6.下列现象中,不是利用大气压来工作的是( )
| A. | 使用离心式水泵抽水 | |
| B. | 玻璃制造厂使用橡皮碗吸提搬运平板玻璃 | |
| C. | 用打气筒往自行车胎内打气 | |
| D. | 注射器活塞向外拉,将药液吸入针筒 |
3.一个同学用120N的力,将一个重4N的足球踢到25m远处.对他踢球时做功的情况,下列说法正确的是( )
| A. | 做功300J | |
| B. | 做功100J | |
| C. | 没有做功 | |
| D. | 做了功,但条件不足,无法计算做功的多少 |
2.如图都是《科学》课本中的实验,用来说明大气压强存在的是( )
| A. | 橡皮塞跳起 | B. | 筷子提米 | C. | 覆杯实验 | D. | 向两球之间吹气 |
1.下列有关热的说法正确的是( )
| A. | 晶体在熔化过程中温度不变,内能也不变 | |
| B. | 内燃机的压缩冲程,主要是用热传递的方法增加了气缸内的物质的内能 | |
| C. | 用高压锅煮饭是为了降低气压,提高水的沸点 | |
| D. | 长时间压在一起的铅板和金板互相渗入,这种现象是扩散现象 |
19.
从高空下落的小球,速度越来越大,空气阻力也会随速度的增大而增大.某一轻质小球在空气中下落一段距离后运动情况的频闪照片(照相机在连续相等的时间间隔内依次拍得的照片)如图所示,通常把这一过程中的速度称为收尾速度.
(1)从照片可以看出该小球“收尾”时做匀速直线运动运动.已知其他小球“收尾”时和该小球具有同样的运动规律,则质量为500g的小球在“收尾”时受到的空气阻力为5N.
(2)继续研究发现,相同环境条件下,空气对不同材质的球形物体的阻力大小与球的半径和速度都有关系.上表为某次研究的实验数据,根据表格中的数据,可以得出球形物体所受的空气阻力f与小球的收尾速度v的关系是f与v成正比;空气阻力f与球的半径r的关系是f与r2成正比;半径为4×10-3m,质量为800 g的小球收尾速度为10m/s.
| 小球编号 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 小球质量m(×10-2kg) | 2 | 5 | 45 | 40 |
| 小球半径r(×10-3m) | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 2 |
| 小球收尾速度v(m/s) | 16 | 40 | 40 | 20 |
(2)继续研究发现,相同环境条件下,空气对不同材质的球形物体的阻力大小与球的半径和速度都有关系.上表为某次研究的实验数据,根据表格中的数据,可以得出球形物体所受的空气阻力f与小球的收尾速度v的关系是f与v成正比;空气阻力f与球的半径r的关系是f与r2成正比;半径为4×10-3m,质量为800 g的小球收尾速度为10m/s.
17.人们发现汽车在行驶中所受到的空气阻力F,与汽车迎风面积S和汽车行驶速度有关.研究人员通过实验得到有关数据如表所示.(表l为汽车行驶速度ν=20m/s时空气阻力力Ff,与迎风面积S的有关数据,表2为迎风面积S=4.0m2时空气阻力Ff与汽车行驶速度v的有关数据)
表1
表二
(1)由表1数据可知:汽车行驶速度一定时,空气阻力与迎风面积成正比关系.
(2)表2漏填了一个数据,漏填的数据应为927N.
(3)汽车在行驶时所受到的空气阻力除了与上述因素有关外,还可能与空气密度有关.(写出一个因素即可)
0 168939 168947 168953 168957 168963 168965 168969 168975 168977 168983 168989 168993 168995 168999 169005 169007 169013 169017 169019 169023 169025 169029 169031 169033 169034 169035 169037 169038 169039 169041 169043 169047 169049 169053 169055 169059 169065 169067 169073 169077 169079 169083 169089 169095 169097 169103 169107 169109 169115 169119 169125 169133 235360
表1
| S/m2 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| f/N | 103 | 206 | 309 | 412 |
| v/m•s-1 | 10 | 20 | 30 | 40 |
| f/N | 103 | 412 | 927 | 1648 |
(2)表2漏填了一个数据,漏填的数据应为927N.
(3)汽车在行驶时所受到的空气阻力除了与上述因素有关外,还可能与空气密度有关.(写出一个因素即可)