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4．带正电q=1.0×10-3C的粒子，不计重力，在电场中先后经过A、B两点，飞经A点时动能为10J，飞经B点时动能变为4J，则带电粒子从A点运动到B点过程中电势能是如何变化的？答：增加（选填：“增加”、“减少”或“不变”），变化量是6J，AB两点电势差为-6000V．分析 带电粒子从A点到B点的过程中动能的减小等于电势能的增加．由W=qUAB，求出AB两点的电势差．电势能增大，电场力做负功．
解答 解：带电粒子从A点到B点的过程中动能减小，根据能量守恒定律得到，带电粒子从A点到B点的过程中电势能的增加量等于动能的减小量，即△EP=10J-4J=6J．AB两点的电势差UAB=$\frac{{W}_{AB}}{q}$=$\frac{-6}{{10}^{-3}}$V=-6000V．
故答案为：增加；6J；-6000V．
点评 带电粒子在电场中运动时，若只有电场力，其电势能与动能的总量守恒．求解电势差时，公式中各量要代入符号一并计算．
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如图所示，一根长0.1m的细线，一端系着一个质量为0.18kg的小球，拉住细线的另一端，使球在光滑的水平桌面上做匀速圆周运动，现使小球的转速很缓慢地增加．当小球的转速增加到开始时转速的3倍时，细线断开，线断开前的瞬间线的拉力比开始时大40N，
如图所示，QB段是半径为R=1m的光滑圆弧轨道，AQ段是长度为L=1m的粗糙水平轨道，两轨道相切于Q点，Q在圆心O的正下方，整个轨道位于同一竖直平面内．物块P的质量m=1kg（可视为质点），P与AQ间的动摩擦因数μ=0.1，若物块P以速度v0从A点滑上水平轨道，到C点又返回A点时恰好静止．（取g=10m/s2）求：
12．
如图所示，质量均为m的A、B两物体叠放在竖直轻质弹簧并保持静止，用大小等于$\frac{1}{2}$mg的恒力F竖直向上拉B，当上升距离为h时B与A开始分离．下列说法正确的是（ ）
如图所示，质量均为m的A、B两物体叠放在竖直轻质弹簧并保持静止，用大小等于$\frac{1}{2}$mg的恒力F竖直向上拉B，当上升距离为h时B与A开始分离．下列说法正确的是（ ）| A． | B与A刚分离时，弹簧为原长 | |
| B． | B与A刚分离时，A的速度达到最大 | |
| C． | 弹簧的劲度系数等于$\frac{3mg}{2h}$ | |
| D． | 从开始运动到B与A刚分离的过程中，B物体的动能先增大后减小 |
19．
目前我省交警部门开展的“车让人”活动深入人心，不遵守“车让人”的驾驶员将受到罚款、扣分的严厉处罚，如图所示，以8m/s匀速行驶的汽车即将通过路口，有一老人正在过人行横道，此时汽车的车头距离停车线8m．该车减速时的加速度大小为5m/s2．则下列说法中不正确的是（ ）
目前我省交警部门开展的“车让人”活动深入人心，不遵守“车让人”的驾驶员将受到罚款、扣分的严厉处罚，如图所示，以8m/s匀速行驶的汽车即将通过路口，有一老人正在过人行横道，此时汽车的车头距离停车线8m．该车减速时的加速度大小为5m/s2．则下列说法中不正确的是（ ）| A． | 如果驾驶员立即刹车制动，则t=2s时，汽车离停车线的距离为2m | |
| B． | 如果在距停车线6m处开始刹车制动，汽车能在停车线处停下 | |
| C． | 如果驾驶员的反应时间为0.4s，汽车刚好能在停车线处停下 | |
| D． | 如果驾驶员的反应时间为0.2s，汽车刚好能在停车线处停下 |
用电流表和电压表测定由三节干电池串联组成的电池组（电动势约4.5V，内电阻约1Ω）的电动势和内电阻，除待测电池组、电键、导线外，还有下列器材供选用：
16．一质点沿x轴运动，其位置x随时间t变化的规律为x=15+10t-5t2．下列关于该质点运动的说法正确的是（ ）
| A． | 该质点的加速度大小为5 m/s2 | |
| B． | t=3 s时刻该质点速度为零 | |
| C． | 0--3 s内该质点的平均速度大小为5 m/s | |
| D． | 物体处于x=0处时其速度大小为20 m/s |
如图所示，传送带A、B之间的距离L=3.2m，与水平面夹角θ=37°，传送带沿顺时针方向转动，速度恒为v=2m/s，在上端A点无初速度放置一个质量为m=1kg、大小可视为质点的金属块，它与传送带的动摩擦因数为μ=0.5，金属块滑离传送带后经过弯道沿半径R=0.4m的光滑圆轨道做圆周运动，刚好能通过最高点E，已知B、D两点的竖直高度差为h=0.5m（g取10m/s2）．求：