摘要：9．(1)已知在时刻t1简谐横波的波形如图中实线所示,在时刻t2该波的波形如图中虚线所示.且t2-t1 = 0.02s.若波的周期T满足0.01s＜T＜0.02s.且从t1时刻起.图中Q质点比R质点先回到平衡位置.则波速是 m/s. (2)如图所示.A.B两滑环分别套在间距为1m的光滑水平细杆上.A和B的质量之比为1∶3.用一自然长度为1m的轻弹簧将两环相连.在 A环上作用一沿杆方向的.大小为20N的拉力F.当两环都沿杆以相同的加速度a运动时.弹簧与杆夹角为53°.则弹簧的劲度系数为 N/m.若突然撤去拉力F.在撤去拉力F的瞬间.A的加速度为a′.a′与a大小之比为 . (3)如甲图所示.为“用DIS(位移传感器.数据采集器.计算机)研究加速度和力的关系 的实验装置. ①．某同学在该实验中采用控制变量法.应保持 不变.钩码所受的重力大小作为小车受到合外力.用DIS测小车的加速度.从而研究加速度和力的关系.但这样做存在着系统误差.为了减小系统误差.在实验中还应该采取的两项措施是: a． ,b． , ②．实验中.改变所挂钩码的数量.多次重复测量.根据测得的多组数据可画出a-F关系图线.分析此图线的OA段可得出的实验结论是 . ③．此图线的AB段明显偏离直线.造成此误差的主要原因是 A．小车与轨道之间存在摩擦 B．导轨保持了水平状态 C．所挂钩码的总质量太大 D．所用小车的质量太大

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