1.阅读短文,回答问题:
防冻冷却液       汽车行驶时,发动机的温度会升得很高,利用防冻冷却液在散热器管道内循环流动,将发动机多余内能带走,使发动机能以正常工作温度运转.防冻冷却液主要由水和不易汽化、密度比水小的某种防冻剂(简称原液)混合而成,原液含量(防冻剂占防冻冷却液体积的比例)越高,防冻冷却液的比热容越小,防冻冷却液的凝固点和沸点与原液含量的关系图象见图2和图3所示.选用时,防冻冷却液的凝固点应低于环境最低温度10℃以下,而沸点一般要高于发动机最高工作温度5℃以上.

                                      图1

请回答下列问题:
(l)若用水代替防冻冷却液,在北方寒冷的冬天,停车时间比较长,会因水结冰容易导致散热器管道胀裂,为什么?因为当水结冰时,体积变大,所以把散热器管道胀裂.
(2)设某品牌汽车的发动机工作温度为90~101℃,所在地区最低温度为-17℃,应选用何种较合适比例的防冻冷却液55%(选填“35%”、“45%”、“55%”或“65%”),简述选用理由:原液含量55%的防冻液凝固点低于一27℃,沸点高于106℃;另外除了满足凝固点和沸点的条件外,55%的比热容大,冷却效果好.
(3)现有原液含量为75% 的防冻冷却液长时间使用后,由于汽化会减少,与原来相比,防冻冷却液的哪些物理量发生了什么变化,如何变化?(示例:体积变小)
①密度变小,②比热容变小,③沸点升高,
④凝固点升高,⑤质量变小.
16.小明和小华测量定额电压为2.5V的小灯泡的额定功率

(1)①图甲是他们连接的部分电路请用笔画线代替导线将电路连接完整.
②闭合开关前,应将滑动变阻器处在最左(填写“左”或“右”)端.
③闭合开关后,发现无论怎样调节滑动变阻器的滑片,灯泡都不亮,电压表和电流表均无示数,小明找来一根完好的导线,一端连在电源负极,另一端触碰接线柱A、B、C,当发现只有触碰接线柱C时,灯泡才发光,若电路中只有一处故障,且各器材,导线均完好,则电路故障可能是变阻器断路.
④排除故障后,闭合开关,移动滑动变阻器,当电压表为2.5V时,电流表示数如图乙所示,则小灯泡的额定功率为0.75W.
(2)小明和小华观察电流表和电压表均标有电阻值,请教老师后得知这是电表的电阻,为了在接好的图甲中较准确的测量出小灯泡的电功率,他们对电压表的负接线柱应该接在C处还是D处进行了探究,他们将开关闭合,移动滑动变阻器的滑片使灯泡发光,不添加器材,请你说出接下来的操作及判断方法.
①操作分别将电压表的负接线柱接在C处和D处,分别记下电压表的示数和电流表的示数UC、IC,UD、ID滑片,比较$\frac{{U}_{C}}{{U}_{D}}$与$\frac{{I}_{D}}{{I}_{C}}$ 的大小;
②如何判断:若$\frac{{U}_{C}}{{U}_{D}}$>$\frac{{I}_{D}}{{I}_{C}}$,说明电流表的分压较电压表的分流作用大,为避免电流表分得的电压对电压表测量的影响,要将电压表的负接线柱应该接D处;
若$\frac{{U}_{C}}{{U}_{D}}$<$\frac{{I}_{D}}{{I}_{C}}$,说明电压表的分流较电流表的分压作用大,为避免电压表的分流对电流表测量的影响,要将电压表的负接线柱应该接C;.
(3)小明和小华重新设计了一种测量小灯泡额定功率的电路,如图丙所示,电源电压保持3.5V不变,R0为阻值为10Ω的定值电阻,连接好电路后进行如下操作:
(1)断开开关S2,闭合开关S和、S1,移动滑动变阻器滑片P,使电压表示数为2.5V;
(2)保持滑动变阻器滑片P位置不变,断开开关S1,闭合开关S、S2,读出电压表示数为2.6V;
小灯泡的额电功率为0.72W(计算结果保留两位小数).
14.阅读短文,回答问题
逆温现象    太阳短波辐射能穿过大气层到达地球表面,一部分被地球吸收,一部分被反射回太空去.地球吸收太阳短波辐射能后,地球变暖,温度升高.它一方面以长波形式向大气辐射热量,一方面又以对流、传导方式把热量传送给大气.

    一般情况下,大气温度随着高度增加而下降.在数千米以下,总是低层大气温度高,高层大气温度低.大气层容易发生上下翻滚,可将近地面层的污染物向高空乃至远方输散,从而使城市空气污染程度减轻.可是在某些天气条件下,地面上空的大气结构会出现气温随高度增加而升高的反常现象,从而导致大气层层次结构稳定,气象学家称之为“逆温”,发生逆温现象的大气层称为“逆温层”.它像一层厚厚的被子罩在我们城乡上空,上下层空气减少了流动,近地面层大气污染物“无路可走”,越积越多,空气污染势必加重.
    导致逆温现象的原因有多种.在我国冬季,当寒流袭击过后,地面受冷气团控制,容易出现逆温现象.白天日照不足,地面增温缓慢,还会使逆温维持.夏天,海水温度较低,也会形成逆温.空气污染中毒事件大都与逆温有关.如果连续出现几天逆温,空气污染物就会大量积累,易发生空气污染中毒事件.可以说,逆温现象是雾霾形成的帮凶.
    这种逆温现象还会使物体反射的光,在冷暖更迭的逆温层中传播时发生扭曲,产生蜃景.据研究推测,当年的泰坦尼克号从温暖的暖流区驶入寒冷的拉布拉多洋流区,就处于一个逆温层中.事故发生前,观察员没有及时发现冰山,是因为平静的海面把实际地平线和错误的地平线之间的区域遮掩了起来,使冰山得以潜影遁形.在冰山大概只有一英里远的时候,泰坦尼克号的一名瞭望员才拉响了警报,全力倒车(指向前航行的轮船,螺旋桨反转,产生与前进方向相反的推力),但也为时已晚.
    逆温现象也非一无是处,它对遏制沙尘天气,飞机飞行以及农业生产都有有利的一面.
(1)逆温现象是雾霾天气的帮凶,是因为较冷空气在低空(低空/高空),空气不流动或流动缓慢,造成空气中的污染物聚集.
(2)光在冷暖更迭的逆温层中传播时发生扭曲,是光的折射(反射/折射)现象.
(3)无雾霾情况下飞机在逆温(正常/逆温)天气更易平稳飞行.
(4)热气受到的浮力大于(大小/等于/小于)重力,是热气上升冷气下降的原因.
(5)如图2为某地某日5次观测到的近地面气温垂直分布示意图.当日天气晴朗,日出时间为5时.由图中信息可分析出A
A.5时、20时大气较稳定         B.12时、15时出现逆温现象
C.大气热量直接来自太阳辐射 D.一日气温温差值随高度的升高而增大.
 0  176774  176782  176788  176792  176798  176800  176804  176810  176812  176818  176824  176828  176830  176834  176840  176842  176848  176852  176854  176858  176860  176864  176866  176868  176869  176870  176872  176873  176874  176876  176878  176882  176884  176888  176890  176894  176900  176902  176908  176912  176914  176918  176924  176930  176932  176938  176942  176944  176950  176954  176960  176968  235360 

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