2.水平地域分异规律易错点

    由赤道到两极的地域分异规律中自然带的延伸方向为纬线方向,即东西方向;而更替方向为经度变化的方向,即南北方向;典型地区是在低纬度和高纬度地区。

    从沿海到内陆的地域分异规律中自然带的延伸方向为经线方向即南北方向,更替方向为经度变化方向即东西方向,典型地区为中纬度地区。

    说明:该知识点佚误较多的原因是学生对方向判断出现混乱。

[例1]下图为45~S附近某地区,其中①④处分别为太平洋与大西洋,②③处为陆地,80°、60°为经度,回答第(1)-(2)题。

(1)下列有关四地的叙述,正确的是                                              (   )

    A.①处所属的板块名称是南极洲板块

    B.②处风力沉积作用明显

    C.③处的自然植被类型可能是亚热带常绿阔叶林

    D.④处相对于①处表层海域温度低、盐度低

(2)自②处向北,自然带的变化规律反映的是                                       (   )

    A.由赤道向两极的地域分异              B.由沿海向内陆的地域分异

    C.山地的垂直地域分异                 D.不规律的非地带性分布

思维误区:不能根据题中给出的有效信息来判断该区地理位置,对于六大板块的分布在头脑中记忆模糊,造成第(1)题易错选B。第(2)题易错选C。

点拨:根据45°S、80°w、60°w,①④处分别为太平洋和大西洋,可判断该区域为南美洲南端,①处板块应属于南极洲板块。自②处向北自然带依次为温带落叶阔叶林带、亚热带常绿硬叶林带、热带荒漠带,反映由赤道向两极变化规律。

答案:(1)A(2)A

[例2]铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是             (   )

    A.京哈铁路--以桥代路              B.兰新铁路--起伏剧烈

    C.京沪铁路--迂回曲折              D.成昆铁路--桥隧相连

思维误区:影响交通线路分布的因素有自然、社会、经济和技术等,一般而言,交通线

    最好经过地形平坦、自然条件优越的地区,这样不仅可以减少施工费用,而且有利于交通线的维护;另外,还要考虑沿线地区的经济发展状况,经济发达、人口稠密的地区,应布局稠密的交通线。做题时不能正确分析不同地区影响交通线布局的区位因素及不同线路穿过的地形区特征易造成错选A或B。

解析:京哈铁路主要经过东北平原,地形平坦,铁路建设不需要以桥代路;兰新铁路主要经过河西走廊,地势起伏不剧烈;京沪铁路经过平原地区,地质结构稳定,没有必要迂回

    曲折;成昆铁路经过横断山脉东部和云贵高原,地形起伏较大,因此该线桥隧相连。

    答案:D

    如图是我国四个山地的垂直区域分异示意图,读图回答1-2题。

 0  217047  217055  217061  217065  217071  217073  217077  217083  217085  217091  217097  217101  217103  217107  217113  217115  217121  217125  217127  217131  217133  217137  217139  217141  217142  217143  217145  217146  217147  217149  217151  217155  217157  217161  217163  217167  217173  217175  217181  217185  217187  217191  217197  217203  217205  217211  217215  217217  217223  217227  217233  217241  447348 

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