2.
如图所示,质量为m的木块在质量为M的长板上滑行,长木板与水平地面间动摩擦因数为μ1,木块与板间动摩擦因数为μ2,已知长木板处于静止状态,那么此时长木板受到的地面摩擦力大小为( )
| A. | μ2mg | B. | μ1Mg | C. | μ1(M+m)g | D. | μ2mg+μ1Mg |
1.已知两个力F1与F2的大小分别为3N和5N,则它们的合力大小不可能等于( )
| A. | 3 N | B. | 5 N | C. | 7 N | D. | 9 N |
20.手托着书使它做下述各种情况的运动,那么,手对书的作用力最大的情况是( )
| A. | 向下做匀减速运动 | B. | 向上做匀减速运动 | ||
| C. | 向下做匀加速运动 | D. | 向上做匀速运动 |
19.
利用传感器和计算机可以测量快速变化的力的瞬时值.实验时把小球系在绳的一端,然后将球举高到绳子的悬点O处,释放小球,让其自由下落,从小球下落开始计时,获得的弹性绳中拉力F随时间t变化的图线.根据此图线所提供的信息,以下判断正确的是( )
| A. | t2时刻小球的速度最大 | B. | t1-t2期间小球速度先增大后减小 | ||
| C. | t3时刻小球的速度最小 | D. | t1和t3时刻小球的速度方向相同 |
17.在设计水平面内的火车轨道的转弯处时,要设计为外轨高、内轨低的结构,即路基形成外高、内低的斜坡(如图所示).内、外两铁轨间的高度差在设计上应考虑到铁轨转弯的半径和火车的行驶速度大小.若某转弯处设计为当火车以速率v通过时,内、外两侧铁轨所受轮缘对它们的压力均恰好为零.车轮与铁轨间的摩擦可忽略不计,则下列说法中错误的是( )

| A. | 当火车以速率v通过此弯路时,火车所受重力与铁轨对其支持力的合力提供向心力 | |
| B. | 当火车以速率v通过此弯路时,火车所受各力的合力沿水平方向 | |
| C. | 当火车行驶的速率大于v时,外侧铁轨对车轮的轮缘施加压力 | |
| D. | 当火车行驶的速率小于v时,外侧铁轨对车轮的轮缘施加压力 |
15.在下列所描述的运动过程中,若各个运动过程中物体所受的空气阻力均可忽略不计,则机械能保持守恒的是( )
| A. | 小孩沿滑梯匀速滑下 | B. | 电梯中的货物随电梯一起匀速上升 | ||
| C. | 发射过程中的火箭加速上升 | D. | 被投掷出的铅球在空中运动 |
13.一小船在静水中的速度为5m/s,它在一条河宽150m,水流速度为4m/s的河流中渡河,则该小船( )
0 139887 139895 139901 139905 139911 139913 139917 139923 139925 139931 139937 139941 139943 139947 139953 139955 139961 139965 139967 139971 139973 139977 139979 139981 139982 139983 139985 139986 139987 139989 139991 139995 139997 140001 140003 140007 140013 140015 140021 140025 140027 140031 140037 140043 140045 140051 140055 140057 140063 140067 140073 140081 176998
| A. | 不能到达正对岸 | |
| B. | 渡河的时间可能小于30s | |
| C. | 以最短位移渡河时,位移不能为150m | |
| D. | 以最短时间渡河时,它沿水流方向的位移大小为120m |