题目内容
9.某研究所正在研究一种电磁刹车装置,试验小车质量m=2kg,底部有一个匝数n=100匝,边长a=0.01m的线圈,线圈总电阻r=1Ω,在试验中,小车(形状可视为简化为正方形线圈)从轨道起点由静止出发,通入右边的匀强磁场区域ABCD,BC长d=0.20m,磁感应强度B=1T,磁场方向竖直向上,整个运动过程中不计小车所受的摩擦及空气阻力,小车在轨道连接处运动时无能量损失.(1)当试验小车从h=1.25m高度无初速度释放,求小车前端刚进入AB边界时产生感应电动势的大小.
(2)在第(1)问,小车进入磁场后作减速运动,当小车末端到达AB边界时速度刚好减为零,求此过程中线圈产生的热量.
(3)再次改变小车释放的高度,使得小车尾端刚好能到达CD处,求此高度h′.
分析 (1)先根据机械能守恒定律求出小车前端刚进入AB边界时的速度,再由公式E=BLv求感应电动势.
(2)小车进入磁场后作减速运动,动能转化为内能,根据能量守恒定律求线圈产生的热量.
(3)对线圈进出磁场的过程,运用动量定理列式,再结合感应电量 q=n$\frac{△Φ}{R}$,求出小车前端刚进入AB边界时的速度,从而由机械能守恒求出此高度h′.
解答 解:(1)小车在斜轨上下滑的过程,根据机械能守恒定律得:
mgh=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$
得:v=$\sqrt{2gh}$=$\sqrt{2×10×1.25}$=5m/s
根据法拉第电磁感应定律得小车前端刚进入AB边界时产生感应电动势的大小为:
E=nBav=100×1×0.01×5V=5V
(2)小车进入磁场后作减速运动,动能转化为内能,根据能量守恒定律得此过程中线圈产生的热量为:
Q=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$=$\frac{1}{2}$×2×52=25J
(3)设小车前端刚进入AB边界时的速度为v1,对于线圈进出磁场过程,取向右为正方向,由动量定理得:
-nB$\overline{I}$at=-mv1,
又通过线圈截面的电荷量为:q=$\overline{I}$t
联立得:q=$\frac{m{v}_{1}}{nBa}$
根据q=n$\frac{△Φ}{R}$得线圈进入磁场的过程,通过线圈截面的电荷量为:
q1=n$\frac{B{a}^{2}}{r}$=100×$\frac{1×0.0{1}^{2}}{1}$=0.01C
则有:q=2q1=0.02C
所以有:v1=$\frac{nqBa}{m}$=$\frac{100×0.02×1×0.01}{2}$=0.01m/s
依据机械能守恒定律,则有:mgh′=$\frac{1}{2}m{v}_{1}^{2}$
代入数据,解得:h′=$\frac{{v}_{1}^{2}}{2g}$=$\frac{0.0{1}^{2}}{2×10}$=5×10-6m
答:(1)小车前端刚进入AB边界时产生感应电动势的大小5V.
(2)当小车末端到达AB边界时速度刚好减为零,此过程中线圈产生的热量25J.
(3)再次改变小车释放的高度,使得小车尾端刚好能到达CD处,此高度5×10-6m.
点评 考查了机械能守恒定律、能量守恒定律,及动量定理的内容,掌握电量综合表达式的推导,注意动量的矢量性,理解法拉第电磁感应定律的应用.
| A. | 质点L与质点N的运动方向总相同 | |
| B. | 该波沿x轴正方向传播,波速为2m/s | |
| C. | 在0.5s时间内,质点P向右运动了1m | |
| D. | t=1.0s时,质点P处于平衡位置,并正在往y轴负方向运动 |
| A. | 对接时“神舟”和“天宫”的相对速度约0.2m/s,所以他们的机械能几乎相等 | |
| B. | 此次对接后的运行速度与上次对接后的运行速度之比约为$\sqrt{\frac{343}{393}}$ | |
| C. | 此次对接后的向心加速度与上次对接后的向心加速度之比约为($\frac{6743}{6793}$)2 | |
| D. | 我国未来空间站的运行周期约为24h |
(1)多用电表的示数为1900Ω.
(2)为了更精确地测定待测电阻的阻值,该同学决定用伏安法测量,实验室中备有以下器材:
A.电压表,量程为20V,内阻约8kΩ;
B.电源,电动势24V,内阻很小:
C.电流表,量程为10mA,内阻约5Ω;
D.滑动变阻器RP(最大阻值为50Ω,额定电流1A);
E.开关,导线若干
为了尽可能地减小测量误差,应选用图乙中的B(填序号)图进行实验;
(3)按照你在(2)中选定的测量电路图,用实线将图丙连接起来.
(4)实验测得的数据如下表所示
| Ux/V | 8.00 | 10.00 | 12.00 | 14.00 | 16.00 | 18.00 | 19.00 |
| Ix/mA | 4.10 | 5.13 | 6.15 | 7.18 | 8.21 | 9.23 | 9.74 |