题目内容
12．汽车是我们熟悉的交通工具，给我们的生活提供了便利．在汽车的制造中涉及到许多物理知识：
（1）汽油机是汽车的“心脏”，汽油机的做功冲程将内能转化为机械能；
（2）汽车前方的挡风玻璃是倾斜的，目的是使车内物体所成的虚像（选填“实”或“虚”）位于玻璃的上方，不妨碍司机视线；
（3）高速行驶的汽车即使刹车后由于惯性还要继续向前滑行一段距离；
（4）有的汽车尾部设计安装了一种“气流偏导器”，它的上表面平直，底部呈弧形凸起，相当于一个倒置的翅膀（如图所示），当汽车高速行驶时，气体在流速大的地方压强较小，汽车能产生较大的“抓地力”．
分析 （1）内燃机在做功冲程的能量转化，做功冲程是内能转化为机械能的冲程．
（2）挡风玻璃相当于平面镜，根据平面镜成像的特点之一，平面镜成正立等大的虚像这一角度分析．
（3）惯性是物体的固有属性，是指物体具有的能保持原来的匀速直线运动状态和静止状态的性质．
（4）气流偏导器的上方空气流速小；下方空气流速大，根据流体压强与流速的关系可知空气对汽车向下的压强大于向上的压强．由此气体对汽车产生了一个向下的压力，使车更好的“抓”住地面．
解答 解：
（1）在做功冲程中，高温的气体内能很大，对活塞做功，使内能转化为机械能．
（2）挡风玻璃相当于平面镜，因为平面镜成的像是虚像，所以挡风玻璃倾斜安装，是为了避免由于平面镜成像而使车内景物的像成在车的正前方，影响司机视线．
（3）刹车后，自行车由于惯性将保持原来的速度向前运动，所以刹车后，不会立刻停下来，还会继续向前运动一段距离．
（4）当车高速行驶时，气流偏导器的上方空气流速小，压强大；下方空气流速大，压强小．空气对汽车向下的压强大于向上的压强，由此气体对汽车产生了一个向下的压力，使车更好的“抓”住地面．
故答案为：（1）做功；（2）虚；（3）惯性；（4）小．
点评 本题考查内燃机各个冲程的作用、惯性、平面镜成像的特点等，注意做功冲程和压缩冲程中的能量转化问题；掌握平面镜成像特点；明确气流偏导器为什么会对汽车产生一个向下的压力是此题的难点．
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