题目内容
14．如图所示，是A、B两质点运动的x-t图象，则下列说法正确的是（ ）
| A． | A质点以20m/s的速度匀速运动 | |
| B． | B质点最初4s做加速运动，后4s做减速运动 | |
| C． | B质点先沿正方向做直线运动，后沿负方向做直线运动 | |
| D． | A、B两质点在4s末相遇 |
分析 位移时间图线的斜率表示瞬时速度，倾斜的直线表示匀速直线运动．速度的正负表示速度的方向．两图象相交时表示两质点相遇．由此分析即可．
解答 解：A、在x-t图象中，图线的斜率表示速度，所以A质点的速度不变，做匀速直线运动，且速度为 vA=$\frac{x}{t}$=$\frac{80}{4}$=20 m/s，故A正确；
BC、位移时间图象只能表示直线运动的规律，根据位移图象的斜率表示速度，斜率的正负表示速度的方向，可知，最初4s内，B质点先沿正方向做减速直线运动，后4s内沿负方向做加速直线运动，故B错误，C正确；
D、A、B两质点从同一地点出发，在4 s末位移相同，说明两质点在4 s末相遇，故D正确；
故选：ACD
点评 本题是位移-时间图象问题，关键要抓住图象的数学意义：斜率等于物体的速度，来分析物体的运动情况．
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12．2016年8月16日，世界首颗量子科学实验卫星“墨子号”发射成功，若“墨子号”在轨做匀速圆周运动且所受空气阻力忽略不计，下列说法正确的是（ ）
| A． | 火箭发射离地时，“墨子号”对火箭的压力小于自身重力 | |
| B． | 火箭发射离地时，“墨子号”对火箭的压力等于自身重力 | |
| C． | “墨子号”在轨运动时，其内物体有时处于超重状态，有时处于失重状态 | |
| D． | “墨子号”在轨运动时，其内物体处于完全失重状态 |
13．
近年来城市的汽车越来越多，排放的汽车尾气是形成“雾霾”天气的一个重要因素，为减少二氧化碳排放，我国城市公交正大力推广新型节能环保电动车，在检测某款电动车性能的实验中，质量为8×102kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶，达到的最大速度为15m/s，利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F于对应的速度v，并描绘出F-$\frac{1}{v}$图象（图中AB、AO均为直线），假设电动车行驶时所受的阻力恒定，则根据图象，一下判断中正确的是（ ）
近年来城市的汽车越来越多，排放的汽车尾气是形成“雾霾”天气的一个重要因素，为减少二氧化碳排放，我国城市公交正大力推广新型节能环保电动车，在检测某款电动车性能的实验中，质量为8×102kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶，达到的最大速度为15m/s，利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F于对应的速度v，并描绘出F-$\frac{1}{v}$图象（图中AB、AO均为直线），假设电动车行驶时所受的阻力恒定，则根据图象，一下判断中正确的是（ ）| A． | 电动车运动过程中所受的阻力f=2000N | |
| B． | 电动车的额定功率P=6000W | |
| C． | 电动车由静止开始持续匀加速运动的时间t=7.5s | |
| D． | 电动车从静止开始运动到最大速度消耗的电能E=9×104J |
如图甲所示，有一足够长的粗糙斜面，倾角θ=37°，一滑块以初速度v0=16m/s从底端A点滑上斜面，滑至B点后又返回到A点，滑块运动的图象如图乙所示，求：（已知：sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度g=10m/s2）
9．A、B两球在光滑的水平面上同向运动，mA=2kg，mB=3kg，vA=6m/s，vB=2m/s，当A球追上B球并发生碰撞后，A、B两球的速度值可能是（ ）
| A． | vA′=4.5 m/s，vB′=3m/s | B． | vA′=3m/s，vB′=4m/s | ||
| C． | vA′=-1.5 m/s，vB′=7m/s | D． | vA′=7.5 m/s，vB′=1m/s |
6．关于曲线运动下列说法中正确的是（ ）
| A． | 如果物体运动状态发生改变，它一定做曲线运动 | |
| B． | 所有做曲线运动的物体，所受合外力的方向与速度方向肯定不在一条直线上 | |
| C． | 做匀速圆周运动的物体，所受的合力不一定时刻指向圆心 | |
| D． | 做曲线运动的物体，加速度方向与所受合外力方向始终不一致 |
3．某航天飞机是在赤道上空飞行，轨道半径为r，飞行方向与地球的自转方向相同．设地球的自转角速度为ω0，地球半径为R，地球表面重力加速度为g．在某时刻航天飞机通过赤道上某建筑物的上方，则到它下次通过该建筑上方所需时间为（ ）
| A． | 2π（$\sqrt{\frac{{r}^{3}}{{gR}^{2}}}$+$\frac{1}{{ω}_{0}}$） | B． | $\frac{2π}{\sqrt{\frac{{gR}^{2}}{{r}^{3}}}+{ω}_{0}}$ | C． | 2$π\sqrt{\frac{{r}^{3}}{{gR}^{2}}}$ | D． | $\frac{2π}{（\sqrt{\frac{g{R}^{2}}{{r}^{3}}}-{ω}_{0}）}$ |
4．
图为丁俊晖正在准备击球，设丁俊晖在这一杆中，白色球（主球）和花色球碰撞前后都在同一直线上运动，碰前白色球的动量为PA=5kg•m/s，花色球静止，白球A与花色球B发生碰撞后，花色球B的动量变为PB′=4kg•m/s，则两球质量mA与mB间的关系可能是（ ）
图为丁俊晖正在准备击球，设丁俊晖在这一杆中，白色球（主球）和花色球碰撞前后都在同一直线上运动，碰前白色球的动量为PA=5kg•m/s，花色球静止，白球A与花色球B发生碰撞后，花色球B的动量变为PB′=4kg•m/s，则两球质量mA与mB间的关系可能是（ ）| A． | mA=mB | B． | mB=$\frac{1}{4}$mA | C． | mB=$\frac{1}{6}$mA | D． | mB=6 mA |