读图并结合下列材料，分析回答：
材料：2005年10月15日，我国宣布青藏铁路全线铺轨完工．青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设，全线总里程达1118千米．自此，占中国八分之一土地的西藏结束了没有铁路的历史，青藏高原1300年来沧桑苦旅成为永恒的记忆．这是人类铁路建设史上的亘古未有的穿越：跨越“世界屋脊”，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路．西方舆论称它“堪与长城媲美”．这是世界工程史上从未经历过的艰难：青藏铁路穿越昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脉，沿着三江源湿地、纳木错湖蜿蜒而过．大部分线路处于“生命禁区”和冻土区，国外专家认为在这里修铁路“几乎不可能”．数万名青藏铁路建设者挑战生命极限，破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题，将无数奇迹定格在雪域高原！
（1）写出城市名称：A______，B______．
（2）2000年8月19日，“三江源自然保护区”成立，这是我国海拔最高、面积最大的自然保护区．这里的“三江”指的是：______．
A、①②④B、②③④C、①②③D、①③④
（3）青藏铁路在修建过程中，面临的困难主要是：______．
A、地质条件复杂，多滑坡和泥石流
B、地质条件复杂，多桥梁，投资大
C、多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
D、太阳辐射强，日照时间长
（4）在青藏高原的一些谷地中，气温较高，风力较小，有利于耕作业的发展，南部的______谷地和东北部的______谷地是重要的农业区．
（5）结合材料和所学知识，谈一谈修建青藏铁路的重要意义．

读右图并结合材料，分析回到问题．
材料：2005年10月15日，我国宣布青藏铁路全线铺轨完工．青藏铁路格尔木至拉萨短于2001年6月29日开工建设，全线总里程达1118千米．自此，占全国八分之一土地的西藏结束了没有铁路的历史，青藏铁路1300奶奶沧桑苦旅成为永恒的记忆．这是人类历史上亘古未有的穿越：跨越“世界屋脊”，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路．西方舆论称它“堪与长城媲美”．这是世界工程史上从未有过的艰难，沿着三江原湿地、纳木错湖蜿蜒而过，大部分新路处于“生命禁区”和冻土区，曾有国旗专家认为这里修铁路“几乎不可能”．数万名铁路建设者勇于挑战生命极限，破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大难题，将无数奇迹定格在青藏高原上！
（1）写出城市名A______；B______．
（2）2000年8月19日，“三江原自然保护区”成立，这是我国海拔最高、面积最大的自然保护区．这里的“三江”是指：______、______、______．
（3）青藏铁路在修建过程中，面临的困难主要是______．
A．地质条件复杂，对滑坡和泥石流　 　B．地质条件复杂，多桥梁、投资大
C．多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱　 　D．日照时间长，阳光辐射强
（4）在青藏高原的一些谷地中，气温较高，风力较小，有利于耕作，南部的______谷地和东北部的______谷地，是重要的农业区．
（5）结合材料和所学知识，谈谈建生青藏铁路的意义．

读下图并结合下列材料，分析回答：

材料：2005年10月15日，我国宣布青藏铁路全线铺轨完工。青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设，全线总里程达1118千米。自此，占中国八分之一土地的西藏结束了没有铁路的历史，青藏高原1300年来沧桑苦旅成为永恒的记忆。这是人类铁路建设史上的亘古未有的穿越：跨越“世界屋脊”，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。西方舆论称它“堪与长城媲美”。这是世界工程史上从未经历过的艰难：青藏铁路穿越昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脉，沿着三江源湿地、纳木错湖蜿蜒而过。大部分线路处于“生命禁区”和冻土区，国外专家认为在这里修铁路“几乎不可能”。数万名青藏铁路建设者挑战生命极限，破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题，将无数奇迹定格在雪域高原！

（1）写出城市名称：A                     B                       

（2）2000年8月19日，“三江源自然保护区”成立，这是我国海拔最高、面积最大的自然保护区。这里的“三江”指的是：（     ）

A．①②④                 B．②③④                C．①②③                D．①③④

（3）青藏铁路在修建过程中，面临的困难主要是：（     ）

A．地质条件复杂，多滑坡和泥石流    B．地质条件复杂，多桥梁，投资大

C．多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱    D．太阳辐射强，日照时间长

（4）在青藏高原的一些谷地中，气温较高，风力较小，有利于耕作业的发展，南部的_____              谷地和东北部的                          谷地是重要的农业区。

（5）结合材料和所学知识，谈一谈修建青藏铁路的重要意义。

阅读下列材料回答问题：(8分)
材料一：京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元，仅次于三峡工程的投资规模。2010年11月15日铺轨完成，于2011年6月通车。它的建成使北京和上海之间的往来时间，缩短到5小时以内。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。
材料二：2010年10月26日上午9时，沪杭高速铁路正式投入运营。沪杭高铁的开通运营，对于有效缓解沪杭间运输紧张状况，显著增强长三角地区的竞争力和辐射带动作用，助推东部地区率先实现社会主义现代化具有重要意义。
材料三：我国东南沿海铁路的重要组成部分，连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道——厦(门)深(圳)铁路广东段正式开工建设。厦深铁路于2013年建成通车，从深圳到厦门运行只需3小时。
材料四：我国京沪高速铁路和东南沿海铁路分布示意图：

(1)铁路线：A________， C________。
(2)厦深铁路联结了________、汕头和________三个经济特区。
(3)目前，我国最重要的交通运输方式是(　　)
A．航空   B.铁路    C.公路        D.河运
(4)京沪高铁全线将优先采用以桥代路方式开工建设，请问“以桥代路”的主要目的是(　　)
A．展现我国一流的铁路修建技术水平        B．节约东部地区的土地资源
C．投资大，拉动我国经济增长              D．防止环境污染
(5)与京沪高速铁路一样，青藏铁路修建中很多地方也以桥代路，在青藏地区这样做的主要目的是______________________________。
(6)京沪高速铁路沿途能欣赏到的农业景观是(　　)
A．草肥马壮       B．黄沙广布     C．麦浪滚滚       D．牦牛卧雪

阅读下列材料回答问题：(8分)

材料一：京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元，仅次于三峡工程的投资规模。2010年11月15日铺轨完成，于2011年6月通车。它的建成使北京和上海之间的往来时间，缩短到5小时以内。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。

材料二：2010年10月26日上午9时，沪杭高速铁路正式投入运营。沪杭高铁的开通运营，对于有效缓解沪杭间运输紧张状况，显著增强长三角地区的竞争力和辐射带动作用，助推东部地区率先实现社会主义现代化具有重要意义。

材料三：我国东南沿海铁路的重要组成部分，连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道——厦(门)深(圳)铁路广东段正式开工建设。厦深铁路于2013年建成通车，从深圳到厦门运行只需3小时。

材料四：我国京沪高速铁路和东南沿海铁路分布示意图：

(1)铁路线：A________， C________。

(2)厦深铁路联结了________、汕头和________三个经济特区。

(3)目前，我国最重要的交通运输方式是(　　)

A．航空     B.铁路      C.公路          D.河运

(4)京沪高铁全线将优先采用以桥代路方式开工建设，请问“以桥代路”的主要目的是(　　)

A．展现我国一流的铁路修建技术水平        B．节约东部地区的土地资源

C．投资大，拉动我国经济增长              D．防止环境污染

(5)与京沪高速铁路一样，青藏铁路修建中很多地方也以桥代路，在青藏地区这样做的主要目的是______________________________。

(6)京沪高速铁路沿途能欣赏到的农业景观是(　　)

A．草肥马壮       B．黄沙广布     C．麦浪滚滚       D．牦牛卧雪