如图所示的传动装置中，B、C两轮固定在一起绕同一轴转动，A、B两轮用皮带传动三轮半径关系是ra=rc=2rb；若皮带不打滑，则A、B、C轮边缘的a、b、c三点的角速度比ωa：ωb：ωc=1：2：2；线速度之比va：vb：vc=1：1：2周期之比：Ta：Tb：Tc=2：1：1．
12．
火车转弯时，铁轨的外轨比内轨高，这样做的好处是，火车转弯时如果以规定的速率v0行驶，刚好可以依靠轨道对火车的支持力FN和火车的重力G的合力提供火车转弯做匀速圆周运动所需要的向心力，如图所示，从而避免火车车轮与铁轨之间出现侧向挤压，则（ ）
火车转弯时，铁轨的外轨比内轨高，这样做的好处是，火车转弯时如果以规定的速率v0行驶，刚好可以依靠轨道对火车的支持力FN和火车的重力G的合力提供火车转弯做匀速圆周运动所需要的向心力，如图所示，从而避免火车车轮与铁轨之间出现侧向挤压，则（ ）| A． | 如果火车转弯的速率大于V0，火车过弯道时将挤压外轨，同时轨道对火车的支持力FN将增大 | |
| B． | 如果火车转弯的速率大于V0，火车过弯道时将挤压内轨，同时轨道对火车的支持力FN将减小 | |
| C． | 如果火车转弯的速率小于V0，火车过弯道时将挤压外轨，同时轨道对火车的支持力FN将增大 | |
| D． | 如果火车转弯的速率小于V0，火车过弯道时将挤压外轨，同时轨道对火车的支持力FN将减小 |
11．汽车以速度v通过一半圆形拱桥的顶端时，汽车受力的说法中正确的是（ ）
| A． | 汽车的向心力就是它所受的重力 | |
| B． | 汽车的向心力是它所受的重力和支持力的合力，方向指向圆心 | |
| C． | 汽车受重力、支持力、牵引力、摩擦力和向心力的作用 | |
| D． | 以上均不正确 |
9．有一宇宙飞船到了某行星上（该行星没有自转运动），以速度v接近行星赤道表面匀速飞行，测出运动的周期为T，已知引力常量为G，则可得（ ）
| A． | 该行星的半径为$\frac{πvT}{2}$ | B． | 该行星的平均密度为$\frac{3π}{G{T}^{2}}$ | ||
| C． | 无法测出该行星的质量 | D． | 该行星表面的重力加速度为$\frac{2v}{T}$ |
8．下列说法不正确的是（ ）
| A． | 平抛运动的物体速度变化的方向始终是竖直向下的 | |
| B． | 做圆周运动的物体一定受向心力的作用 | |
| C． | 两个速率不等的匀速直线运动的合运动一定也是匀速直线运动 | |
| D． | 做圆周运动的物体，其加速度不一定指向圆心 |
如图所示：轨道圆弧形部分是光滑的，半径为1m，水平轨道AB部分足够长，与物体间的动摩擦因数为0.2，滑块在与圆心等高处由静止滑下，重力加速度g=10m/s2，求：
6．已知引力常量G、月球中心到地球中心的距离R和月球绕地球运行的周期T．仅利用这三个数据，可以估算的物理量有（ ）
| A． | 月球的线速度 | B． | 地球的半径 | C． | 月球的角速度 | D． | 地球的质量 |
5．关于物体的运动，以下说法正确的是（ ）
| A． | 不计空气阻力，物体做平抛运动时，加速度不变 | |
| B． | 物体做匀速圆周运动时，加速度不变 | |
| C． | 物体做曲线运动时，加速度一定改变 | |
| D． | 物体做曲线运动时，加速度可能变也可能不变 |
4．
一辆汽车以大小为v的速度通过一座半圆形式拱桥的顶端时，关于这辆汽车做匀速圆周运动的向心力说法中，正确的是（ ）
0 141029 141037 141043 141047 141053 141055 141059 141065 141067 141073 141079 141083 141085 141089 141095 141097 141103 141107 141109 141113 141115 141119 141121 141123 141124 141125 141127 141128 141129 141131 141133 141137 141139 141143 141145 141149 141155 141157 141163 141167 141169 141173 141179 141185 141187 141193 141197 141199 141205 141209 141215 141223 176998
一辆汽车以大小为v的速度通过一座半圆形式拱桥的顶端时，关于这辆汽车做匀速圆周运动的向心力说法中，正确的是（ ）| A． | 汽车的向心力一定是它所受到的重力 | |
| B． | 汽车的向心力一定是它对桥压力，方向指向圆心 | |
| C． | 汽车受到重力、支持力、牵引力、摩擦力的作用 | |
| D． | 以上说法均不正确 |