16．一辆汽车在水平公路上转弯.沿曲线由M向N行驶.速度逐渐增大．图中分别画出了汽车转弯时受到的合力F的四种方向.可能正确的是( )A．B．C．D．——青夏教育精英家教网——

16．一辆汽车在水平公路上转弯，沿曲线由M向N行驶，速度逐渐增大．图中分别画出了汽车转弯时受到的合力F的四种方向，可能正确的是（　　）

如图所示，一个圆盘在水平面内匀速转动，角速度为ω，盘面上有一质量为m的物块随圆盘一起做匀速圆周运动，物块到转轴的距离为r，下列说法正确的是（　　）

	A．	物块只受到重力和支持力作用
	B．	圆盘对物块的静摩擦力提供其向心力
	C．	物块的线速度大小为ω²r
	D．	物块的向心加速度大小为ωr

14．人造地球卫星绕地球做匀速圆周运动，离地面越远的卫星（　　）

向心加速度越大

线速度越大

角速度越大

13．在下列几种运动中，遵守机械能守恒定律的运动是（　　）

	A．	汽车以恒定速率通过拱形桥		B．	雨点匀速下落
	C．	物体沿光滑斜面下滑		D．	汽车刹车的运动

12．物体做曲线运动的条件是（　　）

	A．	受到的合外力必须是恒力
	B．	受到的合外力必须是变力
	C．	合外力方向与速度方向在一条直线上
	D．	合外力方向与速度方向不在一条直线上

11．下列物理量中属于矢量的是（　　）

某学校研究性学习小组的同学做“验证力的平行四边形定则”实验．
某同学写的实验报告中在叙述实验步骤时是这样写的：
A．在桌面上放一块方木板，在方木板上铺一张白纸，用图钉把白纸钉在方木板上；
B．用图钉把橡皮条的一端固定在板上的A点，在橡皮条的另一端拴上两条细绳，细绳的另一端系着绳套；
C．用两只弹簧秤分别钩住绳套，互成角度地拉橡皮条，使橡皮条伸长，结点到达某一位置O，记下O点的位置，读出两只弹簧秤的示数；
D．按选好的标度，用铅笔和刻度尺作出两只弹簧秤的拉力F₁和F₂的图示，并用平行四边形定则求出合力F；
E．只用一只弹簧秤，通过细绳套拉橡皮条使其伸长，读出弹簧秤的示数，记下细绳的方向，按同一标度作出这个力F′的图示；
F．比较力F′和F的大小和方向，看它们是否相同，得出结论．
①上述步骤中：有重要遗漏的步骤的序号是C和E；遗漏的内容分别是C中应记下两条细绳的方向和E中应把橡皮条的结点拉到位置O．
②某次实验中，弹簧秤的指针位置如图所示，其中细绳CO对O点的拉力大小为2.60 N；通过作图可求出细绳CO和BO对O点两拉力的合力F_合=5.1 N（保留两位有效数字）．

如图所示，aa′、bb′、cc′、dd′为区域Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的竖直边界，三个区域的宽度相同，长度足够大，区域Ⅰ、Ⅲ内分别存在垂直纸面向外和向里的匀强磁场，区域Ⅱ存在竖直向下的匀强电场．一群速率不同的带正电的某种粒子，从边界aa′上的O处，沿着与Oa成30°角的方向射入Ⅰ区．速率小于某一值的粒子在Ⅰ区内运动时间均为t₀；速率为v₀的粒子在Ⅰ区运动$\frac{{t}_{0}}{5}$后进入Ⅱ区．已知Ⅰ区的磁感应强度的大小为B，Ⅱ区的电场强度大小为2Bv₀，不计粒子重力．求：
（1）该种粒子的比荷$\frac{q}{m}$；
（2）区域Ⅰ的宽度d；
（3）速率为v₀的粒子在Ⅱ区内运动的初、末位置间的电势差U；
（4）要使速率为v₀的粒子进入Ⅲ区后能返回到Ⅰ区，Ⅲ区的磁感应强度B′的大小范围应为多少？

8．如图1，电阻不计的足够长的平行光滑金属导轨PX、QY相距L=0.5m，底端连接电阻R=2Ω，导轨平面倾斜角θ=30°，匀强磁场垂直于导轨平面向上，磁感应强度B=1T．质量m=40g、电阻R=0.5Ω的金属棒MN放在导轨上，金属棒通过绝缘细线在电动机牵引下从静止开始运动，经过时间t₁=2s通过距离x=1.5m，速度达到最大，这个过程中电压表示数U₀=8.0V，电流表实数I₀=0.6A，示数稳定，运动过程中金属棒始终与导轨垂直，细线始终与导轨平行且在同一平面内，电动机线圈内阻r₀=0.5Ω，g=10m/s²．求：

（1）细线对金属棒拉力的功率P多大？
（2）从静止开始运动的t₁=2s时间内，电阻R上产生的热量Q_R是多大？
（3）用外力F代替电动机沿细线方向拉金属棒MN，使金属棒保持静止状态，金属棒到导轨下端距离为d=1m．若磁场按照图2规律变化，外力F随着时间t的变化关系式？

7．在民航业内，一直有“黑色10分钟“的说法，即从全球已发生的飞机事故统计数据来看，大多数的航班事故发生在飞机起飞阶段的3分钟和着陆阶段的7分钟．飞机安全事故虽然可怕，但只要沉着冷静，充分利用逃生设备，逃生成功概率相当高，飞机失事后的90秒内是逃生的黄金时间．为飞机逃生用的充气滑梯可视为理想斜面，已知斜面长L=8m，斜面倾斜角θ=37°，人下滑时与充气滑梯间动摩擦因素为u=0.5．不计空气阻力，g=10m/s²，Sin37°=0.6，cos37°=0.8，$\sqrt{2}$=1.4．求：
（1）旅客从静止开始由滑梯顶端滑到底端逃生，需要多长时间？
（2）一旅客若以v₀=4.0m/s的初速度抱头从舱门处水平逃生，当他落到充气滑梯上后没有反弹，由于有能量损失，结果他以v=4.0m/s的速度开始沿着滑梯加速下滑．该旅客以这种方式逃生与（1）问中逃生方式相比，节约了多长时间？

0 144601 144609 144615 144619 144625 144627 144631 144637 144639 144645 144651 144655 144657 144661 144667 144669 144675 144679 144681 144685 144687 144691 144693 144695 144696 144697 144699 144700 144701 144703 144705 144709 144711 144715 144717 144721 144727 144729 144735 144739 144741 144745 144751 144757 144759 144765 144769 144771 144777 144781 144787 144795 176998