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比较项目 |
地球自转 |
地球公转 |
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示意图 |
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运动轴心及轨道 |
(1)轨道为赤道 (2)绕地轴旋转，地轴北段始终指向北极星附近，并与公转轨道面成66034′夹角 |
(1)轨道为黄道，是一个近似正圆的椭圆轨道 (2)太阳位于椭圆的一个焦点上，地球有近日点(1月初)和远日点(7月初)之分 |
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方向 |
自西向东，从北极上空看呈逆时针，从南极上空看呈顺时针 |
自西向东，从北极上空看呈逆时针，从南极上空看呈顺时针 |
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周期 |
(1)恒星日，自转3600，23时56分4秒，是真正周期 (2)太阳日，自转360059′，24小时，是日常所用周期 |
(1)恒星年，公转3600，365天6时9分10秒，是真正周期 (2)回归年，太阳直射点移动一个周期，365天5时48分46秒，是日常所用周期 |
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速度 |
(1)角速度，除极点为0外，其它各点均为150/小时 (2)线速度，自赤道向极点逐渐减小为0 |
(1)位于近日点(1月初)时速度快，位于远日点(7月初)时速度慢 (2)平均角速度为每日约10 (3)平均线速度为30千米/秒 |
需要注意的问题：太阳日的理解和飞行中感觉一天长短问题：
当物体和地球没有相对运动时，随着地球从日出(或太阳日某个时间)到再次日出的时间为24小时，为一天。
但飞机、车、船运动时，感觉一天长短不同，可以比24小时长或短，如果顺着地球自转方向运动(不一定正东，可以是向东、东南或东北)，感觉一天时间短于24小时，短的时间为飞行途中所跨的经线段的时间间隔，但不是飞行时间，如果逆地球自转方向(正西、西南或西北)，感觉一天长于24小时，长的时间为飞行途中所跨的经线段的时间间隔。
例题1：一艘轮船从圣弗朗西斯科返回上海，船员们在甲板上观测前一天正午到后一天正午的时间间隔是
( )
A．一个恒星日 B．一个太阳日
C．比一个恒星日稍短些 D．比一个太阳日稍长些
答案：D 点拨：如果没有相对运动，地球上观察连续两次正午的时间间隔应为一个太阳日，如果物体顺着地球运动方向运动，其连续两次观测正午的时间间隔小于24小时，如果物体逆着地球运动方向运动，其连续两次观测正午的时间间隔大于24小时。
例题2：下图是地球表面自转线速度等值线分布图。读图回答(1)-(2)题。
(1)图示区域大部分位于： ( )
A．北半球中纬度 B．北半球低纬度 C．南半球中纬度 D．南半球低纬度
答案：A 点拨：图中范围内地球表面自转线速度大约为赤道处的一半，且自南向北减小，说明位于北半球，即纬度在北纬60度附近。
(2)图中a、b两点纬度相同，但地球自转的线速度明显不同，原因是： ( )
A．a点地势高，自转线速度大 B．b点地势低，自转线速度大
C．a点地势低，自转线速度大 D．b点地势高，自转线速度大
答案：A 点拨：地球自转线速度取决于圆周运动的周长，在纬度相同情况下，海拔高度大，运动周长增大，速度增大。
例题3：某日酒泉昼长11时20分，西昌昼长11时40分。某航天专家上午11时乘飞机从酒泉到西昌参观“嫦娥一号”卫星发射，途中飞行3小时。据此和下图分析航天专家该日经历的昼长为： ( )
A．11时40分 B．14时30分 C．11时30分 D．11时14分
答案：D 点拨：本题考查的是地球自转周期中的太阳日。航天专家该日经历的昼长主要是在西昌经历的，如果航天专家没有运动，在西昌经历的一天为24小时，白天为11时40分，现在他一方面随地球自转，一方面顺着地球自转方向运动，感觉一天时间应该比实际周期短，而且发生运动时间在11点以后的3小时范围内，应该在白天，所以短的时间是在白天范围，短的时间为从东经98度到东经102度的经度差所消耗的时间，为16分钟，即航天专家感觉一天的白天时间为11时40分-16分=11时14分。
例题4：下图中的左图为某日某时刻30°N纬线圈的昼夜状况，右图为72．5°E经线的昼夜分布状况，据图中信息回答(1)-(2)题。
(1)P地位于T地的 ( )
A．东北方向 B．东南方向 C．西北方向 D．西南方向
答案：A 点拨：30°N纬线圈昼短夜长，北极点附近有极夜现象，所以右图中的P点右侧为北极点。P点位于北半球高纬度，72．5°E经线上，综合起来，P地位于T地的东北方向。
(2)若该日一架飞机在F地日出时起飞，飞往T地降落。途中飞行员始终可以看到“旭日东升”的景象，则飞机的飞行方向和飞行时间分别为： ( )
A．东北、5小时 B．西北、6小时 C．东南、5．5小时 D．西北、5．5小时
答案：B 点拨：飞机从F(赤道，72．5°E)出发时，F地正好位于晨线上，地方时为6点，此时T地地方时为0：30分，正值黑夜。根据左图中的白昼经度，计算出白昼时间为11小时，日出时间为6：30分。注意一天中晨昏线位置不变，只是地球上的地点不断运动，各条经线顺序经过晨昏线。飞机出发时位置和各地时间见下图。
飞机一方面向西北方向飞行，另一方面，飞机和T地随着地球自西向东自转，飞行中，飞机始终在晨线以西，当飞机到达T地时，T地正好到达晨线位置，该时间段为从0：30分-6：30分，时间为6小时。飞机到达T地后，随着T地进入白昼，不能再看到“旭日东升”的景象了。
28．(2008年广东卷)我国四川盆地是有名的雾区，重庆冬季无云的夜晚或早晨，几乎80%是雾日，有时终日不散，有“雾都”之称。分局下述资料，结合所学知识，回答(1)~(4)题。
资料一：雾是悬浮于近地面空气中的大量水滴或冰晶，使水平能见度小于1千米的现象。雾多出现在晴朗、微风，近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间或清晨。
资料二：见下表
辐射雾与平流雾的比较
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概念与特征 |
形成条件 |
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辐 射 雾 |
是由地面辐射冷却，使近地面大气降温而形成的雾。 多出现在冬半年晴朗、微风的夜间和清晨。 |
①
近地面空气中水汽充沛； ② 地面辐射使近地面气温降低，利于水汽凝结； ③ 风力弱，近地面大气稳定，水汽积存下来； ④ 有充足的凝结核。 |
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平 流 雾 |
暖而湿的空气作水平运动，经过寒冷的地面或水面，逐渐冷却而形成的雾。 海洋上四季皆可出现 |
①
下垫面与暖湿空气的温差较大： ② 暖湿空气的湿度大； ③ 适宜的风向(由暖向冷)和风速(2~7m2/s)； ④ 大气稳定。 |
(1)辐射雾和平流雾中，具有明显季节性特征的是__________雾。
(2)海洋上暖湿的空气流到的洋面上，一般形成__________雾。
(3)气象谚语“十雾九晴”中的“雾”一般指__________雾。
(4)重庆的雾大多属于辐射雾还是平流雾？分析形成原因。
