题目内容
5.一段导体两端电压是4V,导体中的电流是0.5A,此导体的电阻是8Ω.如果该导体两端电压增加到8V,导体中的电流是1A.如果导体两端电压降到0V,导体的电阻是8Ω.(设导体电阻不随温度变化而变化)分析 (1)已知导体两端的电压和通过的电流,根据欧姆定律求出导体的电阻;
(2)电阻是导体本身的一种性质,只与导体的材料、长度、横截面积和温度有关,与两端的电压和通过的电流无关,再根据欧姆定律求出该导体两端电压增大到8V时通过的电流.
解答 解:
由I=$\frac{U}{R}$可得,导体的电阻:
R=$\frac{U}{I}$=$\frac{4V}{0.5A}$=8Ω,
因电阻是导体本身的一种性质,与两端的电压和通过的电流无关,
所以,当该导体两端电压增大到6V时或导体两端电压降到0V时,导体的电阻仍为8Ω不变,
则当该导体两端电压增大到8V时,通过的电流:
I′=$\frac{U′}{R}$=$\frac{8V}{8Ω}$=1A.
故答案为:8;1;8.
点评 本题考查了欧姆定律的简单应用,关键是知道导体的电阻与两端的电压和通过的电流无关,是一道基础题目.
练习册系列答案
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表Ⅰ:D5602次动车组
表Ⅱ:G7207次高铁
(1)D5602次动车组由上海驶往南京全程的平均速度是多少?
(2)G7207次高铁由上海驶往南京全程的平均速度是多少?
(3)由上海驶往南京,乘坐G7207次高铁比乘坐D412次动车组可节省多少时间?
表Ⅰ:D5602次动车组
| 项 目 | 上 海 | 苏 州 | 无 锡 | 常 州 | 南 京 |
| 到站时间 | 09:51 | 10:12 | 10:32 | 11:45 | |
| 发车时间 | 09:15 | 09:53 | 10:14 | 10:34 | |
| 里程/km | 0 | 84 | 126 | 165 | 300 |
| 项 目 | 上 海 | 苏 州 | 无 锡 | 常 州 | 南 京 |
| 到站时间 | 09:51 | 10:08 | 10:24 | 11:04 | |
| 发车时间 | 09:34m] | 09:53 | 10:10 | 10:6 | |
| 里程/km | 0 | 84 | 126 | 165 | 300 |
(2)G7207次高铁由上海驶往南京全程的平均速度是多少?
(3)由上海驶往南京,乘坐G7207次高铁比乘坐D412次动车组可节省多少时间?