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9．汽车以15m/s的速度做匀速直线运动，见前方有障碍物立即刹车，刹车的加速度大小为5m/s2，则汽车刹车后4s内通过的位移为（ ）| A． | 20 m | B． | 22.5 m | C． | 30 m | D． | 36 m |
分析 根据速度时间关系分别求得停车时间，再比较停车时间分别求得位移即可得到答案．
解答 解：取初速度方向为正方向，则a=-5m/s2，根据速度时间关系有汽车停车时间为：
t=$\frac{v-{v}_{0}}{a}=\frac{0-15}{-5}s=3$s
所以汽车刹车后4s内的位移等于3s内的位移，为：
x=$\frac{0-{v}_{0}^{2}}{2a}=\frac{0-1{5}^{2}}{2×（-5）}=22.5$m
故ACD错误，B正确
故选：B
点评 刹车问题要注意两点：一是汽车刹车时的加速度与速度方向相反，二是注意汽车的停车时间．
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19．
如图所示，两个同心放置且共面的金属圆环，条形磁铁穿过圆心且与两环面垂直，通过两环的磁通量Φa、Φb比较，则（ ）
如图所示，两个同心放置且共面的金属圆环，条形磁铁穿过圆心且与两环面垂直，通过两环的磁通量Φa、Φb比较，则（ ）| A． | Φa＞Φb | B． | Φa＜Φ b | C． | Φa=Φb | D． | 不能确定 |
20．
如图所示，半径为R的硬橡胶圆环，其上带有均匀分布的负电荷，总电量为Q，若在圆环上切去一小段l（l远小于R），则圆心O处产生的电场方向和场强大小应为（ ）
如图所示，半径为R的硬橡胶圆环，其上带有均匀分布的负电荷，总电量为Q，若在圆环上切去一小段l（l远小于R），则圆心O处产生的电场方向和场强大小应为（ ）| A． | 方向指向AB | B． | 方向背向AB | ||
| C． | 场强大小为$\frac{klQ}{2π{R}^{3}}$ | D． | 场强大小为$\frac{klQ}{{R}^{2}}$ |
17．
如图所示，在粗糙水平地面上放着一个截面为四分之一圆弧的柱状物体A，A的左端紧靠竖直墙，A与竖直墙之间放一光滑圆球B，整个装置处于静止状态．把A向右移动少许后，它们仍处于静止状态，则下列判断正确的是（ ）
如图所示，在粗糙水平地面上放着一个截面为四分之一圆弧的柱状物体A，A的左端紧靠竖直墙，A与竖直墙之间放一光滑圆球B，整个装置处于静止状态．把A向右移动少许后，它们仍处于静止状态，则下列判断正确的是（ ）| A． | A对地面的压力减小 | B． | B对墙的压力增大 | ||
| C． | A与B之间的作用力减小 | D． | 地面对A的摩擦力减小 |
4．
一个物体沿直线运动，从t=0时刻开始，物体的$\frac{x}{t}$-t的图象如图所示，图线与纵横坐标轴的交点坐标分别为0.5m/s和-1s，由此可知（ ）
一个物体沿直线运动，从t=0时刻开始，物体的$\frac{x}{t}$-t的图象如图所示，图线与纵横坐标轴的交点坐标分别为0.5m/s和-1s，由此可知（ ）| A． | 物体做匀加速直线运动的加速度大小为1m/s2 | |
| B． | 物体做变加速直线运动 | |
| C． | 物体的初速度大小为0.5 m/s | |
| D． | 物体的初速度大小为1 m/s |
14．要使真空中的两个点电荷间的库仑力增大到原来的4倍，下列方法中可行的是（ ）
| A． | 每个点电荷的电荷量都增大到原来的2倍，电荷间的距离不变 | |
| B． | 保持点电荷的电荷量不变，使两个电荷间的距离增大到原来的2倍 | |
| C． | 使一个点电荷的电荷量加倍，另一个点电荷的电荷量和两个点电荷间的距离保持不变 | |
| D． | 保持点电荷的电荷量不变，将两个点电荷的距离减小到原来的$\frac{1}{4}$ |
1．一辆汽车沿平直公路行驶，其速度图象如图所示，则（ ）
| A． | 汽车先做匀加速运动，接着反方向匀减速返回原地 | |
| B． | 0～t0和t0～3t0两段时间内加速度大小之比为2：1 | |
| C． | 0～t0和t0～3t0两段时间内位移大小之比为2：1 | |
| D． | 0～t0和t0～3t0两段时间内平均速度大小之比为1：1 |
18．一辆汽车以10m/s的速度沿平直公路匀速运动，司机发现前方有障碍物后立即减速，加速度大小为0.2m/s2，那么减速后1min内汽车的位移是（ ）
| A． | 240m | B． | 250m | C． | 260m | D． | 90m |