11.用光电管做光电效应实验,当用某一频率的光照射时,有光电流产生.下列说法正确的是( )
| A. | 饱和光电流与照射光的强度无关 | |
| B. | 遏止电压的大小与照射光的频率有关,与照射光的强度无关 | |
| C. | 换用频率更低的光照射,仍会有光电流产生,且光电子的最大初动能变大 | |
| D. | 保持入射光的频率不变,增大入射光的强度,光电子的最大初动能增大 |
10.如图所示,一水平向左的推力F将物块压在竖直墙面上处于静止状态,现逐渐增大推力F.则物体( )

| A. | 受到摩擦力不变 | B. | 受到摩擦力将逐渐增大 | ||
| C. | 对墙面的压力不变 | D. | 对墙面的压力逐渐增大 |
6.${\;}_{92}^{238}$U的α衰变方程可以表示为${\;}_{92}^{238}$U→${\;}_{90}^{234}$Th+${\;}_{2}^{4}$He,${\;}_{92}^{238}$U衰变成${\;}_{90}^{234}$Th和${\;}_{2}^{4}$He的过程中释放核能伴随着γ射线的产生,则下列说法正确的是( )
| A. | α衰变就是一种核裂变反应 | |
| B. | α射线和γ射线实际都是电磁波 | |
| C. | ${\;}_{92}^{238}$U的质量大于${\;}_{90}^{234}$Th和${\;}_{2}^{4}$He的质量之和 | |
| D. | 通过提供高温环境可以使得衰变加快以更好地利用核能 |
5.
有两个同种材料制成的导体,两导体为横截面为正方形的柱体,柱体高均为h,大柱体柱截面边长为a,小柱体柱截面边长为b,则( )
| A. | 从图示电流方向看大柱体与小柱体的电阻之比为a:b | |
| B. | 从图示电流方向看大柱体与小柱体的电阻之比为1:1 | |
| C. | 若电流方向竖直向下,大柱体与小柱体的电阻之比为a:b | |
| D. | 若电流方向竖直向下,大柱体与小柱体的电阻之比为a2:b2 |
4.
2016年10月17日7时30分我国神舟十一号载人飞船在中国酒泉卫星发射中心成功发射.2名航天员将乘坐神舟十一号载人飞船在距地面393公里的轨道上与天宫二号对接,完成30天的中期驻留,每天绕地球约16圈.神舟十一号充分继承了神舟十号的技术状态,同时为了适应本次任务要求而进行了多项技术改进.神舟十一号和天宫二号对接时的轨道高度是393公里,神舟十号与天宫一号对接时,轨道高度是343公里.则( )
| A. | 神舟十一号周期大于地球自转周期 | |
| B. | 神舟十一号飞行速度大于第一宇宙速度 | |
| C. | 神舟十一号运行的加速度小于同步卫星的加速度 | |
| D. | 神舟十一号与天宫二号的结合时比神舟十号与天宫一号的结合时速度小 |
3.
超级电容器又叫双电层电容器(Electrical Double-Layer Capacitor)是一种新型储能装置,它不同于传统的化学电源,是一种介于传统电容器与电池之间、具有特殊性能的电源.它具有功率密度高、充放电时间短、循环寿命长、工作温度范围宽等特点.如图为一款超级电容器,其标有“2.7V,3000F”,则可知( )
| A. | 该电容器在2.7 V电压下才能正常工作 | |
| B. | 该电容器最大容纳电荷量为8100 C | |
| C. | 所储存电荷量是手机锂电池“4.2V,1000mAh”的3倍 | |
| D. | 该超级电容充电时把电能转化为化学能 |
2.
在中国南昌有世界第五高摩天轮-南昌之星,总建设高度为160米,横跨直径为153米.它一共悬挂有60个太空舱,每个太空舱上都配备了先进的电子设备,旋转一周的时间是30分钟,可同时容纳400人左右进行同时游览.若该摩天轮做匀速圆周运动,则乘客( )
0 135841 135849 135855 135859 135865 135867 135871 135877 135879 135885 135891 135895 135897 135901 135907 135909 135915 135919 135921 135925 135927 135931 135933 135935 135936 135937 135939 135940 135941 135943 135945 135949 135951 135955 135957 135961 135967 135969 135975 135979 135981 135985 135991 135997 135999 136005 136009 136011 136017 136021 136027 136035 176998
| A. | 速度始终恒定 | B. | 加速度始终恒定 | ||
| C. | 乘客对座椅的压力始终不变 | D. | 乘客受到到合力不断改变 |