题目内容
16.晓欣同学看到一些小汽车的尾部都标有“0.8”“1.6”“1.8”或“2.0”等字样,她上网查询得知这是汽车发动机“排气量”的数值,所谓排气量就是发动机汽缸的工作容积,是指所有汽缸内活塞从下止点到达上止点所扫过的容积之和.一般情况下发动机的“排气量”越大,功率越大.汽车发动机每一个工作循环要经历四个冲程.带动曲轴转动2周,现有一辆小轿车发动机排气量为1.8L,最大功率为74kW.当该发动机以最大功率工作时.曲轴的转速为5200r/min.汽油机工作时的最佳空燃比(即空气和燃油的质量比)为14:1,压缩比是10(即汽缸总容积与燃烧室容积的比值),若发动机在最大功率时汽油和空气的混合密度为1.35kg/m3.汽油的热值为4.6×107J/kg,密度为0.71×103kg/m3,请计算:(1)已知热量与热值之间的关系式:Q=Vq或Q=mq,V为体积,m为质量,q为热值.这台发动机在最大功率时的热机效率.
(2)发动机在最大功率时,汽车的最高时速为175km/h,计算在此情况下汽车每百公里油耗为多少升.
分析 (1)已知功率和时间的大小,根据公式W=Pt可求这台发动机在最大功率时1min内做的有用功;在1min内转动5200r,吸入汽油和空气的混合气2600次;知道混合气的密度和体积,根据公式m=ρV可求1min吸入混合气的质量;知道汽油的热值,1min内汽油完全燃烧放出的热量;再利用效率公式求这台发动机在最大功率时的热机效率;
(2)利用速度公式求汽车以最高时速175km/h前进100km所用时间,进而求出这段时间消耗的汽油,再利用密度公式求汽车每行使100km的耗油体积.
解答 解:(1)这台发动机在最大功率时1min内发动机做的有用功:
W有=74×103W×60s=4.44×106J,
热机每个工作循环曲轴转两圈,在1min内转动5200r,吸入汽油和空气的混合气2600次,
汽油机工作时的最佳空燃比(即空气和燃油的质量比)14:1,
汽油占其中的$\frac{1}{15}$,
1min内发动机消耗汽油的质量为:
m=ρV=1.35kg/m3×1.8×10-3m3×2600×$\frac{1}{15}$≈0.42kg,
1min内汽油完全燃烧放出的热量:
W总=0.42kg×4.6×107J/kg≈1.932×107J,
这台发动机在最大功率时的热机效率:
η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$×100%=$\frac{4.44×1{0}^{6}J}{1.932×1{0}^{7}J}$×100%≈23%;
(2)由v=$\frac{s}{t}$得,汽车以最高时速175km/h前进100km所用时间:
t=$\frac{s}{v}$=$\frac{100km}{175km/h}$=$\frac{4}{7}$h≈34.3min,
汽车每行使100km的耗油质量:m′=0.42kg/min×34.3min=14.406kg,
汽车每行使100km的耗油体积:
V′=$\frac{m′}{ρ}$=$\frac{14.406kg}{0.71×1{0}^{3}kg/{m}^{3}}$≈20.29×10-3m3=20.29L.
答:(1)这台发动机在最大功率时的热机效率为23%;
(2)发动机在最大功率时,汽车的最高时速为175km/h,汽车每百公里油耗为20.29升.
点评 本题考查热机工作时有用能量、总能量、热机效率的计算,关键是公式及其变形的灵活运用,还要学会从题目所给信息中找到有用的数据.
| A. | 小球由A处运动到B处,重力势能有一部分转化为动能 | |
| B. | 小球由B处运动到C处,阻力改变了小球的运动状态 | |
| C. | 小球由A处运动到C处的整个过程中,一直做减速运动 | |
| D. | 小球停在C处时,所受的重力和支持力是一对平衡力 |
| A. | 夏天吃冰棒感到凉快是因为冰熔化吸热的缘故 | |
| B. | 铸造车间里,铁水烧铸成机器底座是凝固现象 | |
| C. | 夏天卖海货的人,在泡膜箱子内放上冰.自的是为了让水结冰 | |
| D. | ”下雪不冷化雪冷“表明雪熔化时需要吸收大量的热量. |
| A. | 密度大,硬度大 | B. | 密度大,硬度大 | C. | 密度小,硬度大 | D. | 密度小,硬度小 |
| A. | $\frac{{m}_{1}+{m}_{2}}{2}$ | B. | m1+m2 | C. | $\sqrt{{m}_{1}{m}_{2}}$ | D. | $\frac{2{m}_{1}+{m}_{2}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$ |