题目内容
2．下列关于加速度的描述正确的是（ ）| A． | 一切物体在下落过程中的加速度都相同 | |
| B． | 加速度在数值上等于单位时间内速度的变化量 | |
| C． | 当加速度与位移方向相反时，物体做减速运动 | |
| D． | 当加速度与速度方向相同且逐渐减小时，物体做减速运动 |
分析 加速度反应物体速度变化的快慢，加速度等于物体速度变化和所用时间的比值，加速度与速度方向相同时做加速运动，相反时做减速运动．
解答 解：A、物体在下落过程中除受重力外还受空气阻力，故物体下落时的加速度不同，如果不计空气阻力仅在重力作用下下落时加速度相同，故A错误；
B、加速度等于速度的变化所用时间的比值，也就是单位时间内速度的变化量，故B正确；
C、加速度与速度方向相反时物体做减速运动，位移的方向与速度的方向不一定相同，故C错误；
D、当加速度与速度方向相同时物体做加速运动，当加速度减小时说明物体速度增加得变慢了，故D错误．
故选：B．
点评 掌握加速度的概念及其物理意义，知道加速运动与减速运动由加速度和速度的方向决定，与加速度的大小及大小变化无关．
练习册系列答案
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13．
如图所示，竖直放置在水平面上的轻弹簧上放着质量为2kg的物体A，处于静止状态，将一个质量为3kg的物体B轻放在A上的瞬间，B对A的压力大小为（g取10m/s2）（ ）
如图所示，竖直放置在水平面上的轻弹簧上放着质量为2kg的物体A，处于静止状态，将一个质量为3kg的物体B轻放在A上的瞬间，B对A的压力大小为（g取10m/s2）（ ）| A． | 30N | B． | 0 | C． | 15N | D． | 12N |
如图所示，光滑固定斜面倾角θ=30°，一轻质弹簧底端固定，上端与M=3kg的物体B相连，初始时B静止，A物体质量m=1kg，在斜面上距B物体S1=10cm处由静止释放，A物体下滑过程中与B发生碰撞，碰撞时间极短，碰撞后粘在一起，已知碰后AB经t=0.2s下滑S2=5cm至最低点，弹簧始终处于弹性限度内，A、B可视为质点，g取10m/s2，求：
17．纳米（10-9m）技术是指1纳米～100纳米（1nm～100nm）尺度范围内，通过直接操纵原子、分子、原子团或分子团使其重新排列从而组成新物质的技术．用纳米材料研制出一种新型涂料，喷涂在船体上能使船行驶时所受的阻力减小一半．若有一艘货轮发动机保持牵引力F不变，喷涂纳米材料后货轮加速度比原来大了一倍，则牵引力F与喷涂纳米材料前的阻力Ff之间大小关系是（ ）
| A． | F=Ff | B． | F=1.5Ff | C． | F=2Ff | D． | F=3Ff |
7．
如图所示的电路中，RT为热敏电阻，其他电阻都是普通的电阻，当灯泡L的亮度变暗时，说明热敏电阻RT周围的（ ）
如图所示的电路中，RT为热敏电阻，其他电阻都是普通的电阻，当灯泡L的亮度变暗时，说明热敏电阻RT周围的（ ）| A． | 环境温度变高 | B． | 环境温度变低 | C． | 环境温度不变 | D． | 都有可能 |
14．
如图所示的电路，E为电池，L是电阻可忽略不计、自感系数足够大的线圈，L1、L2是两个规格相同且额定电压足够大的灯泡，S是控制电路的开关，对于这个电路，下列说法正确的是（ ）
如图所示的电路，E为电池，L是电阻可忽略不计、自感系数足够大的线圈，L1、L2是两个规格相同且额定电压足够大的灯泡，S是控制电路的开关，对于这个电路，下列说法正确的是（ ）| A． | 刚闭合开关S的瞬间，灯泡L1、L2同时亮，但亮度不同 | |
| B． | 刚闭合开关S的瞬间，灯泡L1、L2同时亮，但亮度相同 | |
| C． | 闭合开关S待电路达到稳定，L1熄灭，L2比原来更亮 | |
| D． | 闭合开关S待电路达到稳定，再将S断开的瞬间，L2立即熄灭，L1闪亮一下再熄灭 |
11．
“神舟十号”与“天宫一号”多次成功实现交会对接．如图所示，交会对接前“神舟十号”飞船先在较低圆轨道1上做圆周运动，在适当位置经变轨后与在圆轨道2上运动的天宫一号对接，M、Q两点在轨道1上，P点在轨道2上，三点连线过地心，把飞船的加速度过程简化为只做一次短时加速．下列关于“神舟十号”变轨过程的描述，正确的有（ ）
“神舟十号”与“天宫一号”多次成功实现交会对接．如图所示，交会对接前“神舟十号”飞船先在较低圆轨道1上做圆周运动，在适当位置经变轨后与在圆轨道2上运动的天宫一号对接，M、Q两点在轨道1上，P点在轨道2上，三点连线过地心，把飞船的加速度过程简化为只做一次短时加速．下列关于“神舟十号”变轨过程的描述，正确的有（ ）| A． | “神舟十号”的M点加速，则一定会在P点与“天宫一号”相遇 | |
| B． | “神舟十号”可以与“天宫一号”同轨加速追及 | |
| C． | “神舟十号”在轨道1上M点的加速度小于在轨道2上P点的加速度 | |
| D． | “神舟十号”变轨后的运动周期总大于变轨前的运动周期 |