题目内容

13．司机常通过“换挡”的方法来改变汽车的速度v，从而获得不同的牵引力F．当汽车以额定功率P驶上较长陡坡时，司机需要通过“换挡”来（　　）
A．减小v，以增大FB．减小v，以减小FC．增大v，以增大FD．增大v，以减小F

分析 司机用“换挡”的办法来减速行驶是为了获得更大的牵引力来上坡，由P=FV可知，在功率一定的情况下，当速度减小时，汽车的牵引力就会增大

解答 解：由功率公式P=Fv可知，在功率一定的情况下，当速度减小时，汽车的牵引力就会增大，此时更容易上坡，则A正确，BCD错误
故选：A

点评 本题很好的把现实生活中的事情与所学的物理知识结合了起来，可以激发学生的学习兴趣

练习册系列答案
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3．如图所示，三个点电荷q1、q2、q3固定在一直线上，q2与q3的距离为q1与q2的距离的2倍，每个电荷所受静电力的合力均为零，由此可以判定，三个电荷的电量之比q1：q2：q3为（　　）
A．9：4：9B．4：9：4C．（-9）：4：（-36）D．4：9：36
4．如图所示，在绝缘的光滑水平面上，相隔一定距离有两个带同种电荷的小球，从静止同时释放，则两个小球的加速度和速度大小随时间变化的情况是：速度变大，加速度变小．
1．某同学用如图甲所示的装置来测定滑块与导轨间的动摩擦因数；在气垫导轨上安装了一个光电门，让滑块上固定一个遮光条，让气垫导轨倾斜一定的角度，重力加速度g取10m/s2．
（1）用游标卡尺测遮光条的宽度d，结果如图乙所示，游标卡尺的读数是0.225cm．
（2）接通气源，释放滑块，滑块在轨道上由静止开始做匀加速运动，初始时，遮光条距离光电门的距离为L（L远大于d），通过光电门所用的时间为t，用d、t、L表示滑块运动的加速度a=$\frac{{d}^{2}}{2L{t}^{2}}$．

（3）保持气垫导轨的倾角不变，断开气源时，仍将滑块由静止释放，滑块仍做匀加速运动，初始时，遮光条距离光电门的距离也为L（L远大于d），测得通过光电门所用的时间为t′，分析实验数据发现$\frac{{d}^{2}}{2L{t}^{2}}$=6，t′=3t，则滑块与导轨间的动摩擦因数μ=0.67．
8．在研究“匀变速直线运动的位移与时间关系”时，采用的物理研究方法是（　　）
A．控制变量法B．类比法C．比值定义法D．微元法
18．某同学用如图甲所示的装置测滑块与长木板间的动摩擦因数，将木板水平固定在桌面上，木板左端固定挡板上连接一轻弹簧，长木板上A、B两点安装有光电门，滑块放在长木板上，靠近轻弹簧．

（1）用游标卡尺测出挡光片的宽度，读数如图乙所示，则挡光片的宽度d=9.30mm
（2）在滑块上装上挡光片，用手推动滑块向左移动压缩弹簧，将弹簧压缩到适当的程度松手，滑块在弹簧弹力的作用下向右滑去，滑块离开弹簧后分别通过A、B两点的光电门，与光电门相连的计时器分别记录下滑块上挡光片通过A、B两点光电门的时间△t1和△t2，则滑块通过A点的速度为$\frac{d}{△{t}_{1}}$，通过B点的速度为$\frac{d}{△{t}_{2}}$（用物理量的字母表示）
（3）通过改变物块压缩弹簧的程度大小进行多次实验，测出多组滑块通过A点和B点的速度vA和vB，作出vA2-vB2图象，若图象与v2轴的交点为a，重力加速度为g，要求出动摩擦因数，还需要测出AB之间的距离x，若此需要测出的物理量用x表示，则物块与长木板间的动摩擦因数μ=$\frac{a}{2gx}$用题中给出的字母表示）
5．一辆汽车以速度v1匀速行驶全程的$\frac{2}{3}$的路程，接着以v2走完剩下的路程，若它全路程的平均速度$\overline v$，则$\overline v$应为（　　）
A．$\frac{{{v_1}+{v_2}}}{2}$B．$\frac{{2{v_1}+{v_2}}}{3}$C．$\frac{{3{v_1}{v_2}}}{{{v_1}+2{v_2}}}$D．$\frac{{3{v_1}{v_2}}}{{2{v_1}+{v_2}}}$
2．如图所示是物体做直线运动的v-t图象，则下列由v-t图象作出的加速度-时间（a-t）图象和位移-时间（x-t）图象中正确的是（　　）
A．B．C．D．
3．如图所示，A、B、C、D是匀强电场中的四个点，D是BC的中点，A、B、C构成一个直角三角形，AB长为10cm，电场线与三角形所在的平面平行，已知φA=5V、φB=-5V、φC=15V，由此可以判断（　　）
A．场强的方向由C指向BB．场强的方向垂直AD连线斜向上
C．场强的大小为100V/mD．场强的大小为$\frac{200\sqrt{3}}{3}$V/m

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