题目内容
铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是（ ）
| A．减少轮缘对外轨的挤压 |
| B．减少轮缘对内轨的挤压 |
| C．火车按规定的速度转弯，外轨不受轮缘的挤压 |
| D．火车无论以多大的速度转弯，内外轨都不受轮缘的挤压 |
A、B、火车转弯时，为了保护铁轨，应避免车轮边缘与铁轨间的摩擦，故火车受到重力和支持力的合力完全提供向心力，有
F=mgtanθ=m
解得：v=
，故A正确，B错误；
C、D、当实际速度等于v时，内、外轨都不受轮缘挤压；如果实际转弯速度大于v，有离心趋势，与外侧铁轨挤压，反之，挤压内侧铁轨，故C正确，D错误；
故选：AC．
F=mgtanθ=m
| v2 |
| R |
解得：v=
| gRtanθ |
C、D、当实际速度等于v时，内、外轨都不受轮缘挤压；如果实际转弯速度大于v，有离心趋势，与外侧铁轨挤压，反之，挤压内侧铁轨，故C正确，D错误；
故选：AC．
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