1．阅读短文，回答问题．超声波加湿器
超声波加湿器通电工作时，雾化片产生每秒170万次的高频率振动，将水抛离水面雾化成大量1μm～5μm的超微粒子（水雾），吹散到空气中使空气湿润，改变空气的湿度．
图甲所示是某型号超声波加湿器，下表为其部分技术参数，其中额定加湿量是指加湿器正常工作1h雾化水的体积；循环风量是指加湿器正常工作1h通过风扇的空气体积；加湿效率是指实际加湿量和实际输入功率的比值．
（1）加湿器正常工作时，每小时通过风扇的空气质量为2580kg；加满水时，加湿器对水平地面的压强为2×106Pa．（空气密度ρ=1.29kg/m3，g取10N/kg）
（2）加湿器正常工作时的电流为2.27A，加满水后最多能加湿1.67h．
（3）下列说法中错误的是C．
A、加湿器产生的超声波是由雾化片振动产生的
B、加湿器通电使雾化片振动，电能主要转化为机械能
C、水雾化成超微粒子的过程是汽化现象
D、水雾化成超微粒子需要能量，说明分子间有引力
（4）在没有其他用电器接入电路的情况下，加湿器工作30min，标有“3000imp/kW•h”的电能表指示灯闪烁了720次，此过程中加湿器消耗的电能为8.64×105J，实际加湿量至少为5.76L/h．
（5）利用湿敏电阻可实现对环境湿度的精确测量，如图乙所示，电源电压为24V，定值电阻R的阻值为120Ω，电流表的量程为0～100mA，电压表的量程为0～15V，湿敏电阻的阻值R0随湿度RH变化的关系图线如图丙所示，该电路能够测量的湿度范围是30%～90%；将电压表表盘的相关刻度值转化为对应的湿度值，制成一个简易湿度计，该湿度计的刻度值分布是不均匀（选填“均匀”或“不均匀”）的．
超声波加湿器通电工作时，雾化片产生每秒170万次的高频率振动，将水抛离水面雾化成大量1μm～5μm的超微粒子（水雾），吹散到空气中使空气湿润，改变空气的湿度．
图甲所示是某型号超声波加湿器，下表为其部分技术参数，其中额定加湿量是指加湿器正常工作1h雾化水的体积；循环风量是指加湿器正常工作1h通过风扇的空气体积；加湿效率是指实际加湿量和实际输入功率的比值．
| 型号 | ××× | 额定加湿量 | 15L/h |
| 额定电压 | 220V | 额定输入功率 | 500W |
| 水箱容量 | 25L | 循环风量 | 2000m3/h |
| 加湿效率 | ≥1.2×10-2L/（h•W） | 轮子与地面接触的总面积 | 6.0×10-4m3 |
| 净重 | 95kg | ||
（1）加湿器正常工作时，每小时通过风扇的空气质量为2580kg；加满水时，加湿器对水平地面的压强为2×106Pa．（空气密度ρ=1.29kg/m3，g取10N/kg）
（2）加湿器正常工作时的电流为2.27A，加满水后最多能加湿1.67h．
（3）下列说法中错误的是C．
A、加湿器产生的超声波是由雾化片振动产生的
B、加湿器通电使雾化片振动，电能主要转化为机械能
C、水雾化成超微粒子的过程是汽化现象
D、水雾化成超微粒子需要能量，说明分子间有引力
（4）在没有其他用电器接入电路的情况下，加湿器工作30min，标有“3000imp/kW•h”的电能表指示灯闪烁了720次，此过程中加湿器消耗的电能为8.64×105J，实际加湿量至少为5.76L/h．
（5）利用湿敏电阻可实现对环境湿度的精确测量，如图乙所示，电源电压为24V，定值电阻R的阻值为120Ω，电流表的量程为0～100mA，电压表的量程为0～15V，湿敏电阻的阻值R0随湿度RH变化的关系图线如图丙所示，该电路能够测量的湿度范围是30%～90%；将电压表表盘的相关刻度值转化为对应的湿度值，制成一个简易湿度计，该湿度计的刻度值分布是不均匀（选填“均匀”或“不均匀”）的．
17．
目前汽车刹车器均采用油压制动．油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉，形成能源的浪费．现有一种汽车再生制动器，能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来，有效地利用了能量．
实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求，若某汽车以72km/h的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表：
①汽车刹车时，再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是D．
A．逐渐增大 B．先增大后不变 C．先增大后减小 D．先增大后不变再减小
②在图甲中作出汽车刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象．
③如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N，由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力8.6×103 N，此时油压制动器还需产生1.4×103 N的刹车阻力．
④在满足③的刹车阻力作用下，汽车的行驶路程与时间变化的关系如图乙所示，则在0～0.5s内汽车克服刹车阻力所做的功W=1×105J．
