交通警察勘察事故现场时，只要量出汽车刹车的车辙印长度X（假定他判断车轮完全抱死，即刹车时车轮完全不转），就能根据已经掌握的轮胎与地面间的动摩擦因数μ，估算出该车刹车前的行驶速度v₀．而无须考查车的质量m．
（1）试根据你所掌握的知识，说说上述做法的原理；
（2）若一辆车的刹车车辙印长15m，已知该车车轮胎与地面的动摩擦因数μ=0.75．试计算该车刹车瞬时速度的大小．

如图为“探究加速度与力、质量的关系”实验中用打点计时器打出的一条较理想的纸带，纸带上A、B、C、D、E、F、G为七个相邻的计数点，相邻计数点间的时间间隔为0.1s，各计数点间距离如图中所示，单位是cm．则小车的加速度为 m/s²．

如图1所示，在“探究求合力的方法”的实验中：

（1）下列说法正确的是
A．必须使分力F₁、F₂与合力F在同一平面内
B．在同一实验中，橡皮筋拉长后的结点位置O允许变动
C．在同一实验中，只要结点O位置不变，无论两个分力如何变化，其合力不变
D．用两只弹簧秤拉橡皮筋由A到O时，合力的图示F与用一只弹簧秤拉时拉力的图示F′不完全重合，说明力的合成的平行四边形定则不一定是普遍成立的
（2）实验过程中，将橡皮筋的一端固定在A点，另一端拴着两根细绳，每根细绳分别连着一个量程为5N、最小刻度为0.1N的弹簧测力计．沿着两个不同的方向拉弹簧测力计．当橡皮筋的活动端拉到O点时，两根细绳相互垂直．如图2所示，这时弹簧测力计的读数分别为N和 N（只须读到0.1N）．
（3）在如图3所示的方格纸上按作图法的要求画出这两个力及它们的合力，并在图上标出合力的大小．

理想实验有时更能深刻地反映自然规律，伽利略设想了一个理想实验，其中有一个是经验事实，其余是推论．如图所示：
a．减小第二个斜面的倾角，小球在这斜面上仍然要达到原来的高度
b．两个对接的斜面，让静止的小球沿一个斜面滚下，小球将滚上另一个斜面
c．如果没有摩擦，小球将上升到原来释放的高度
d．继续减小第二个斜面的倾角，最后使它水平，小球要沿着水平面作持续的匀速运动
（1）请将上述理想实验的设想步骤，按照正确的顺序排列（只填序号即可）．
（2）在上述的设想步骤中，有的属于可靠的事实，有的则是理想化的推论．下列关于事实和推论的分类正确的是．
A．a是事实，bcd是推论        B．b是事实，acd是推论
C．c是事实，abd是推论        D．d是事实，abc是推论．

如图所示，表面光滑为R的半球固定在水平地面上，球心O的正上方Oˊ处有一个无摩擦定滑轮，轻质细绳两端各系一个小球挂在定滑轮上，两小球平衡时，若滑轮两侧细绳的长度分别为l₁=2.4R，l₂=2.5R．则这两个小球的质量之比m₁：m₂为（不计小球大小）（　　）

（2008?江苏）一质量为M的探空气球在匀速下降，若气球所受浮力F始终保持不变，气球在运动过程中所受阻力仅与速率有关，重力加速度为g．现欲使该气球以同样速率匀速上升，则需从气球吊篮中减少的质量为（　　）

如图所示，倾斜索道与水平线夹角θ=37°，当载人车厢以加速度a斜向上加速运动时，人对车厢的压力为体重的1.25倍，此时人与车厢相对静止，设车厢对人的摩擦力为f，人的体重为G，下面正确的是（　　）

（2011?闵行区模拟）如图所示，用绳将重球挂在墙上，不考虑球与墙面间的摩擦，若果把绳的长度增加一些，则球对绳的拉力F₁和球对墙面的压力F₂的变化情况是（　　）

一小球沿斜面匀加速滑下，依次经过A、B、C三点．已知AB=6m，BC=10m，小球经过AB和BC两段所用的时间均为2s，则小球经过A、B、C三点时的速度大小分别是（　　）