3. 武汉到广州新建一条铁路的设想，在铁道部的“九五”规划里就有了。到了2003年，各方觉得技术条件已经成熟，才开始积极呼吁推进武广线的立项。2004年7月21日，国务院批准武广客运专线项目建议书。2005年1月，国务院常务会议通过的《中长期铁路网建设规划》确定，2005年开工建设武广客运专线。2009年12月26日正式通车。这体现的哲学道理有

①事物的发展是前进性和曲折性的统一　　 ②认识具有反复性　 ③实践是认识发展的动力　　 ④真理是客观的

A.①　　　　　 B.①②　　　　　　　 C.①②③　　　　　 D.①②③④

2．城市群的崛起以及城市群之间的交通需求，意味着以短途运输为主的公路已不能跟上形势，运载量小的航空运输也难完成新的使命，高铁应运而生。这说明

A.实践具有社会性历史性

B.想问题办事情要从实际出发

C.建设高速铁路是经济发展的需要

D.客观规律制约着人的主观能动性

创新精练：

1. 影响武广高速铁路建设的主要区位因素为

A.社会经济因素　 B.国家政策　　 C.地形条件　　 D.河流水文状况

2、我国的国家机构是人民意旨的执行者和捍卫者。坚持对人民负责原则。

1、国家职能与国家性质。我国是人民民主专政的社会主义国家。国务院是中央人民政府，是最高国家权力机关的执行机关，行使经济调节、市场监管、社会管理和公共服务的职能。

5、提高我国自主创新能力的必要性和重要性。

4、市场竞争的重要作用。

2、生产与消费。国家通过加大基础设施建设，可以有效地扩大内需，刺激消费，带动相关产业的发展，增加就业人数，从而防范和化解金融危机，为生产的发展，人民生活水平和质量的提高创造了有利条件，有利于国民经济的平稳较快发展。 3、社会主义市场经济的基本特征。坚持公有制的主体地位，以共同富裕为根本目标，能够实行强有力的宏观调控。

1、财政的重大作用。财政是国家宏观调控的的重要手段。国家通过财政收支数量、方向的控制，实现社会总供给和社会总需求的平衡，优化经济结构，保证国民经济持续平衡快速发展。　

16.材料一：读《经济发展与环境质量关系示意图》

(1)③阶段经济发展与环境质量的关系有何变化？变化的主要原因是什么？

(2)分别列举一例②阶段与④阶段的主导产业，并比较影响其发展的主要区位因素有何不同？

材料二： 我联合国人民同兹决心：欲免后世再遭今代人类两度身历惨不堪言之战祸，重申基本人权，人格尊严与价值，以及男女与大小各国平等权利之信念，创造适当环境，俾克维持正义，尊重由条约与国际法其他渊源而起之义务，久而弗懈，促成人自由中之社会进步及较善之民生。并为达此目的：力行容恕，彼此以善邻之道，和睦相处，集中力量，以维持国际和平及安全，接受原则，确立立法，以保证非为公共利益，不得使用武力，运用国际机构，以促成全球人民经济及社会之进展，用是发愤立志，务当同心协力，以竟厥功。

--《联合国宪章·序言》

(3)材料二所主张的基本信念是什么?

材料三：2009年12月7日，《联合国气候变化框架公约》第15次缔约方会议暨《京都议定书》第5次缔约方会议在丹麦首都哥本哈根召开，这一会议也被称为哥本哈根联合国气候变化大会。此次会议有190多个国家和地区的代表参加，其中仅国家、地区和国际组织领导人就超过100人。《京都议定书》第一承诺期2012年即将到期，本次会议持续到12月18日，主要任务是确定全球第二承诺期(2012年到2020年)应对气候变化的安排。

(4)从经济学角度说明世界各国应该采取哪些措施来应对全球气候日益变暖的问题？