4.
飞机在航母上弹射起飞可以利用电磁驱动来实现.电磁驱动的原理如图所示,当固定线圈上突然通过直流电流时,线圈附近的金属环会被弹射出去.现在固定线圈左侧的同一位置,先后放有两个分别用铜和铝制成的闭合金属环,已知两环的横截面积相等,形状、大小相同,且电阻率ρ铜<ρ铝.合上开关S的瞬间( )
| A. | 从左侧看环中感应电流沿顺时针方向 | |
| B. | 铜环受到的安培力大于铝环受到的安培力 | |
| C. | 若将钢环放置在线圈右方,环将向左运动 | |
| D. | 电池正负极调换后,金属环不能向左弹射光滑绝缘杆 |
3.
一质点在斜面上做直线运动,某段过程中其速度的平方和位移的图象如图所示,图中a、b和c均为已知,重力加速度为g,由图可知( )
| A. | 该过程中上滑所用时间与下滑所用时间相等 | |
| B. | 斜面与水平面夹角的正弦值为$\frac{a+b}{4gc}$ | |
| C. | 上滑过程机械能的变化量大于下滑过程中机械能的变化量 | |
| D. | 图线①表示质点沿斜面下滑过程,图线②表示质点沿斜面上滑过程 |
2.下列说法中正确的是 ( )
| A. | 激发原子跃迁成电离的手段只能是让它吸收电磁辐射即吸收光子,没有其它方式 | |
| B. | 结合能是指由于核子结合成原子核而具有的能量 | |
| C. | 光电效应产生的光电子和原子核β衰变放出的β射线都来自于原子中的核外电子 | |
| D. | 玻尔氢原子理论的不足之处在于保留了经典粒子的观点,仍然把电子的运动看做经典力学描述下的轨道运动 |
19.
如图所示,一个质量为m、电阻不计、足够长的光滑U形金属框架MNQP,位于光滑绝缘水平桌面上,平行导轨MN和PQ相距为L.空间存在着足够大的方向竖直向下的匀强磁场,磁感应强度的大小为B.另有质量也为m的金属棒CD,垂直于MN放置在导轨上,并用一根绝缘细线系在定点A.已知,细线能承受的最大拉力为T0,CD棒接入导轨间的有效电阻为R.现从t=0时刻开始对U形框架施加水平向右的拉力,使其从静止开始做加速度为a的匀加速直线运动,经过一段时间后,细线断裂,在细线断裂时,立即撤去拉力,关于撤去拉力前后的全过程,下列说法正确的是( )
| A. | 撤去拉力F,框架的速度v0=$\frac{{T}_{0}R}{{{B}^{2}L}^{2}}$ | |
| B. | 从框架开始运动到细线断裂所需的时间t0=$\frac{{T}_{0}R}{{{B}^{2}L}^{2}a}$ | |
| C. | 撤去拉力后,框架将向右减速,棒向右加速,二者最终速度相同 | |
| D. | 最终在回路中产生的总焦耳热等于拉力F做的功 |
18.一质量为m的物体A在光滑水平面上在恒定的外力F作用下做直线运动,在时间△t1内速度由0增大到v,在时间△t2内速度由v增大到2v,然后物体A与另一质量为m的物体B发生弹性碰撞,设F在△t1内做的功是W1,冲量是I1,在△t2内做的功是W2,冲量是I2,弹性正碰后A物体速度大小v1,B物体速度大小v2,那么下列结论正确的是( )
| A. | v1=v2=v | B. | v1=0,v2=v | C. | I1=I2,W1=W2 | D. | I1=I2,W1<W2 |
17.如图甲,笔记本电脑底座一般设置有四个卡位用来调节角度.某同学将电脑放在散热底座上,为了获得更好的舒适度,由原卡位1调至卡位4(如图乙),电脑始终处于静止状态,则( ) 
| A. | 电脑对散热底座的压力变小 | |
| B. | 电脑受到的摩擦力变大 | |
| C. | 电脑受到的支持力与摩擦力两力大小之和等于其重力 | |
| D. | 散热底座对电脑的作用力的合力不变 |
16.
如图所示,两个小球从水平地面上方同一点O分别以初速度v1、v2水平抛出,落在地面上的位置分别是A、B,O′是O在地面上的竖直投影,且O′A:AB=1:3.若不计空气阻力,则两小球( )
0 137582 137590 137596 137600 137606 137608 137612 137618 137620 137626 137632 137636 137638 137642 137648 137650 137656 137660 137662 137666 137668 137672 137674 137676 137677 137678 137680 137681 137682 137684 137686 137690 137692 137696 137698 137702 137708 137710 137716 137720 137722 137726 137732 137738 137740 137746 137750 137752 137758 137762 137768 137776 176998
| A. | 抛出的初速度大小之比为4:1 | |
| B. | 下落时间之比为1:1 | |
| C. | 落地速度大小之比为1:4 | |
| D. | 落地速度与水平地面夹角的正切值之比为4:1 |