题目内容
7.| 动滑轮重 G动/N | 物重G/N | 钩码上升高度h/m | 动力F/N | 动力作用点 移距离s/m | 滑轮组的机械 效率η | |
| 1 | 0.5 | 1 | 0.1 | 0.7 | 0.3 | 47.6% |
| 2 | 0.5 | 2 | 0.1 | 1.1 | 0.3 | 60.6% |
| 3 | 0.5 | 4 | 0.1 | 2 | 0.3 | ①66.7% |
(2)将表格中的数据补充完整.
(3)用同一滑轮组提升不同重物至同一高度,提升的物重增加时,除克服动滑轮重所做的额外功外,其它额外功将变大(选填“变大”、“变小”或“不变”).进一步分析可知,在动滑轮和绳重一定的情况下,该滑轮组的机械效率与物重和摩擦力有关.
(4)第一次实验中,钩码上升0.1m所用的时间为1.5s,则动力的功率为0.14W.
分析 (1)要根据绳子自由端移动的距离和钩码上升高度之间的关系,判断承担物重的绳子的段数,它们之间的关系式是s=nh;
(2)根据η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$=$\frac{Gh}{Fs}$求出滑轮组的机械效率;
(3)滑轮组做的额外功为克服动滑轮重力和绳子间的摩擦力做的功,摩擦力与绳子间的拉力和接触面的粗糙程度有关,因此提的物体越重,摩擦力越大,额外功也会变大;
(4)根据公式W=Fs计算出动力做的功,由P=$\frac{W}{t}$计算出动力的功率.
解答 解:
(1)由表格中数据可知,物体上升的高度h=0.1m,而绳子自由端移动的距离为0.3m,s=3h,所以由3段绳子承担物重,因此要从动滑轮绕起,如图所示:
.
(2)第3次滑轮组的机械效率:η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$=$\frac{Gh}{Fs}$=$\frac{4N×0.1m}{2N×0.3m}$×100%≈66.7%’
(3)随着提升物重的增加,绳子与轮之间的摩擦会变大,所以除克服动滑轮重所做的额外功外,其它额外功将变大;
进一步分析可知,在动滑轮和绳重一定的情况下,该滑轮组的机械效率与物重和绕绳方式有关;
(4)动力做的功W总=Fs=0.7N×0.3m=0.21J;
则P=$\frac{{W}_{总}}{t}$=$\frac{0.21J}{1.5s}$=0.14W.
故答案为:(1)见上图;(2)66.7%;(3)变大;物重;摩擦力;(4)0.14.
点评 本题是测量滑轮组机械效率的实验,考查了机械效率的计算,关键要正确理解有用功、总功的含义及影响滑轮组机械效率的因素.
练习册系列答案
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2.下列日常事例中,属于减小摩擦的是( )
| A. | 拉杆旅行箱底部装有轮子 | |
| B. | 鞋底刻有凹凸不平的花纹 | |
| C. | 向自行车的转轴处加润滑油 | |
| D. | 在气垫船底和水之间形成一层空气垫 |
12.下列知识结构中,不正确的是( )
| A. | B. | ||||
| C. | D. |
16.下列关于压力的说法中,正确的是( )
| A. | 压力就是重力,所以物体越重,压力越大 | |
| B. | 压力都是由重力产生的,所以压力的方向总是竖直向下的 | |
| C. | 压力可以小于物体的重力,但是绝对不可能大于物体的重力 | |
| D. | 压力的方向总是垂直于受力物体的表面,所以压力的方向可以是水平的 |