24.(2013•广西)(1)在探究“杠杆的平衡条件”实验中:
①把杠杆的中点支在支架上,调节平衡螺母,使杠杆在 _________ 位置平衡;
②杠杆平衡后,在往后的实验过程中 _________ (选填“能”或“不能”)再调节两侧的平衡螺母;
③改变力和力臂的数值,做了三次实验,并将实验数据记录在下表中:
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实验次数 |
动力 F1/N |
动力臂 L1/cm |
阻力 F2/N |
阻力臂 L2/cm |
|
1 |
0.5 |
20 |
1 |
10 |
|
2 |
1 |
15 |
1.5 |
10 |
|
3 |
2 |
15 |
1.5 |
20 |
通过分析表格中的数据,可得到杠杆的平衡条件是: _________ .
④杠杆平衡后,如图一所示,在两侧钩码下各增加一个相同的钩码,则杠杆的 _________ 下沉(选填“左端”或“右端”)
(2)在探究滑动摩擦力大小与哪些因素有关时,用完全相同的木块分别做了如图二所示的实验.
①实验中,当弹簧测力计拉木块沿水平方向做 _________ 运动时,木块受到的摩擦力大小等于弹簧测力计的示数
②甲、乙两图的实验说明了滑动摩擦力的大小与 _________ 有关;
③甲、丙两图的实验说明了滑动摩擦力的大小与 _________ 有关;
④当所要研究的物理量与多个因素有关时,采用的探究方法应是 _________ 法.
21.(2013•盘锦)在“探究动滑轮的机械效率”时,某小组利用自重不同的两个动滑轮进行了如图所示的三次测量,数据记录如下:
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实验 序号 |
钩码 重/N |
动滑轮 重/N |
拉力/N |
钩码上升的高度/m |
测力计移动 的距离/m |
有用功/J |
总功 /J |
机械效率 /% |
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① |
4 |
0.5 |
2.3 |
0.2 |
0.4 |
0.8 |
0.92 |
87.0 |
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② |
4 |
0.9 |
2.5 |
0.2 |
0.4 |
0.8 |
1.0 |
80.0 |
|
③ |
6 |
0.5 |
3.3 |
0.2 |
0.4 |
(a) |
(b) |
(c) |
(1)完成表格中第3次数据(a)(b)(c)处的计算,填在下面的横线上:
(a) _________ ; (b) _________ ; (c) _________ .
(2)通过比较 _________ 两次实验数据(选填实验序号),可知动滑轮的机械效率与动滑轮的自重 _________ (选填“有关”或“无关”).
(3)小明认为“同一个机械,它的机械效率是一个定值”,通过比较 _________ 两次实验数据(选填实验序号),可知他的观点是 _________ 的(选填“正确”或“错误”).
20.(2013•绍兴)图甲是某款太阳能电动车.
(1)如图乙是该电动车的刹车车把,是由刹车线、刹车闸和支点构成的一个杠杆.刹车时,若在刹车闸A处施加一个如图所示的力F,此时成一个 _________ 杠杆.(选填“省力”、“费力”或“等臂”)
(2)电动车在水平路面上以36千米/时的速度做匀速直线运动,若电动车的输出功率恒为500瓦,此时车受到地面的摩擦力多大?(不计空气阻力)
(3)若电动车质量为150千克,车轮与地面的总接触面积是300厘米2,则车对地面的压强多大?(g取10N/kg)
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材料种类 |
密度/kg•m﹣3 |
强度 |
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碳纤维 |
1.6×103 |
强 |
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铝合金 |
3.0×103 |
较弱 |
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铁合金 |
4.5×103 |
较强 |
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锰钢 |
7.9×103 |
强 |
(4)部分材料的技术指标如上表所示,假如让你设计制造电动车车架,你会选择表中的哪种材料?并说明理由.
16.(2013•张家界)在研究杠杆平衡条件实验中:
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实验次数 |
动力F1/N |
动力臂L1/cm |
阻力F2/N |
阻力臂L2/cm |
|
k |
1 |
15 |
1.5 |
10 |
(1)通常情况下调节两端螺母让杠杆在水平位置平衡,其好处是 _________ .
(2)在调节杠杆之前,杠杆停在了如图所示的位置,为了使杠杆在水平位置平衡,应将平衡螺母向 _________ (填“左”或“右”)调节.
(3)杠杆调节平衡后,在此后的实验中 _________ (填“可以”或“不可以”)通过旋动两端的平衡螺母来使杠杆恢复平衡.
(4)小明仅做一次实验并记录了相关数据,如表中所示,就得出了杠杆平衡条件是:F1L1=F2L2的结论,这明显是不可靠的,原因是 _________ .