题目内容
1．
如图是按正弦规律变化的交变电流的图象．根据图象所标的数据可知，该交变电流的频率是5Hz，电流的有效值是5$\sqrt{2}$A．
分析 由交流电的图象的纵坐标的最大值读出电流的最大值，再根据最大值和有效值的表达式可求得有效值；同时读出周期，由f=$\frac{1}{T}$可求出频率．
解答 解：由图可知，周期为0.2s，故频率f=$\frac{1}{T}$=$\frac{1}{0.2}$=5Hz；
根据图象可知该交流电的电流最大值是Im=10A，有效值为I=$\frac{10}{\sqrt{2}}$=5$\sqrt{2}$A，
故答案为：5；5$\sqrt{2}$．
点评 根据交流电i-t图象读出交流电的最大值、周期及任意时刻电流的大小是基本能力．同时注意明确有效值和最大值之间的关系，以及周期和频率的关系．
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12．
下表列出了某品牌电动自行车（如图）及所用电动机的主要技术参数，不计其自身机械损耗．若该车在额定状态下以最大运行速度行驶，则（ ）
下表列出了某品牌电动自行车（如图）及所用电动机的主要技术参数，不计其自身机械损耗．若该车在额定状态下以最大运行速度行驶，则（ ）| 自重 | 40（kg） | 额定电压 | 48（V） |
| 载重 | 75（kg） | 额定电流 | 12（A） |
| 最大行驶速度 | 20（km/h） | 额定输出功率 | 350（W） |
| A． | 电动机的输入功率为576 W | B． | 电动机的内电阻为4Ω | ||
| C． | 该车受到的阻力为63 N | D． | 该车获得的牵引力为104 N |
9．2012年12月1日，世界上第一条地处高寒地区的高铁线路--哈大高铁正式通车运营．动车把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客．而动车组就是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，若动车组在匀加速运动过程中，通过第一个120m所用时间是6s．通过第二个120m所用时间是4s 则（ ）
| A． | 动车组的加速度为0.5m/s2 | B． | 动车组的加速度为2m/s2 | ||
| C． | 接下来的4s内的位移为78m | D． | 接下来的4s内的位移为152m |
16．如图所示，金属导体A、B、C都有一个绝缘支架，起初它们都不带电，A、B紧贴在一起，C靠近A的左端．现在让C带上正电+Q，接着把A、B分开，然后再移走C．关于此后A、B的带电情况下列说法正确的是（ ）
| A． | A、B都不带电 | B． | A、B 带电量均为-Q | ||
| C． | A带电量为-Q，B带电量为+Q | D． | A、B带上等量异种电荷 |
13．
如图甲所示，一轻质弹簧的下端固定在水平面上，上端放置一物体（物体与弹簧不连接），初始时物体处于静止状态．现用竖直向上的拉力F作用在物体上，使物体开始向上做匀加速运动，拉力F与物体位移x的关系如图乙所示（g=10m/s2），则正确的结论是（ ）
如图甲所示，一轻质弹簧的下端固定在水平面上，上端放置一物体（物体与弹簧不连接），初始时物体处于静止状态．现用竖直向上的拉力F作用在物体上，使物体开始向上做匀加速运动，拉力F与物体位移x的关系如图乙所示（g=10m/s2），则正确的结论是（ ）| A． | 物体与弹簧分离时，弹簧处于原长状态 | |
| B． | 弹簧的劲度系数为750N/m | |
| C． | 物体的质量为4kg | |
| D． | 物体的加速度大小为5m/s2 |
10．某物体运动的s-t图象如图所示，判断下列说法中正确的是（ ）
| A． | 0-8s内物体运动的路程是20m | B． | 物体运动的轨迹是曲线 | ||
| C． | 0-8s内物体的速度先减小后增大 | D． | 0-8s内物体的平均速度为2.5m/s |
