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质量为m的小球A以速率v
0
向右运动时跟静止的小球B发生碰撞,碰后A球以
v
0
2
的速率反向弹回,而B球以
v
0
3
的速率向右运动,求:
(1)小球B的质量m
B
是多大?
(2)碰撞过程中,小球B对小球A做功W是多大?
冰球运动是一项激烈的运动,选手们在冰面上经常会有身体上的激烈碰撞.在某次比赛中,甲、乙两冰球运动员进行了合理碰撞,己知甲运动员的质量为75kg.乙运动员的质量为60kg,接触前两运动员速度大小均为6m/s,方向相反.碰撞结果为乙被撞回,速度大小为2m/s,则撞后甲的速度大小是多少?方向又如何?
如图所示,光滑的水平面上有m
A
=2kg,m
B
=m
C
=1kg的三个物体,用轻弹簧将A与B连接.在A、C两边用力使三个物体靠近,A、B间的弹簧被压缩,此过程外力做功72J,然后从静止开始释放,求当物体B与C分离时,B对C做的功有多少?
B.如图所示,一质量为m的金属杆ab,以一定的初速度v
0
从一光滑平行金属轨道的底端向上滑行,轨道平面与水平面成θ角,两导轨上端用一电阻相连,磁场方向垂直轨道平面向上,轨道与金属杆ab的电阻不计并接触良好.金属杆向上滑行到某一高度h后又返回到底端,在此过程中( )
A、整个过程中合外力的冲量大小为2mv
0
B、下滑过程中合外力所做的功等于电阻R上产生的焦耳热
C、下滑过程中电阻R上产生的焦耳热小于
1
2
mv
0
2
-mgh
D、整个过程中重力的冲量大小为零
一个物体以某一初速度从固定的粗糙斜面的底部上滑,物体滑到最高点后又返回到斜面底部,则( )
A、上滑过程中弹力的冲量为零
B、上滑过程中重力的冲量小于下滑过程中重力的冲量
C、下滑过程中弹力做功为零
D、返回到斜面底部时重力的功率等于刚开始上滑时重力的功率
如图所示,在光滑的水平面上有质量为m的小车处于静止状态,车底板光滑绝缘,左右两块金属板M、N竖直固定在车上,它们间隔一定距离,在M、N间接上一定电压的电源,N接电源负极.现有一可看作质点的带正电荷的物块,质量为m
0
,电量为q,从N板的小孔以速度v
0
射入静止小车的两板间,求:
(1)要求物块与M板不会接触,电源的电压U满足什么条件?
(2)最终小车达到的最大速度?
如图所示,A、B为长度L=1m的两块完全相同的长木板,静止在光滑的水平面上,小物块C置于B的右端,质量与A、B相等,与A、B间的动摩擦因数相同.现给小物块C以初速度v
0
=2m/s开始向左滑动,最后恰好能滑到B板的左端,与B保持相对静止,在此过程中B与A没有相碰.现再让B、C静止,C置于B的右端,木板A以初速度2v
0
向右运动,与木板B发生瞬间碰撞,碰后A、B速度相同但不粘连.g取l0m/s
2
.求:
(1)C与B之间的动摩擦因数;
(2)碰后C在B上滑动的时间及最终B的速度大小.
如图所示,光滑水平面的左端固定一斜面,斜面倾角θ=37°,物块与斜面的接触面的动摩擦因数μ=0.25(水平部分摩擦不计,与斜面连接处无机械能损耗),紧靠斜面底端A处放置一质量为m=1kg表面光滑的L型长木板,木板左端上表面与斜面底部齐平,木板左端厚度d=10cm,一轻质弹簧的右端固定在长木板的右端上,弹簧劲度系数k=450N/m,一质量也为m的小物块(可视为质点)从距斜面底端L=4.5m处无初速地滑下,在A处滑上长木板的左端,此后小物块压缩弹簧,当弹簧压缩到长度最短时将小物块锁定,与长木板一起向右运动,光滑水平面的右端B处有一固定物块(AB段足够长),长木板在B处与固定物块相碰且粘合在一起,此时解除锁定.(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s
2
)
(1)求解除锁定后小物块在水平面上的落点离长木板左端的距离S(空气阻力忽略不计);
(2)若弹簧的弹性势能满足关系式
Ep=
1
2
k
x
2
式中k为弹簧的劲度系数,x为形变量,求小物块被锁定前弹簧的最大压缩量.
气垫导轨是常用的一种实验仪器.它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫,使滑块悬浮在导轨上,滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦.某同学计划用图示装置来验证动量守恒定律,预设实验步骤如下:
a.用天平分别测出滑块A、B的质量m
A
、m
B
.
b.调整气垫导轨,使导轨处于水平.
c.在A和B间放入一个被压缩的轻弹簧,用电动卡销锁定,静止放置在气垫导轨上.
d.按下电钮放开卡销,光电计时器分别记录A、B通过光电门C、D的时间t
1
和t
2
.
请完成下列问题:
(1)实验中还应测量的物理量是
.(用符号表示,并说明其意义)
(2)利用上述测量的实验数据,验证动量守恒定律的表达式是
.
(3)该同学在实验中发现只有一台光电计数器能够正常使用,故他只测出了t
1
.根据动量守恒并利用测量出的有关数据,请你写出被压缩弹簧的弹性势能的表达式E
p
=
.
使用自卸式货车可以提高工作效率.如图所示,在车厢由水平位置逐渐抬起的过程中,有关
货物所受车厢的支持力F
N
和摩擦力F
f
,下列说法中正确的是( )
A、支持力F
N
逐渐减小
B、支持力F
N
先减小后不变
C、摩擦力F
f
逐渐增大
D、摩擦力F
f
先增大后不变
0
25585
25593
25599
25603
25609
25611
25615
25621
25623
25629
25635
25639
25641
25645
25651
25653
25659
25663
25665
25669
25671
25675
25677
25679
25680
25681
25683
25684
25685
25687
25689
25693
25695
25699
25701
25705
25711
25713
25719
25723
25725
25729
25735
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