目前汽车刹车器均采用油压制动．油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉，形成能源的浪费．现有一种汽车再生制动器，能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来，有效地利用了能量．实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求，若某汽车以72km/h的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表：
| 时间t/s | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 |
| 再生刹车阻力f/×103N | 8.0 | 8.1 | 8.4 | 9.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 7.5 | 5.0 |
A．逐渐增大 B．先增大后不变 C．先增大后减小 D．先增大后不变再减小
②在图甲中作出汽车刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象．
③如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N，由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力8.6×103 N，此时油压制动器还需产生1.4×103 N的刹车阻力．
④在满足③的刹车阻力作用下，汽车的行驶路程与时间变化的关系如图乙所示，则在0～0.5s内汽车克服刹车阻力所做的功W=1×105J．
16．我国大型隐身无人攻击机“利剑”的首飞成功，使我国成为世界上第三个拥有大型隐身无人攻击机的国家．下列有关“利剑”说法正确的是（ ）
| A． | 飞机在加速上升过程中，一定受到非平衡力的作用 | |
| B． | 飞机在加速上升过程中，以大地为参照物飞机是静止的 | |
| C． | 飞机静止时，飞机对地面的压力与地面对飞机的支持力彼此平衡 | |
| D． | 飞机机翼上凸下平，使机翼上方气体流速慢压强小，从而获得向上的升力 |
15．小武同学通过实验“探究电路中电流特点”，按图1连接好电路：
（1）实验中，两个小灯泡的规格应选择不同的（填“相同”或“不同”）．
（2）下表是某同学实验中的一组数据：
上述表格所记录的数据中，明显错误的数据是1.5A，错误的原因是读数时看错量程．
（3）这个实验能得到结论是：串联电路中电流处处相等
为了进行新的探究小武同学作如下操作：①将器材按图2连接；②分别测A、B、C三点的电流，并记录在表格中；③分析实验数据，得出结论．
（4）电流表在B、C点时读数如图3，填入表中空格．
（5）请你指出小明在实验设计中存在的问题．答：没能多次测量寻找普遍规律．
（1）实验中，两个小灯泡的规格应选择不同的（填“相同”或“不同”）．
（2）下表是某同学实验中的一组数据：
| 电流表的位置 | A | B | C |
| 电流I/A | 0.3 | 0.3 | 1.5 |
（3）这个实验能得到结论是：串联电路中电流处处相等
为了进行新的探究小武同学作如下操作：①将器材按图2连接；②分别测A、B、C三点的电流，并记录在表格中；③分析实验数据，得出结论．
（4）电流表在B、C点时读数如图3，填入表中空格．
| A点电流IA | B点电流IB | C点电流IC |
| 1.7A |
13．
如图所示，一质地均匀的圆柱形平底玻璃杯，置于水平桌面中央，杯内水中漂浮着一冰块．若冰熔化前、后水对杯底的压强分别为p1、p2，杯底对桌面的压强分别为p3、p4，已知ρ水＞ρ冰，则下列关系式中正确（ ）
如图所示，一质地均匀的圆柱形平底玻璃杯，置于水平桌面中央，杯内水中漂浮着一冰块．若冰熔化前、后水对杯底的压强分别为p1、p2，杯底对桌面的压强分别为p3、p4，已知ρ水＞ρ冰，则下列关系式中正确（ ）| A． | p1＜p2＜p3＜p4 | B． | p1＞p2＞p3＞p4 | ||
| C． | p1=p2、p3=p4，且p1=p3 | D． | p1=p2、p3=p4，且p1＜p3 |
12．体育课上，某同学用100N的力把50N重的铅球推出8m远，他对铅球做功（ ）
0 186087 186095 186101 186105 186111 186113 186117 186123 186125 186131 186137 186141 186143 186147 186153 186155 186161 186165 186167 186171 186173 186177 186179 186181 186182 186183 186185 186186 186187 186189 186191 186195 186197 186201 186203 186207 186213 186215 186221 186225 186227 186231 186237 186243 186245 186251 186255 186257 186263 186267 186273 186281 235360
| A． | 800 J | B． | 400 J | ||
| C． | 0 | D． | 条件不足，无法计算 |