2013年4月28日凌晨，山东境内发生两列列车相撞事故，造成了大量人员伤亡和财产损失．引发事故的主要原因是其中一列列车转弯时超速行驶．如右图所示，是一种新型高速列车，当它转弯时，车厢会自动倾斜，提供转弯需要的向心力；假设这种新型列车以360 km/h的速度在水平面内转弯，弯道半径为1.5 km，则质量为 75 kg的乘客在列车转弯过程中所受到的合外力为( )
| A．500N | B．1000 N |
C． N | D．0 |
建造在公路上的桥梁大多是凸形桥，较少是水平桥，更没有凹形桥，其主要原因是( )
| A．为的是节省建筑材料，以减少建桥成本 |
| B．汽车以同样速度通过凹形桥时对桥面的压力要比水平或凸形桥的压力大，故凹形桥易损坏 |
| C．可能是建造凹形桥技术上特别困难 |
| D．无法确定 |
如右图所示，用绝缘细线拴一带负电小球，在竖直平面内做圆周运动，匀强电场方向竖直向下，则( )
| A．当小球运动到最高点a时，线的张力一定最小 |
| B．当小球运动到最低点b时，小球的速度一定最大 |
| C．当小球运动到最高点a时，小球的电势能最小 |
| D．小球在运动过程中机械能守恒 |
如下图所示，一箱苹果沿着倾角为θ的斜面，以速度v匀速下滑．在箱子的中央有一个质量为m的苹果，它受到周围苹果对它作用力的方向( )
| A．沿斜面向上 | B．沿斜面向下 |
| C．竖直向上 | D．垂直斜面向上 |
质量为M的光滑圆槽放在光滑水平面上，一水平恒力F作用在其上促使质量为m的小球静止在圆槽上，如右图所示，则( )
| A．小球对圆槽的压力为 |
| B．小球对圆槽的压力为 |
| C．水平恒力F变大后，如果小球仍静止在圆槽上，小球对圆槽的压力增加 |
| D．水平恒力F变大后，如果小球仍静止在圆槽上，小球对圆槽的压力减小 |
木箱以大小为2 m/s2的加速度水平向右做匀减速运动．在箱内有一轻弹簧，其一端被固定在箱子的右侧壁，另一端拴接一个质量为1 kg的小车，木箱与小车相对静止，如右图所示．不计小车与木箱之间的摩擦．下列判断正确的是( )
| A．弹簧被压缩，弹簧的弹力大小为10 N |
| B．弹簧被压缩，弹簧的弹力大小为2 N |
| C．弹簧被拉伸，弹簧的弹力大小为10 N |
| D．弹簧被拉伸，弹簧的弹力大小为2 N |
质量为2 kg的物体静止在足够大的水平地面上，物体与地面间的动摩擦因数为0.2，最大静摩擦力与滑动摩擦力大小视为相等．从t＝0时刻开始，物体受到方向不变、大小呈周期性变化的水平拉力F的作用．F随时间t的变化规律如图所示．重力加速度g取
，则物体在t＝0至t＝12 s这段时间的位移大小为( )
| A．18 m | B．54 m |
| C．72 m | D．198 m |
用40 N的水平力F拉一个静止在光滑水平面上、质量为20 kg的物体，力F作用3 s后撤去，则第5 s末物体的速度和加速度的大小分别是( )
| A．v＝6 m/s，a＝0 | B．v＝10 m/s， |
| C．v＝6 m/s， | D．v＝10 m/s，a＝0 |