题目内容
7.如图甲为利用一端有定滑轮的长木板“验证动能定理”的实验装置,请结合以下实验步骤完成填空.(1)将长木板放在水平桌面上,安装实验装置,并调节定滑轮的高度.用天平称出滑块和挡光条的总质量M,用游标卡尺测出挡光条的宽度L,如图乙所示,L为1.550cm.用米尺测量光电门1、2的距离为s.
(2)滑块通过细线连接轻质托盘(内放砝码),改变内放砝码的质量,给滑块一个初速度,使它从轨道左端向右运动,发现滑块通过光电门1的时间等于通过光电门2的时间.测出这时砝码和轻质托盘的总质量m0.
(3)实验时,再用天平称量质量为m1的钩码放入托盘内开始实验,由数字计时器读出遮光条通过光电门1、2的时间t1、t2,在滑块从光电门1运动到光电门2的过程中,外力对滑块和挡光条做的总功W=m1gs(已知重力加速度为g).滑块和挡光条动能的增量△EK=$\frac{1}{2}$M($\frac{L}{{t}_{2}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\frac{L}{{t}_{1}}$)2,若在实验误差允许的范围内两者相等,即可认为验证了动能定理.
(4)实验时为减少误差,使用的砝码和托盘的总质量m与滑块和挡光条的总质量M的数值关系应该满足m远小于M(填“远小于”、“远大于”或“近似等于”)
分析 掌握游标卡尺读数的方法,主尺读数加上游标读数,不需估读.
光电门测量瞬时速度是实验中常用的方法.由于光电门的宽度d很小,所以我们用很短时间内的平均速度代替瞬时速度.根据功能关系得重力做功的数值等于重力势能减小量.
实验满足砝码盘和砝码的总质量远小于小车的质量,砝码盘和砝码的重力等于小车所受的合外力.
解答 解:(1)游标卡尺的主尺读数为:1.5cm,游标尺上第6个刻度和主尺上某一刻度对齐,所以游标读数为10×0.05mm=0.50mm,
所以最终读数为:15mm+0.50mm=15.50mm=1.550cm.
(3)在滑块从光电门1运动到光电门2的过程中,系统势能的减少:△Ep=m1gs;
由于光电门的宽度d很小,所以我们用很短时间内的平均速度代替瞬时速度.
滑块通过光电门1速度为:v1=$\frac{L}{{t}_{1}}$,
滑块通过光电门2速度为:v2=$\frac{L}{{t}_{2}}$
系统的总动能分别为:Ek1=$\frac{1}{2}$M($\frac{L}{{t}_{1}}$)2和Ek2=$\frac{1}{2}$M($\frac{L}{{t}_{2}}$)2;
因此动能的增量为:△Ek=$\frac{1}{2}$M($\frac{L}{{t}_{2}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\frac{L}{{t}_{1}}$)2,
(4)以整体为研究对象有:mg=(m+M)a
解得:a=$\frac{mg}{M+m}$,
以M为研究对象有绳子的拉力为:F=Ma=$\frac{Mmg}{M+m}$,
显然要有:F=mg必有m+M=M,故有M>>m,即只有M>>m时才可以认为绳对小车的拉力大小等于盘和盘中砝码的重力.
故答案为:(1)1.550;(3)m1gs,$\frac{1}{2}$M($\frac{L}{{t}_{2}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\frac{L}{{t}_{1}}$)2;(4)远小于
点评 对常见的几种测量长度工具要熟悉运用,并能正确读数;光电门测量瞬时速度是实验中常用的方法.由于光电门的宽度L很小,所以我们用很短时间内的平均速度代替瞬时速度.
A. | 该自行车可变换两种不同挡位 | |
B. | 该自行车可变换六种不同挡位 | |
C. | 当A轮与D轮组合时,两轮的角速度之比ωA:ωD=1:4 | |
D. | 当A轮与D轮组合时,两轮的角速度之比ωA:ωD=4:1 |
A. | 回路的总阻值R=$\frac{{n}^{2}{{B}_{0}}^{2}{L}^{3}}{2mg{t}_{0}}$ | |
B. | 0~t0时间内轻绳张力大小不变 | |
C. | 2t0~3t0时间内轻绳张力大小不变 | |
D. | 2t0~3t0时间内线框中的感应电流不断减少 |
A. | 入射波面与法线的夹角为入射角 | B. | 入射波线与界面的夹角为入射角 | ||
C. | 入射波线与法线的夹角为入射角 | D. | 在波的反射中,入射角等于反射角 |