

解答 解:①取v1的方向为正方向,小车与竖直墙壁发生碰撞的过程中,小车动量变化量的大小为
△p=m1v1-m1(-v0)=12 kg•m/s                   
②整个过程中,小车和木块组成的系统动量守恒,设小车和木块相对静止时的速度大小为v,取v1的方向为正方向,根据动量守恒定律有
 m1v1-m2v0=(m1+m2)v   
解得v=0.40 m/s   
当小车与木块首次达到共同速度v时,弹簧压缩至最短,此时弹簧的弹性势能最大,设最大弹性势能为Ep,根据机械能守恒定律可得
  Ep=$\frac{1}{2}$m1v${\;}_{1}^{2}$+$\frac{1}{2}$m2v${\;}_{0}^{2}$-$\frac{1}{2}$(m1+m2)v2
解得,弹簧的最大弹性势能 Ep=3.6 J                                       
答:
①小车与竖直墙壁发生碰撞的过程中小车动量变化量的大小是12 kg•m/s;
②若弹簧始终处于弹性限度内,小车撞墙后与木块相对静止时的速度大小是0.40 m/s,弹簧的最大弹性势能是3.6J.

点评 本题考查了动量守恒和能量守恒的综合运用,关键是找出木块与小车间发生相对运动将弹簧压缩至最短时,二者速度大小相等的临界条件,要注意矢量的方向用正负号表示.

练习册系列答案
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15.某实验小组进行“探究热敏电阻的温度特性”实验,实验室提供如下器材:
热敏电阻Rt(常温下约8kΩ)、温度计、电流表A(量程1mA,内阻约200Ω)、电压表V(量程3V,内阻约10kΩ)、电池组E(电动势为4.5V,内阻约1Ω)、滑动变阻器R(最大阻值为20Ω)、开关S、导线若干、烧杯和水.
(1)根据实验所提供的器材,设计实验电路,画在图1甲所示的方框中.
(2)图1乙所示是实验器材的实物图,图中已连接了部分导线,请根据你所设计的实验电路,补充完成实物间的连线.

(3)利用补充完整的实验装置测量出不同温度下的电阻值,画出该热敏电阻的Rt-t图象如图2中的实测曲线,与图中理论曲线相比二者有一定的差异.除了偶然误差外,关于产生系统误差的原因或减小系统误差的方法,下列叙述正确的是AC.
A.电流表的分压造成电阻的测量值总比真实值大
B.电压表的分流造成电阻的测量值总比真实值小
C.温度升高到一定值后,电流表宜采用外接法
D.温度升高到一定值后,电流表宜采用内接法
(4)将本实验所用的热敏电阻接到一个电流较大的恒流电源中使用,当电流通过电阻产生的热量与电阻向周围环境散热达到平衡时,满足关系式I2R=k(t-t0)(其中k是散热系统,t是电阻的温度,t0是周围环境温度,I为电流强度),电阻的温度稳定在某一值.若通过它的电流恒为50mA,t0=20℃,k=0.25W/℃,由实测曲线可知该电阻的温度稳定在48℃.

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