18.读下图，回答下列问题。

(1)根据图中信息判断，因矿产资源的开发而兴起的城市是　　　　　　 和　　　　　　 。A城的主导工业部门最有可能是　　　　 工业。

(2)B、C两城市之间的铁路线建成后，B城　　　　　　　 工业占工业总产值的比重明显增加。

(3)读图分析E城港口发展的有利社会经济条件。

(4)为促进区域经济发展，该区准备再建两条铁路线，请你帮助设计合理的线路，并在图中绘制出来。

答案　 (1)B　 C　 棉纺织

(2)钢铁或机械

(3)交通便利，可以实现海陆联运；经济腹地广阔，腹地内经济发达；以大城市E城为依托。

(4)见下图：

17.读“我国‘五纵七横’国道主干线图”，回答相关问题。

(1)国道干线的布局原则是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。

(2)影响国道干线建设的区位因素有哪些？相互关系如何？

(3)下列有关“五纵七横”建设的重大意义的叙述，正确的是　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

①优化了交通布局　 ②促进了区域经济协调发展　 ③增加了运输成本　 ④提高了运输效率和经济效益

A.①③④　　　　　　　 B.①②③　　　　　　　 C.②③④　　　　　　　 D.①②④

(4)下图为“我国主干道经过的某区域示意图”。

该区域最可能是“五纵七横”中　　　　　 线通过区域，如果拟在A地与B地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案a通过半荒漠地区，所需建设成本约为15亿元；方案b通过地形破碎、人口稠密的区域，所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。

答案　 (1)以直达为主

(2)影响国道干线建设的区位因素主要包括自然因素、经济因素、人口因素、科技因素等。其中，社会经济因素是决定性因素，自然因素也有着不可忽视的影响。但随着科技的进步，自然条件对交通线的制约越来越小。

　(3)D

(4)霍尔果斯-连云港　 方案a优点：耕地占用和人口搬迁较少。

缺点：建设成本高，干扰半荒漠地区的植被(环境)。

方案b优点：建设成本低，有利于沿线村镇的发展。

缺点：耕地占用和人口搬迁较多，建设过程中会加重沿线地区水土流失。

计划2010年通车的武广客运专线设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答15-16题。

15.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着什么方向发展　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.现代化和自动化　　　　　　　　　　　　　　　　 B.高速化和专业化

C.大型化和专业化　　　　　　　　　　　　　　　　 D.高速化和大型化

16.对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.减轻京广铁路的运输压力　　　　　　　　　　　 B.促进湘、赣、粤三省经济发展

C.实现武广铁路通道客货分线运输　　　　　　　　 D.推动“泛珠三角”战略实施

答案　 15.B　 16.B

读“某运河图”，回答13-14题。

13.下列对开凿运河所利用自然条件的相关叙述，最正确的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.选择海拔500米以上的较高地段

B.为了少占农田，穿越地广人稀地区

C.最大程度地利用天然湖泊水域

D.在位置选择上与陆地宽度没有关系

14.a港口是世界著名贸易港，其兴起和发展的区位条件不包括　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.优越的地理位置　　　　　　 　　　　　　　　　 B.发达的自由贸易和转口贸易

C.完善的配套服务设施　　　　　　　　　　　　　 D.背靠广阔的经济腹地

答案　 13.C　 14.D

下图是“某一区域分布简图”，据此回答11-12题。

11.图中城市的纺织工业主要是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.棉纺织工业　　　　　　 B.毛纺织工业　　　 C.麻纺织工业　　　　　 D.丝纺织工业

12.对图中铁路线建设意义的叙述，错误的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.有利于保持地域文化的独特性　　　　　　　　　　 B.有利于区域产业结构的调整

C.促进区域内旅游业的发展　　　　　　　　　　 　　 D.提高区域内矿产资源的外运能力

答案　 11.C　 12.A

入运营，北京和天津两个城市之间实现半小时互达。据此回答9-10题。

9.关于京津城际铁路的说法，正确的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

①位于我国地势第三阶梯上，地势起伏小　 ②可减轻京津客运的压力　 ③有先进的科技作保障　 ④造价低

A.①②④　　　　　　　　 B.①②③　　　　　　　 C.①②③④　　　　　　 D.②③④

10.京、津在发展旅游业的过程中，要注意的突出问题是　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 (　　 )

A.加大旅游服务设施建设　　　　　　　　　　　　　 B.加大交通建设

C.积极兴建旅游景点　　　　　　　　　　　　　　　 D.注意旅游的规模要与环境承载量相适应

答案　 9.B　 10.D

至东南亚最大的小商品市场。据此回答7-8题。

7.义乌小商品城形成的原因是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

①交通便利　 ②原料来源丰富　 ③政府积极的商业政策　 ④稳定的商品来源区和销售区

A.①②③　　　　　　　　　 B.①③④　　　　　　　 C.②③④　　　　　　　 D.①②③④

8.义乌的一批小商品要从深圳出口到东南亚，最近便的铁路线是　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.浙赣--京九线　　　　　　　　　　　　　　　　 B.浙赣--皖赣--京九线

C.浙赣--京广线　　　　　　　　　　　　　　　　 D.浙赣--湘黔--京广线

答案　 7.B　 8.A

(原创题)据中国新闻网2008年8月1日报道：中国首条设计时速350公里的铁路-京津城际铁路正式投

读“日本运输结构变化示意图”，完成5-6题。

5.近年来，公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

①地势平坦开阔，公路四通八达　 ②公路运输机动灵活、周转速度快　 ③公路运输量大、耗能少、运费低　 ④汽车工业发达，汽车拥有量较多

A.①②　　　　　　　　　 B.③④　　　　　　　　 C.②④　　　　　　　　 D.①③

6.水运在货运中占有重要地位，主要原因有　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

①河网密布，通航里程较长　 ②经济发展对海外市场依赖严重　 ③海岸线弯曲，多优良港口　 ④水运运量大，成本低，速度快

A.①②　　　　　　　　　 B.②③　　　　　　　　 C.③④　　　　　　　　 D.①④

答案　 5.C　 6.B

以市场为龙头的商贸业的持续繁荣是浙赣线上的浙江义乌市最明显的特色，义乌中国小商品城已成为全国乃

读“某市交通网络图”，回答3-4题。

3.交通通达指数是网络中从一个顶点到其它所有顶点的最短路径。上图甲中通达性最好的点是　　 　　　　(　　 )

A.A　　　　　　　　　　　 B.C　　　　　　　　　　 C.D　　　　　　　　　　 D.E

答案　 B

4.交通的联结度表示交通网络的发达程度，其中通常用贝塔指数(边的数量与顶点数量之比)来计算与比较。那么

上图中交通网络发达性比较正确的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A.丙＞乙＞甲　　　　　　 B.甲＞乙＞丙　　　 C.甲＞丙＞乙　　　　　 D.乙＞丙＞甲

答案　 A