题目内容
3.如图所示,间距L=lm的光滑平行金属导轨固定在绝缘水平面上,导轨左侧水平,右侧与水平面成θ=37°(sin37°=0.6、cos37°=0.8),两部分导轨平滑连接,导轨电阻不计,导轨右端连有R=0.5Ω的电阻,空间存在着磁感应强度为B=1T的竖直向上的匀强磁场.t=0时刻,有一质量m=lkg、电阻r=0.5Ω的金属棒以v0=10m/s的初速度从导轨上某一位置PP′开始沿导轨向右滑行,同时对金属棒施加一个水平向右且垂直于金属棒的外力F,使金属棒做加速度大小为2m/s2的匀减速直线运动.已知金属棒垂直于导轨且与导轨接触良好,PP′距离水平导轨右端d=9m.在t=ls时撤去外力F,从撤去外力开始到金属杆运动到最高点的过程中,电阻R上产生的热量为4J,g取10m/s2,求:(1)金属杆能达到的距水平导轨的最大高度;
(2)从撤去外力开始到金属棒运动到最高点的过程中,通过电阻R的电量q.
分析 (1)由金属棒在水平导轨做匀减速运动,求得撤去外力时的位置及速度;然后分析金属棒受力,再应用动能定理即可求解;
(2)求得闭合电路的电流表达式,然后写出在极短时间内通过电阻的电量,在对整个过程进行累加即可求解.
解答 解:(1)金属棒在外力的作用下以初速度v0=10m/s,加速度大小a=2m/s2减速运动1s的位移$x={v_0}t-\frac{1}{2}a{t^2}$=$10×1-\frac{1}{2}×2×{1}^{2}m=9m$;
故t=1s时金属杆刚好运动到水平导轨最右端,此时速度v=v0-at=8m/s;
撤去外力后,金属杆沿倾斜导轨向上运动,设速度为v',则金属杆切割磁感线产生的电动势E=BLv′cosθ=0.8v′,所以,通过金属杆的电流$I=\frac{E}{R+r}=0.8v′$,
则安培力方向为水平向左,安培力大小为F=BIL=0.8v′,
则金属杆在沿倾斜导轨方向上的合外力大小为F'=Fcos37°+mgsin37°=6+0.64v′(N),方向沿斜面向下,故金属杆向上做变减速直线运动直至速度为零.
在此过程中,设金属杆能上升的最大高度为h,克服安培力做功为W安,由动能定理得:$-{W_安}-mgh=-\frac{1}{2}m{v^2}$;
由串联电路的焦耳定律可知:金属杆与电阻R在相同时间内产生的热量相等,即:QR=Qr;
金属杆克服安培力做的功等于金属杆和电阻R产生的热量之和:W安=QR+Qr;
所以,$h=\frac{\frac{1}{2}m{v}^{2}-{W}_{安}}{mg}=\frac{\frac{1}{2}m{v}^{2}-2{Q}_{R}}{mg}$=$\frac{\frac{1}{2}×1×{8}^{2}-2×4}{1×10}m=2.4m$;
(2)由(1)可知,电流I=0.8v′,那么在极短时间△t内通过电阻R的电量为△q=I△t=0.8△s,那么在整个上滑过程金属棒的位移$s=\frac{h}{sinθ}=\frac{2.4}{0.6}m=4m$;
所以,对整个上滑过程的电量进行累加可得:q=0.8s=3.2C.
答:(1)金属杆能达到的距水平导轨的最大高度为2.4m;
(2)从撤去外力开始到金属棒运动到最高点的过程中,通过电阻R的电量q为3.2C.
点评 在闭合电路切割磁感线的问题中,一般由速度求得电动势,再根据电路求得电流,进而得到安培力的表达式;然后我们就可以通过受力分析,应用牛顿第二定律求得运动方程式,并有动能定理求得功、能量的相关问题.
A. | 开普勒通过研究第谷的行星观测记录,提出了行星运动三定律 | |
B. | 奥斯特通过实验,最早发现了电流的磁效应和电磁感应定律 | |
C. | 库仑首先提出了电场的概念,并引入电场线形象地描述电场分布 | |
D. | 卢瑟福通过α粒子散射实验,发现了原子核由质子和中子构成 |
A. | 该原子核发生α衰变 | B. | 反冲核的轨迹是1 | ||
C. | 该原子核发生β衰变 | D. | 反冲核的轨迹是2 |
A. | $\frac{n}{m}$倍 | B. | $\frac{m}{n}$倍 | C. | $\frac{n}{{m}^{2}}$倍 | D. | $\frac{{m}^{2}}{n}$倍 |
A. | 小车位移x=1m时的速度大小为2m/s | |
B. | 小车在前2s时间内的牵引力大小为6N | |
C. | 小车在后2s时间内的牵引力大小为5N | |
D. | 小车在后2s内的位移大小为5m |
A. | 两车出发点相同 | |
B. | 除t=4s外,t=0后A、B两车还可以在其他时刻并排行驶 | |
C. | 在t=1s时,B车在A车前6m处 | |
D. | A、B两车在0-4s内存在最大距离,且最大间距为8m |