题目内容
10.汽车年检必须对尾气的碳排放量进行环保检测,二氧化碳排放量超过130g/km的轻型汽车被认为是超标.检测单位对甲、乙两品牌轻型汽车各抽取5辆进行二氧化碳排放量检测,记录如下(单位:g/km).甲 | 80 | 110 | 120 | 140 | 150 |
乙 | 100 | 120 | x | 100 | 160 |
(1)从被检测的5辆甲品牌轻型汽车中任取2辆,求至少有一辆二氧化碳排放量超标的概率多少?
(2)求表中x的值,并比较甲、乙两品牌轻型汽车二氧化碳排放量的稳定性.
分析 (1)由条件利用古典概率及其计算公式,求得这两辆车的二氧化碳排放量都不超标的概率,再用1减去此概率,即得所求.
(2)由$\overline{{x}_{乙}}$=120,求得x的值,分别求出甲、乙两品牌轻型汽车二氧化碳排放量的方差,则方差小的较稳定.
解答 解:(1)5辆甲型车中,二氧化碳排放量超标的有2辆,从中任取2辆,这两辆车的二氧化碳排放量都不超标的概率为$\frac{{C}_{3}^{2}}{{C}_{5}^{2}}$=$\frac{3}{10}$,
故至少有一辆二氧化碳排放量超标的概率为1-$\frac{3}{10}$=$\frac{7}{10}$.
(2)由题意可得 $\overline{{x}_{乙}}$=$\frac{100+120+x+100+160}{5}$=120,求得x=120.
甲型车二氧化碳排放量的平均值$\overline{x}$=120,它的方差为$\frac{1}{5}$[402+102+0+202+302]=600,
乙型车二氧化碳排放量的平均值$\overline{y}$=120,它的方差为$\frac{1}{5}$[202+0+0+202+0+402]=480,
故乙品牌轻型汽车二氧化碳排放量的稳定性更好一些.
点评 本题主要考查古典概率及其计算公式,事件和它的对立事件概率之间的关系,随机变量的均值和方差,属于基础题.
练习册系列答案
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A. | 是等腰三角形,但不一定是直角三角形 | |
B. | 是直角三角形,但不一定是等腰三角形 | |
C. | 既不是等腰三角形,也不是直角三角形 | |
D. | 既不是等腰三角形,也是直角三角形 |
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