题目内容
20.如图,长为L=8m的粗糙水平轨道MN固定在支架上,ABCD为一半径为R=1m的圆形细管道,管道内壁光滑,其端点A与圆心O的连线AO与竖直方向成θ=37°,另一端点D在O点正上方.管道ABCD与水平轨道MN在同一竖直平面内,且水平轨道与端点A的高度差为H=1.8m.用水平向右的恒力F=8N作用于质量为m=1kg.可视为质点的小球上,使小球由水平轨道左端点M无初速开始运动,小球运动中受到的水平轨道的摩擦力恒为1N,小球向右运动x位移时撤去F(x<L),此后小球恰好能无碰撞地从A端口进入细管道.小球的直径略小于管道的内径,不计空气阻力,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:(1)N端和A端的水平距离s;
(2)外力F作用下小球运动的位移x的大小;
(3)小球进入管道经过管道的最高点D时,管道对小球的压力大小和方向.
分析 (1)小球从N到A做平抛运动,根据下落的高度求出小球到A点时的竖直速度大小,由速度的分解法求出平抛运动的初速度,再由运动学公式求N端和A端的水平距离s;
(2)从M到N过程中,由动能定理求小球运动的位移x.
(3)由分速度的关系求出小球通过A点的速度.小球进入管道后,只有重力做功,由机械能守恒求出到达D点的速度,再由牛顿定律求解.
解答 解:(1)小球到A点时的竖直速度大小为:
${v_{Ay}}=\sqrt{2gH}$=6 m/s
如图所示,且A点水平分速度为:vN=$\frac{{v}_{Ay}}{tanθ}$=8 m/s ![]()
从N到A平抛,时间为:${t_H}=\sqrt{\frac{2H}{g}}$=0.6 s
N端和A端的水平距离为:s=vNtH=4.8 m
(2)从M到N过程中,由动能定理有:$Fx-fL=\frac{1}{2}mv_N^2-0$
代入数据得:x=5 m
(3)小球通过A点的速度为:${v_A}=\frac{{{v_{Ay}}}}{sinθ}$=10 m/s
从A到D,由机械能守恒定律有:$\frac{1}{2}mv_A^2=\frac{1}{2}mv_D^2+mgR(1+cos37°)$
代入数据得:vD=8 m/s (或者分析得到N与D等高得到vD=8 m/s)
设在D点,管道对小球的作用力向下为正,由牛顿第二定律得:
${F_D}+mg=m\frac{v_D^2}{R}$
代入数据求得:FD=54 N,FD方向竖直向下
答:(1)N端和A端的水平距离s是4.8m.
(2)外力F作用下小球运动的位移x的大小是5m.
(3)小球进入管道经过管道的最高点D时,管道对小球的压力大小为54 N,方向竖直向下.
点评 本题将平抛运动、圆周运动及直线运动结合在一起考查,要注意分析小球运动过程,把握隐含的条件:小球通过A点的速度方向,并根据过程正确的选择物理规律求解.
| A. | 加速过程中拉力的功一定比匀速过程中拉力的功大 | |
| B. | 匀速过程中拉力的功比加速过程中拉力的功大 | |
| C. | 两过程中拉力的功一样大 | |
| D. | 加速过程中拉力的功率一定比匀速过程中拉力的功率大 |
| A. | 若把斜面弯成圆弧形D,物体不能沿圆弧升高h | |
| B. | 若把斜面从C点锯断,物体冲过C点后仍升高h | |
| C. | 若把斜面AB变成曲面AEB,物体沿此曲面上升仍能到B点 | |
| D. | 无论哪种方案,小球的机械能守恒 |
| A. | A、B加速时的加速度大小之比为2:1,A、B减速时的加速度大小之比为2:1 | |
| B. | 在t=6 t0时刻,A.B相遇 | |
| C. | 在t=3 t0时刻,A.B相距最远 | |
| D. | 在t=5 t0时刻,A.B相距最远 |
| A. | 小球运动到B点时的速度大小为$\sqrt{2gR}$ | |
| B. | 弹簧长度等于R时,小球的机械能最大 | |
| C. | 小球运动到B点时重力的功率为$2mg\sqrt{gR}$ | |
| D. | 小球在A.B两点时对圆环的压力差为4mg |
| A. | 康普顿引入能量子的概念,得出黑体辐射的强度按波长分布的公式,与实验符合得非常好,并由此开创了物理学的新纪元 | |
| B. | 德布罗意把光的波粒二象性推广到实物粒子,认为实物粒子也具有波动性 | |
| C. | 汤姆逊通过α粒子散射实验,提出了原子具有核式结构 | |
| D. | 玻尔将量子观念引入原子领域,其理论能够解释氢原子光谱的特征 |
| A. | t1时刻和t2时刻具有相同的动能 | |
| B. | t2到1.0s时间内加速度变小,速度减小 | |
| C. | 弹簧振子的振动方程是x=0.10sinπt(m) | |
| D. | t1时刻和t2时刻回复力方向不相同 |
| A. | 气缸内空气的压强为p0-$\frac{Mg}{S}$ | B. | 气缸内空气的压强为p0+$\frac{mg}{S}$ | ||
| C. | 内外空气对活塞的作用力为mg | D. | 内外空气对缸套的作用力为Mg |