题目内容
3．如图是某导体的伏安特性曲线，由图可知下列说法正确的是（ ）
| A． | R1＜R2 | |
| B． | R1和R2串联后的总电阻的Ⅰ-U图线应在区域Ⅲ | |
| C． | R1和R2并联后的总电阻的Ⅰ-U图线应在区域Ⅱ | |
| D． | R1=R2 |
分析 I-U图象中图象的斜率表示电阻的倒数；则根据串并联电路的规律可得出总电阻的在的区域．
解答 解：A、由图可知，R1＜R2；故A正确，D错误；
B、两电阻串联后，总电阻等于两电阻之和，故其图象应在区域Ⅲ中，故B正确；
C、若两电阻并联，则总电阻小于任一电阻，故其图象应在区域I；故C错误；
故选：AB．
点评 本题考查欧姆定律的图象，要注意明确I-U图象中图象的斜率表示电阻的倒数．
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13．
如图所示，水平传送带以速度v1匀速运动，小物体P、Q通过定滑轮且小可伸长的轻绳相连，t=0时刻P在传送带左端具有速度v2，已知v1＞v2，P与定滑轮间的绳水平．不计定滑轮与轻绳质量以及定滑轮与绳间摩擦，绳足够长．直到物体P从传送带右侧离开．以下判断正确的是（ ）
如图所示，水平传送带以速度v1匀速运动，小物体P、Q通过定滑轮且小可伸长的轻绳相连，t=0时刻P在传送带左端具有速度v2，已知v1＞v2，P与定滑轮间的绳水平．不计定滑轮与轻绳质量以及定滑轮与绳间摩擦，绳足够长．直到物体P从传送带右侧离开．以下判断正确的是（ ）| A． | 物体P一定先加速后匀速 | B． | 物体P可能一直匀速 | ||
| C． | 物体Q的机械能可能先增加后不变 | D． | 物体Q一直处于超重状态 |
14．
如图所示，理想变压器原、副线圈的匝数比为1：2，它的输入电压u=220$\sqrt{2}$sinωt（V），保险丝的熔断电流是1A，其电阻可忽略不计，R为可调电阻．为了不使原线圈中的保险丝熔断，下列说法正确的是（ ）
如图所示，理想变压器原、副线圈的匝数比为1：2，它的输入电压u=220$\sqrt{2}$sinωt（V），保险丝的熔断电流是1A，其电阻可忽略不计，R为可调电阻．为了不使原线圈中的保险丝熔断，下列说法正确的是（ ）| A． | 可调电阻R接入电路的电阻应小于880Ω | |
| B． | 当滑动触头向上移动时，原、副线圈电流之比变小 | |
| C． | 当滑动触头向上滑动时，通过保险丝的电流减小 | |
| D． | R消耗的电功率不会大于220W |
18．有完全相同的两个带电金属小球A、B，其中A固定，让B在A的正上方h高处自由下落，B与A碰后上升的高度为h′，设A、B碰撞过程中没有能量损失，不计空气阻力．则（ ）
| A． | 若两球带等量同种电荷，h′=h | B． | 若两球带不等量同种电荷，h′＞h | ||
| C． | 若两球带等量异种电荷，h′=h | D． | 若两球带不等量异种电荷，h′＞h |
如图所示，质量为m的人，站在自动扶梯上，已知鞋底与扶梯台阶间的动摩擦因数是μ，扶梯与地面的夹角是θ．人随扶梯以加速度a一起向上运行．求人受的支持力和摩擦力．
如图所示，有一水平桌面长L，套上两端开有小孔的外罩（外罩内情况无法看见），桌面上沿中轴线有一段长度未知的粗糙面，其它部分光滑，一小物块（可视为质点）以速度v0=$\sqrt{\frac{1}{2}gL}$从桌面的左端沿桌面中轴线方向滑入，小物块与粗糙面的动摩擦系数μ=0.5，小物体滑出后做平抛运动，桌面离地高度h以及水平飞行距离s均为$\frac{L}{2}$（重力加速度为g）求：
13．
甲、乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向做直线运动，t=0时刻同时经过公路旁的同一个路标．如图所示，在描述两车运动的v-t图象中，直线a、b分别描述了甲、乙两车在0～20s的运动情况．关于两车之间的位移关系，下列说法正确的是 （ ）
甲、乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向做直线运动，t=0时刻同时经过公路旁的同一个路标．如图所示，在描述两车运动的v-t图象中，直线a、b分别描述了甲、乙两车在0～20s的运动情况．关于两车之间的位移关系，下列说法正确的是 （ ）| A． | 在0～10 s内，两车逐渐靠近 | B． | 在5～15 s内，两车的位移相等 | ||
| C． | 在t=10 s时，两车在公路上相遇 | D． | 在10～20 s内，两车逐渐靠近 |