题目内容
18．
图中导热性能良好的气缸内部盛有一定质量的理想气体，气缸内壁光滑，缸外环境保持恒温．现用外力F拉杆，使活塞缓慢地向右移动，此过程中缸内气体质量保持不变，下列说法正确的是（ ）| A． | 缸内气体的体积增大，内能增加 | |
| B． | 单位时间内缸内气体分子对活塞的碰撞次数减少 | |
| C． | 缸内气体等温膨胀，对外做功 | |
| D． | 缸内气体是从单一热源吸热，全部用来对外做功，但此过程不违反热力学第二定律 | |
| E． | 缸内气体是从单一热源吸热，但并未全部用来对外做功，所以此过程不违反热力学第二定律 |
分析 根据与内能有关的因素分析内能的变化；根据理想气体的状态方程分析气体压强的变化；根据压强的微观意义分析气体分子对活塞的碰撞次数的变化；根据功能关系结合热力学第二定律分析．
解答 解：A、气体的内能仅仅与温度有关，使活塞缓慢地向右移动气体的温度始终与外界温度相同，保持不变，所以气体的内能不变．故A错误；
B、根据理想气体的状态方程：$\frac{PV}{T}=C$可知，气体的温度不变，体积增大的过程中气体的压强减小；根据压强的微观意义可知，单位时间内缸内气体分子对活塞的碰撞次数减少．故B正确；
C、使活塞缓慢地向右移动气体的温度始终与外界温度相同，保持不变，所以缸内气体等温膨胀，对外做功．故C正确；
D、E、该过程中活塞向右的运动不是由于气体做功，而是由外力克服气缸内外的压力差产生的．所以此过程中缸内气体是从单一热源吸热，全部用来对外做功，但此过程不违反热力学第二定律．故D正确，E错误．
故选：BCD
点评 该题结合理想气体的状态方程考查对热力学定律的理解以及对压强、温度的微观意义的理解，考查的知识点比较多，但关键是对热力学第二定律的理解．
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8．
一电荷仅在电场力的作用下运动，其速度-时间图象如图所示，其中ta和tb是电荷在电场中a、b两点运动的时刻，则下列说法正确的是（ ）
一电荷仅在电场力的作用下运动，其速度-时间图象如图所示，其中ta和tb是电荷在电场中a、b两点运动的时刻，则下列说法正确的是（ ）| A． | a、b两点处电场强度Ea=Eb | B． | a、b两点处电场强度Ea＞Eb | ||
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9．在日本福岛核电站的核泄漏事故中，泄露的污染物中含有131I和137Cs两种放射性元素，它们通过一系列衰变产生对人体有危害的辐射，其中137I的衰变方程为${\;}_{53}^{131}$I→${\;}_{54}^{131}$Xe+${\;}_{-1}^{0}$e，其半衰期为8天，下列说法正确的是（ ）
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| B． | ${\;}_{53}^{131}$I原子核中含有53个中子 | |
| C． | 因为该反应出现质量亏损，所以核反应后的原子核总质量数减少了 | |
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6．在人类对微观世界进行探索的过程中，科学实验起到了非常重要的作用，下列说法符合历史事实的是（ ）
| A． | 汤姆孙在α粒子散射实验中发现了电子 | |
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13．
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一辆小汽车在水平路面上由静止启动，在前5s内做匀加速直线运动，5s末达到额定功率，之后保持额定功率继续运动，其v-t图象如图所示．已知汽车的质量为m=2×103kg，汽车受到地面的阻力为车重的0.2倍，g取10m/s2，则（ ）| A． | 汽车在前5 s内的牵引力为4×103N | B． | 汽车在前5 s内的牵引力为8×103 N | ||
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6．
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如图所示，质量为m、连长为l的正方形线框abcd，在竖直平面内从有水平边界的匀强磁场上方h高处由静止自由下落．线框电阻为R，磁场宽度为H（l＜H），磁感应强度为B，线框竖直下落过程中，ab边始终与磁场边界平行．已知ab边进入磁场时和ab边穿出磁场时的速度相等．此过程中（ ）| A． | 线框的最大速度为$\frac{mgR}{{B}^{2}{l}^{2}}$ | |
| B． | 线框中产生的电热为mg（H-l） | |
| C． | 线框中通过的电荷量为$\frac{B{H}^{2}}{R}$ | |
| D． | ad边离开磁场的瞬间克服安培力做功的功率为$\frac{2{B}^{2}{l}^{2}g（h+l-H）}{R}$ |
3．
如图，质量为m的小物块P位于斜面Q上，Q与水平面的夹角为θ，不计一切摩擦，小物块P从静止开始沿斜面下滑的过程中（ ）
如图，质量为m的小物块P位于斜面Q上，Q与水平面的夹角为θ，不计一切摩擦，小物块P从静止开始沿斜面下滑的过程中（ ）| A． | 斜面给P的支持力为mgcosθ | |
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