题目内容
7．
轻质弹簧的上端固定在电梯的天花板上，弹簧下端悬挂一个小铁球，在电梯运行时，乘客发现弹簧的伸长量比电梯静止时的伸长量小，这一现象表明电梯的加速度方向一定向下（填“向下”或“向上”），乘客一定处在失重（填“失重”或“超重””）状态，人对电梯的压力比自身重力小（填“大”或“小””）
分析 对小球受力分析可知小球的受力情况，根据牛顿第二定律可知其运动情况，从而判断电梯的运动及乘客的状态．
解答 解：弹簧伸长量减小，说明弹力减小，则物体受到的合力向下，故物体的加速度向下；说明此时电梯的加速度也在向下，但电梯可能向下加速，也可能向上减速；
因加速度向下，故乘客一定处于失重状态；
乘客处于失重状态时，受到的支持力小于重力，根据牛顿第三定律可知，人对电梯的压力比自身重力小．
故答案为：向下，失重； 小
点评 本题考查超重与失重知识，要学会使用牛顿第二定律分析超重失重的方法．
练习册系列答案
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皮带运输机广泛用于民航、车站、仓库的装卸货物中，如图所示为某仓库卸货时皮带运输机的示意图．传送带倾角θ=37°、动摩擦因数μ=0.5，传送带以恒定速率v=2m/s逆时针运行，将质量m=5kg的货物轻放在传送带上A处，经过一段时间到达传送带下端B处，A、B间距为3.2m，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2，求
12．
如图所示，在匀强磁场中匀速转动的单匝纯电阻矩形线圈的周期为T，转轴O1O2垂直于磁场方向，线圈电阻为1Ω．从线圈平面与磁场方向平行时开始计时，线圈转过60°时的感应电流为1A．下列说法正确的是（ ）
如图所示，在匀强磁场中匀速转动的单匝纯电阻矩形线圈的周期为T，转轴O1O2垂直于磁场方向，线圈电阻为1Ω．从线圈平面与磁场方向平行时开始计时，线圈转过60°时的感应电流为1A．下列说法正确的是（ ）| A． | 线圈消耗的电功率为1W | |
| B． | 线圈中感应电流的有效值为2A | |
| C． | 任意时刻穿过线圈的磁通量为φ=$\frac{T}{π}$sin$\frac{2π}{T}$t | |
| D． | 任意时刻线圈中的感应电动势为$\sqrt{2}$cos$\frac{2π}{T}$t |
2．
如图所示，处在O点的波源形成简谐横波沿+x方向传播，该波经2s恰传至Q点，则这列波的传播速度和质点P开始运动的方向应是（ ）
如图所示，处在O点的波源形成简谐横波沿+x方向传播，该波经2s恰传至Q点，则这列波的传播速度和质点P开始运动的方向应是（ ）| A． | 5.5 m/s，沿+y方向 | B． | 5.5 m/s，沿-y方向 | ||
| C． | 6.0 m/s，沿+y方向 | D． | 7.0 m/s，沿-y方向 |
12．一辆公共汽车在笔直的水平公路上向前匀速行驶，当司机突然紧急制动使汽车减速时，座椅上的乘客身体将（ ）
| A． | 向前倾 | B． | 向后倾 | C． | 向右倾 | D． | 向左倾 |
19．
如图所示，甲、乙两个小球的质量均为m，两球间用细线连接，甲球用细线悬挂在天花板上．现分别用大小相等的力F水平向左、向右拉两球，平衡时细线都被拉紧．则平衡时两球的可能位置是下列选项中的（ ）
如图所示，甲、乙两个小球的质量均为m，两球间用细线连接，甲球用细线悬挂在天花板上．现分别用大小相等的力F水平向左、向右拉两球，平衡时细线都被拉紧．则平衡时两球的可能位置是下列选项中的（ ）| A． |  | B． |  | C． |  | D． |  |
16．在竖直平面内的光滑管状轨道中，有一可视为质点的质量为m=1kg的小球在管状轨道内部做圆周运动，当以2m/s和6m/s通过最高点时，小球对轨道的压力大小相等，g=10m/s2，管的直径远小于轨道半径，则根据题中的信息可以求出（ ）
| A． | 在最高点时轨道受到小球的压力为8N | |
| B． | 在最高点时轨道受到小球的压力为16N | |
| C． | 轨道半径R=2m | |
| D． | 轨道半径R=1m |
17．
如图所示，大人和小孩拉着同样重的旅行箱，小孩用水平恒力F1，箱子做速度为v1的匀速运动；大人用斜向上的恒力F2（箱子底和地面完全接触，地面粗糙图程度一样），箱子做速度为v2的匀速运动，若大人和小孩拉力的功率相同，则可能有（ ）
如图所示，大人和小孩拉着同样重的旅行箱，小孩用水平恒力F1，箱子做速度为v1的匀速运动；大人用斜向上的恒力F2（箱子底和地面完全接触，地面粗糙图程度一样），箱子做速度为v2的匀速运动，若大人和小孩拉力的功率相同，则可能有（ ）| A． | F2=F1，v1=v2 | B． | F2＞F1，v1=v2 | C． | F2＞F1，v1＞v2 | D． | F2＜F1，v1＜v2 |