题目内容
2.| A. | ABCD回路中没有感应电流 | |
| B. | A点电势比B点电势高 | |
| C. | 电容器a、b两极板分别带上正电和负电 | |
| D. | Uba<UDA=UCB |
分析 线框在匀强磁场水平向左匀速移动时,穿过线框回路的磁通量没有改变,则知没有感应电流产生.
AD、BC切割磁感线产生感应电动势,A与D、B与C间有电势差,根据a、b电势的高低,判断电容器极板所带电荷的电性.
解答 解:A、线框在匀强磁场水平向右匀速移动时,穿过线框回路的磁通量没有改变,则知没有感应电流产生.故A正确.
BC、根据右手定则判断可知,A的电势等于B的电势,a点电势比b点电势高,则电容器a、b两极板分别带上正电和负电.故B错误、C正确.
D、由于电容器上极板与A、B相连、下极板与C、D相连,则Uba=UDA=UCB,故D错误.
故选:AC.
点评 本题根据磁通量有无变化判断有无感应电流,采用等效的思维方法理解a、b的电势关系.
练习册系列答案
相关题目
15.下列叙述正确的是( )
| A. | 摩天轮转动过程中,游客的机械能保持不变 | |
| B. | 在最高点,游客所受重力大于座椅对他的支持力 | |
| C. | 摩天轮转动一周的过程中,游客所受重力的冲量不为零 | |
| D. | 摩天轮转动一周的过程中,游客所受重力对其做的功不为零 |
14.“蹦扱”就是跳跃者把一端固定的长弹性绳绑在睐关节等处,从几十米高处跳下的一 种充满惊险、刺激性游戏.某运动员做蹦极运动,所受绳子拉力F的大小随时间t变化的情况如图所示,将蹦极过程近似为在竖直方向的运动.已知重力加速度为g,据图可知运动( )

| A. | 重力大小为0.6F0 | |
| B. | t0时刻与2.5t0对刻重力势能相等 | |
| C. | t0时刻动能最大 | |
| D. | 此人在蹦极过程中的最大加速度约为2g |
7.
两根相距为L的足够长的金属直角导轨如图所示放置,它们各有一边在同一水平内,另一边垂直于水平面,质量均为m的金属细杆ab、cd与导轨垂直接触形成闭合回路,杆与导轨之间的动摩擦因数均为μ,导轨电阻不计,回路总电阻为2R,整个装置处于磁感应强度大小为B,方向竖直向下的匀强磁场中,当ab杆在平行于水平导轨的拉力F作用下以速度v1沿导轨匀速运动时,cd杆也正好以速度v2向下匀速运动,重力加速度为g,以下说法正确的是( )
| A. | ab杆所受拉力F的大小为$\frac{{B}^{2}{L}^{2}{v}_{1}}{2R}$ | |
| B. | cd杆所受摩擦力为零 | |
| C. | 回路中的电流强度为$\frac{BL({v}_{1}+{v}_{2})}{2R}$ | |
| D. | μ与v1大小的关系为μ=$\frac{2Rmg}{{B}^{2}{L}^{2}{v}_{1}}$ |
14.完全相同的两辆汽车,都拖着完全相同的拖车(与汽车质量相等)以相同的速度在平直公路上以速度v匀速齐头前进,汽车与拖车的质量均为m,某一时刻两拖车同时与汽车脱离之后,甲汽车保持原来的牵引力继续前进,乙汽车保持原来的功率继续前进,经过一段时间后甲车的速度变为2v,乙车的速度变为1.5v,若路面对汽车的阻力恒为车重的0.1倍,则此时( )
| A. | 甲乙两车在这段时间内的位移之比为4:3 | |
| B. | 甲车的功率增大到原来的2倍 | |
| C. | 甲乙两车在这段时间内克服阻力做功之比为12:11 | |
| D. | 甲乙两车在这段时间内牵引力做功之比为3:2 |
12.“天舟一号”是我国首个货运飞船,被大家昵称为“快递小哥”,于2017年4月20发射成功.4月22日“天舟一号”与在轨运行的“天宫二号”空间实验室进行首次交会对接,形成组合体. 要实现“天舟一号”与“天宫二号”成功对接,则( )
| A. | 可以从较高轨道上加速追赶 | B. | 可以从较低轨道上加速追赶 | ||
| C. | 只能从同一轨道上加速追赶 | D. | 无论什么轨道上只要加速都行 |