题目内容
16．
如图所示为“探究加速度与质量、力的关系”的实验装置．为了平衡小车与木板间的摩擦力，应适当抬高木板右端（填“左”或“右”）；在此实验中，要求钩码的质量远小于（填“远大于”或“远小于”）小车的质量．
分析 探究加速度与质量、力的关系实验要平衡摩擦力，要把木板不带定滑轮的一端适当垫高，使小车在你木板上做匀速直线运动；
平衡摩擦力后当小车质量远大于钩码质量时可以近似认为小车受到的合力等于钩码的重力．
解答 解：“探究加速度与质量、力的关系”实验要平衡摩擦力，为了平衡小车与木板间的摩擦力，应适当抬高木板右端；
当钩码质量远小于小车质量时可以近似认为小车受到的合力等于钩码的重力，因此在此实验要控制钩码的质量远小于小车的质量．
故答案为：右，远小于．
点评 本题考查了实验注意事项，实验前要平衡摩擦力，要把木板不带定滑轮的一端适当垫高，使小车做匀速直线运动；当小车质量远大于钩码质量时可以近似认为小车受到的合力等于钩码的重力．
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4．
如图所示，在水平向左的匀强电场中有一表面光滑、与水平成60°角的绝缘直杆AC，其下端C距离地面有一定高度．一质量为0.5kg的带电小环套在直杆上，以某一速度沿杆匀速下滑．不计空气阻力，重力加速度g=10m/s2．则下列说法正确的是（ ）
如图所示，在水平向左的匀强电场中有一表面光滑、与水平成60°角的绝缘直杆AC，其下端C距离地面有一定高度．一质量为0.5kg的带电小环套在直杆上，以某一速度沿杆匀速下滑．不计空气阻力，重力加速度g=10m/s2．则下列说法正确的是（ ）| A． | 小环带正电 | |
| B． | 小环受到的电场力大小为10N | |
| C． | 小环离开直杆后做类平抛运动 | |
| D． | 小环在地面上的落点不可能在C点正下方 |
11．
如图所示是某同学探究加速度与力、质量关系的实验装置．将一辆小车放在光滑的水平板上，小车前端系上细绳，绳的另一端跨过定滑轮挂一小盘，盘里放适量的砝码，盘与砝码的总质量为m，车后端连一纸带，穿过打点计时器限位孔，小车运动时带动纸带运动，通过打点计时器记录下小车运动的情况．该同学通过在小车上加减砝码改变小车的质量M，通过在盘中增减砝码改变小车所受的合力F，研究纸带算出小车运动的加速度a，几次实验数据记录如下表：
（1）实验中盘与砝码的总质量远小于小车质量时，细绳对小车的拉力可以近似认为等于盘与砝码的总质量；
（2）在实验中为了探究小车的加速度与力和质量的关系，该同学采用了先保持小车质量M不变，研究另两个量间的关系，这种方法叫做控制变量法；
（3）通过表中1-4列数据可得到的结论是：当小车质量不变时，小车的加速度与合外力成正比；
通过表中4-8列数据可得到的结论是：当小车受到的合外力不变时，小车的加速度与质量成反比．
如图所示是某同学探究加速度与力、质量关系的实验装置．将一辆小车放在光滑的水平板上，小车前端系上细绳，绳的另一端跨过定滑轮挂一小盘，盘里放适量的砝码，盘与砝码的总质量为m，车后端连一纸带，穿过打点计时器限位孔，小车运动时带动纸带运动，通过打点计时器记录下小车运动的情况．该同学通过在小车上加减砝码改变小车的质量M，通过在盘中增减砝码改变小车所受的合力F，研究纸带算出小车运动的加速度a，几次实验数据记录如下表：| 次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| M/kg | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 2.00 | 2.50 |
| F/N | 0.25 | 0.50 | 0.75 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
| a/（m•s-2） | 0.25 | 0.51 | 0.74 | 0.99 | 0.80 | 0.67 | 0.50 | 0.40 |
（2）在实验中为了探究小车的加速度与力和质量的关系，该同学采用了先保持小车质量M不变，研究另两个量间的关系，这种方法叫做控制变量法；
（3）通过表中1-4列数据可得到的结论是：当小车质量不变时，小车的加速度与合外力成正比；
通过表中4-8列数据可得到的结论是：当小车受到的合外力不变时，小车的加速度与质量成反比．
1．在“探究加速度a和力F、质量m的关系”时，按实验要求安装好器材后，以下做法正确的是（ ）
| A． | 打点汁时器可以使用直流电源 | |
| B． | 每次改变小车的质量时，都要重新平衡摩擦力 | |
| C． | 实验时，先接通打点计时器的电源，然后才放开小车 | |
| D． | 小车运动的加速度，要由天平测出小桶和砂的质量m，再测出小车和放在车上砝码的质量M，然后用公式a=$\frac{mg}{M}$求出 |
8．在“探究加速度与力、质量的关系”的实验步骤中，下列做法中正确的是（ ）
| A． | 同时改变拉力F和小车质量的大小 | |
| B． | 先保持小车质量m不变，研究加速度a与拉力F的关系，再保持F不变，研究a与m的关系，最后导出．与m及F的关系 | |
| C． | 只改变拉力F的大小，小车质量 m 的大小始终保持不变 | |
| D． | 只改变小车质量 m 的大小，拉力 F 的大小始终保持不变 |
5．某同学做“探究弹力和弹簧伸长量的关系”的实验．
（1）安装好实验装置，不挂钩码时和挂若干钩码时，固定在弹簧挂钩处的指针在刻度尺（最小刻度是1毫米）上位置分别为如图甲、乙所示．图甲是不挂钩码时指针所指的标尺刻度，其示数为7.72cm；图乙是在弹簧下端悬挂钩码后指针所指的标尺刻度，此时弹簧的伸长量△l=6.94cm．
（2）某同学的实验数据如下表所示，以x为横坐标、F为纵坐标，在图丙的坐标纸上描绘出能正确反映弹簧的弹力与伸长量之间关系的图线．
（3）由图线求得弹簧的劲度系数为75.0N/m．（结果保留三位有效数字）
（1）安装好实验装置，不挂钩码时和挂若干钩码时，固定在弹簧挂钩处的指针在刻度尺（最小刻度是1毫米）上位置分别为如图甲、乙所示．图甲是不挂钩码时指针所指的标尺刻度，其示数为7.72cm；图乙是在弹簧下端悬挂钩码后指针所指的标尺刻度，此时弹簧的伸长量△l=6.94cm．
（2）某同学的实验数据如下表所示，以x为横坐标、F为纵坐标，在图丙的坐标纸上描绘出能正确反映弹簧的弹力与伸长量之间关系的图线．
| 伸长量x/cm | 2.00 | 4.00 | 6.00 | 8.00 | 10.00 |
| 弹力F/N | 1.50 | 2.93 | 4.55 | 5.98 | 7.50 |
一定质量理想气体在初始状态A时，压强PA=1×105Pa，结合如图（V-T图线）中交代的信息，试求：