题目内容
建造在公路上的桥梁大多是凸形桥，较少是水平桥，更没有凹形桥，其主要原因是( )
| A．为的是节省建筑材料，以减少建桥成本 |
| B．汽车以同样速度通过凹形桥时对桥面的压力要比水平或凸形桥的压力大，故凹形桥易损坏 |
| C．可能是建造凹形桥技术上特别困难 |
| D．无法确定 |
B
解析试题分析：汽车通过通过凹形桥时，路面的支持力和重力提供汽车的向心力，根据牛顿第二定律，汽车产生超重现象，汽车对桥面的压力大于重力．而汽车通过拱形桥时，产生失重现象，汽车对桥面的压力小于重力．汽车通过水平路面时，对路面的压力等于汽车的重力，这样汽车以同样的速度通过凹形桥时对桥面的压力要比水平或拱形桥压力大，故凹形桥易损坏．故B正确．
故选B
考点：本题考查应用牛顿第二定律分析汽车过桥时超重或失重现象的能力．
点评：汽车通过通过凹形桥时，桥面的支持力和重力提供汽车的向心力，根据牛顿第二定律，汽车产生超重现象．而汽车通过拱形桥时，产生失重现象．根据汽车对路面压力的大小，分析汽车对路面的损坏程度．
如图所示,两个用轻线相连的位于光滑水平面上的物块,质量分别为m1和m2.拉力F1和F2方向相反,与轻线沿同一水平直线,且F1 > F2,试求在两个物块运动过程中轻线的拉力T的大小为（ ）.
| A．F1+F2 | B． | C． | D． |
如图甲所示，用一水平外力F推着一个静止在倾角为
的光滑斜面上的物体，逐渐增大F，物体做变加速运动，其加速度a随外力F变化的图象如图乙所示，若重力加速度g取10 m/s2。根据图乙中所提供的信息可以计算出（
）
| A．物体的质量 |
| B．物体能静止在斜面上所施加的外力 |
| C．斜面的倾角 |
| D．加速度为6 m/s2时物体的速度 |
如右图所示，水平地面上有一楔形物块a，其斜面上有一小物块b，b与平行于斜面的细绳的一端相连，细绳的另一端固定在斜面上．a与b之间光滑，a和b以共同速度在地面轨道的光滑段向左运动．当它们刚运行至轨道的粗糙段时( )
| A．绳的张力减小，b对a的正压力减小 |
| B．绳的张力增加，斜面对b的支持力增加 |
| C．绳的张力减小，地面对a的支持力增加 |
| D．绳的张力增加，地面对a的支持力减小 |
木箱以大小为2 m/s2的加速度水平向右做匀减速运动．在箱内有一轻弹簧，其一端被固定在箱子的右侧壁，另一端拴接一个质量为1 kg的小车，木箱与小车相对静止，如右图所示．不计小车与木箱之间的摩擦．下列判断正确的是( )
| A．弹簧被压缩，弹簧的弹力大小为10 N |
| B．弹簧被压缩，弹簧的弹力大小为2 N |
| C．弹簧被拉伸，弹簧的弹力大小为10 N |
| D．弹簧被拉伸，弹簧的弹力大小为2 N |
质量不同而具有相同动能的两个物体，在动摩擦因数相同的水平面上滑行到停止，则（ ）
| A．质量大的滑行的距离大 | B．质量大的滑行的时间长 |
| C．质量大的滑行的加速度小 | D．它们克服阻力做的功一样多 |
