铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是

A．减轻轮缘对外轨的挤压

B．火车按规定的速度转弯，外轨就不受轮缘的挤压

C．火车无论以多大速度转弯，内轨都不受轮缘挤压

D．火车无论以多大速度转弯，外轨都不受轮缘挤压

铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是(     )
①减轻轮缘对外轨的挤压
②减轻轮缘与内轨的挤压 
③火车无论以多大速度转弯，内外轨都不受轮缘挤压
④火车按规定的速度转弯，外轨就不受轮缘的挤压

铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是(     )

①减轻轮缘对外轨的挤压

②减轻轮缘与内轨的挤压 

③火车无论以多大速度转弯，内外轨都不受轮缘挤压

④火车按规定的速度转弯，外轨就不受轮缘的挤压

A．①③             B．①④             C．②③             D．②④

铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是（    ）

A减少轮缘对外轨的挤压    B 减少轮缘对内轨的挤压

C 火车按规定的速度转弯，外轨不受轮缘的挤压

D火车无论以多大的速度转弯，内外轨都不受轮缘的挤压

铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是

A．减轻轮缘对外轨的挤压

B．火车按规定的速度转弯，外轨就不受轮缘的挤压

C．火车无论以多大速度转弯，内轨都不受轮缘挤压

D．火车无论以多大速度转弯，外轨都不受轮缘挤压