题目内容
20．用分子热运动的观点解释下列现象，解释不正确的是（ ）| A． | 氧气被压缩装入钢瓶-分子间有间隙 | |
| B． | 花气袭人知骤暖-温度升高分子运动加剧 | |
| C． | 两块表面平滑的铅块紧压后会结合起来-分子间存在引力 | |
| D． | 破镜不能重圆-分子间存在斥力 |
分析 分子动理论：物质是由分子组成的，分子永不停息的做无规则运动，分子之间有相互作用的引力和斥力，据此分析判断．
解答 解：A、氧气被压缩，说明分子之间有间隔，A正确但不符合题意；
B、“花气袭人知骤暖”说明温度越高分子无规则运动越剧烈，B正确但不符合题意；
C、两块表面平滑的铅块紧压后会结合起来，是因为分子间存在引力，C正确但不符合题意；
D、由于玻璃破裂处的绝大多数分子间距离较大，大于分子直径的10倍，分子间的作用力就十分微弱，所以无法复原；不是因为分子之间的斥力，D错误符合题意．
故选D．
点评 本题主要考查学生对分子动理论知识的了解和掌握，是一道基础题．
练习册系列答案
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11．
如图甲、乙所示，A与地面间的摩擦力是A重力的0.3倍，A在拉力F1和F2的作用下沿水平方向以0.1m/s的速度运动，不计绳重、轴摩擦和滑轮重，则（ ）
如图甲、乙所示，A与地面间的摩擦力是A重力的0.3倍，A在拉力F1和F2的作用下沿水平方向以0.1m/s的速度运动，不计绳重、轴摩擦和滑轮重，则（ ）| A． | 甲、乙弹簧测力计的示数之比为1：2 | B． | 拉力F1和拉力F2之比为1：2 | ||
| C． | 甲、乙图中动滑轮的速度之比为2：1 | D． | 拉力F1和拉力F2的功率之比为1：1 |
15．在平直公路上行驶的汽车，就汽车前进时受到的摩擦力而言（ ）
| A． | 汽车是施力物体，也是受力物体 | B． | 地面是受力物体，也会施力物体 | ||
| C． | 汽车是施力物体，地面受力物体 | D． | 汽车是受力物体，地面是施力物体 |
12．小余和小乐为了探究并联电路中电流的关系，他们设计的电路如图甲所示．实验器材如下：规格不同的灯泡各一只、电压可调节的学生电源1个、电流表1个、开关1个、导线若干．
（1）在连接电路的过程中，开关应该处于断开状态．
（2）电流表校正好后，用此电流表试触时，小余发现电流表的指针偏转如图乙所示，根据你的分析，原因是电流表正负接线柱接反了．
（3）他们改进后，把电流表分别接入到电路中的 A、B、C 处，测出的电流如下表：
通过对上面数据的分析，可以得出的结论是：在并联电路中，干路电流等于各支路电流之和；在实验中可以通过改变电源电压来改变 A、B、C处电流的大小，从而进行多次实验，这样做的目的是避免偶然性，得出普遍规律．
（1）在连接电路的过程中，开关应该处于断开状态．
（2）电流表校正好后，用此电流表试触时，小余发现电流表的指针偏转如图乙所示，根据你的分析，原因是电流表正负接线柱接反了．
（3）他们改进后，把电流表分别接入到电路中的 A、B、C 处，测出的电流如下表：
| 实验次数 | A 处的电流 IA/A | B 处的电流 IB/A | C 处的电流 IC/A |
| 1 | 0.14 | 0.28 | 0.42 |
| 2 | 0.16 | 0.32 | 0.48 |
| 3[ | 0.18 | 0.36 | 0.54 |
如图所示，电源电压为9V，R0=16.5Ω，图中虚线框内有两个电阻，阻值分别为R1=6Ω，R2=2.5Ω．当开关S1和S2闭合、S3断开时，电流表的读数为0.4A；当S1断开、S2和S3闭合时，电流表的读数为0.36A．请在虚线框内画出R1和R2接入电路的情况，并简要说明分析过程．