题目内容
3.| A. | 这套装置的额外功占总功的20% | |
| B. | 用该装置提升货物的重量一定会比效率为60%的机械要重 | |
| C. | 增加滑轮重量能够提升该装置的机械效率 | |
| D. | 拉力F的功率越大,则该机械有用功占总功的比例越大 |
分析 (1)根据机械效率定义和有用功、额外功与总功关系可知额外功占总功的比例;
(2)(3)增大机械效率的方法有二:一是增大有用功,即拉更重的重物;二是减小额外功,如减小摩擦、减轻动滑轮重.由此分析;
(4)机械效率指有用功占总功的比例,而做功的快慢指功率,二者之间没有什么关系.
解答 解:
A、机械效率为80%,即有用功占总功的80%,所以额外功占总功的20%,故A正确;
B、若用同一滑轮组提起的物体越重效率越高,所以用该装置提升货物重时,效率是60%时提起的货物越重,故B错误;
C、若用同一滑轮组提起的物体时,有用功一定,增加滑轮重量做的额外功越多,机械效率越低,故C错误;
D、拉力F的功率越大,指拉力做功快与有用功占总功的比例大小无关,故D错误.
故选A.
点评 该题考查学生对机械效率的理解,特别要注意功率与机械效率是两个不同的物理量,它们之间任何关系.
练习册系列答案
相关题目
14.下表是小军在实验中记录的实验数据,请根据表格中的数据归纳出电压U和电流I的关系式:U=-5V/A×I+4V.
| I/A | 0.10 | 0.18 | 0.26 | 0.34 | 0.42 | 0.50 |
| U/V | 3.5 | 3.1 | 2.7 | 2.3 | 1.9 | 1.5 |
18.电风扇、电烙铁和电动机上都标有“220V 60W”字样,下列说法中正确的是( )
| A. | 它们的实际功率一定是60W | |
| B. | 它们正常工作相同时间产生的热量一样多 | |
| C. | 它们正常工作时消耗电能一样快 | |
| D. | 它们正常工作时消耗电能一样多 |
12.
磁悬浮列车是低污染的高速列车,我国已建成的有四川都江堰市背城山旅游区和上海市浦东的磁悬浮列车等.如图是磁悬浮列车浮起运行的原理示意图,则( )
| A. | 图甲、乙都是利用异名磁极互相吸引的原理工作的 | |
| B. | 图甲,乙都是利用同名磁极互相排斥的原理工作的 | |
| C. | 图乙中磁悬浮列车运行时会左右偏移,不如图甲安全 | |
| D. | 设计时速高的应采用甲图,设计时速低的应采用乙图 |