Question

读图并结合下列材料，分析回答：
材料：2005年10月15日，我国宣布青藏铁路全线铺轨完工．青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设，全线总里程达1118千米．自此，占中国八分之一土地的西藏结束了没有铁路的历史，青藏高原1300年来沧桑苦旅成为永恒的记忆．这是人类铁路建设史上的亘古未有的穿越：跨越“世界屋脊”，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路．西方舆论称它“堪与长城媲美”．这是世界工程史上从未经历过的艰难：青藏铁路穿越昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脉，沿着三江源湿地、纳木错湖蜿蜒而过．大部分线路处于“生命禁区”和冻土区，国外专家认为在这里修铁路“几乎不可能”．数万名青藏铁路建设者挑战生命极限，破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题，将无数奇迹定格在雪域高原！
（1）写出城市名称：A______，B______．
（2）2000年8月19日，“三江源自然保护区”成立，这是我国海拔最高、面积最大的自然保护区．这里的“三江”指的是：______．
A、①②④B、②③④C、①②③D、①③④
（3）青藏铁路在修建过程中，面临的困难主要是：______．
A、地质条件复杂，多滑坡和泥石流
B、地质条件复杂，多桥梁，投资大
C、多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
D、太阳辐射强，日照时间长
（4）在青藏高原的一些谷地中，气温较高，风力较小，有利于耕作业的发展，南部的______谷地和东北部的______谷地是重要的农业区．
（5）结合材料和所学知识，谈一谈修建青藏铁路的重要意义．

Answer 1

（1）2006年7月1日完工的青藏铁路是：A格尔木至B拉萨段．
（2）三江源自然保护区的“三江”是指：②澜沧江，③长江，④黄河．故B正确．
（3）建设过程中遇到的三大世界技术难题是多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱．故C正确．
（4）由于高原气温低，所以农业主要分布在海拔较低的雅鲁藏布江谷地和湟水谷地等．
故答案为：（1）格尔木、拉萨．（2）B．（3）C．（4）雅鲁藏布江谷地、湟水谷地．
          （5）改善青藏地区的交通运输条件；有利于发展旅游业；有利于加强本区与东部地区的联系；有利于民族团结．
分析：（1）2006年7月1日，青藏铁路格尔木--拉萨段正式完工；
（2）它穿越了我国海拔最高、面积最大的三江源自然保护区．三江源自然保护区的“三江”是指长江、黄河、澜沧江．
（3）建设过程中建设者要挑战生命极限，破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界技术难题，在雪域高原上创造了无数奇迹；
（4）具有高寒环境的青藏高原，气温成了制约该地区发展农业的条件，高原上的农业主要分布在海拔较低、气温较高、风力较小的河谷地带．
（5）青藏铁路的建设意义重大：它改善了青藏地区的交通运输条件，促进了当地旅游业的发展，加强了本区与东部地区的联系与合作，促进了民族大团结．
点评：该题是阅读材料和读图题，比较综合．做题关键是要认真阅读材料、仔细读图析图，从材料和图中获取信息，进行分析总结归纳．