Question

14．在远洋轮船的船舷上，都漆着几条“载重线”俗称“吃水线”，轮船满载时，水面不能超过规定的“载重线”如图所示为一艘远洋轮船及载重线的示意图，其中“W”“S”是大西洋、印度洋的载重线，则标有“S”的是印度洋的载重线，当轮船由北大西洋驶向印度洋时，轮船在海水中受到的浮力将不变．（填“变大”、“变小”或“不变”）（提示：大西洋的密度比印度洋的密度大）

Answer 1

分析 当轮船由北大西洋驶向印度洋时，都是漂浮，根据漂浮条件分析轮船受到浮力变化情况；
根据轮船受到浮力的大小关系，已知大西洋的密度比印度洋的密度大，由载重线知道排开水的体积的大小关系，再根据阿基米德原理分析即可．

解答 解：
因为轮船在北大西洋和印度洋中，都是漂浮，所以轮船受到的浮力：F_浮=G，
轮船是满载，受到的重力G不变，即轮船受到的浮力不变．
即：轮船受到的浮力都等于轮船受到的重力G，
所以：F_浮=ρ_液gV_排=G，
由图吃水线在S、W处时排开海水的体积V_S＞V_W，
所以ρ_S＜ρ_W，
由题：大西洋的密度比印度洋的密度大，
所以S为印度洋的载重线，W是大西洋的载重线．
故答案为：印度洋；不变．

点评 本题考查了阿基米德原理、物体的浮沉条件，利用好轮船漂浮（F_浮=G）是解此类题目的关键．