题目内容
1.中国“辽宁号”航空母舰是中国人民解放军海军的第一艘航空母舰,它的一些参数如表:| 舰长 | 304m(全长) | 吃水深度 | 10.5m(满载) |
| 舰宽 | 70.5m | 排水量 | 67500t(满载) |
| 功率 | 147200kW | 飞行甲板 | 长300m、宽70m |
| 机库 | 长152米、宽26米、高7.2米 | 最大航速 | 57.6km/h |
(1)满载时,舰所受的浮力和舰底海水的压强各是多大?
(2)舰在海上以最大航速匀速前进,10min通过的距离和所受阻力各是多大?
分析 (1)邮轮满载时的排水量是指排开水的质量,利用阿基米德原理求邮轮满载时受到的浮力;根据液体压强公式p=ρgh求出海水对船体的压强;
(2)根据速度公式v=$\frac{s}{t}$得到距离;舰在海上以最大航速匀速前进,受到的阻力和动力是一对平衡力,据此分析动力大小即可.
解答 解:(1)满载时,舰底受到的浮力:
F浮=G排=m排g=67500×103kg×10N/kg=6.75×108N,
舰底受到海水的压强:
P海水=ρ海水gh=1.1×103kg/cm3×10N/kg×10.5m=1.155×105Pa;
(2))因为v=$\frac{s}{t}$,所以10min通过的距离:s=vt=57.6km/h×$\frac{10}{60}$h=9.6km;
因为匀速前进则P=Fv,所以该舰的动力:F=$\frac{P}{v}$=$\frac{147200×1{0}^{3}W}{\frac{57.6}{3.6}m/s}$=9.2×106N;
因为匀速前进,所以该舰所受阻力f=F=9.2×106N.
故答案为:(1)6.75×108N;1.155×105Pa;(2)9.6km;9.2×106N;
点评 本题考查了学生对阿基米德原理、液体压强公式、物体的平衡条件的掌握和运用,知道邮轮的排水量是指满载时排开水的质量是本题的关键.
练习册系列答案
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16.某同学利用图甲所示的电路测量小灯泡的电功率.电路中电源电压保持4.5V不变,灯泡上标有“3V,1W”字样.闭合开关,将滑片P滑到某一位置时,电压表的指针指示的位置如图乙所示.下列说法正确的是( )
| A. | 灯泡的额定功率为1W | |
| B. | 灯泡正常发光时的电阻为9Ω | |
| C. | 灯泡的实际功率为0.64W | |
| D. | 此时灯泡和滑动变阻器的阻值之比为8:7 |
9.
为了比较水和食用油的吸热能力,小明用两个相同的装置做了如图所示的实验(不计热损失).实验数据记录如表:
(1)在此实验中,如果要使水和食用油的最后温度相同,就要给水加热更长的时间,此时,水吸收的热量大于(选填“大于”或“小于”或“等于”)食用油吸收的热量.
(2)实验表明,水(选填“水”或“食用油”)吸热的能力更强.
(3)由以上数据可知食用油与水的比热容之比是1:2.
(4)小红家买了一个电暖气,她阅读说明书时发现电热器里的工作物质是油而不是水,好处之一是油的比热容比水的小,加热时升温快(选填“快”或“慢”).
| 物质 | 质量/g | 初温/℃ | 加热时间/min | 末温/℃ |
| 水 | 60 | 20 | 6 | 45 |
| 食用油 | 60 | 20 | 6 | 70 |
(2)实验表明,水(选填“水”或“食用油”)吸热的能力更强.
(3)由以上数据可知食用油与水的比热容之比是1:2.
(4)小红家买了一个电暖气,她阅读说明书时发现电热器里的工作物质是油而不是水,好处之一是油的比热容比水的小,加热时升温快(选填“快”或“慢”).