9.近年来我国航天事业取得巨大的成就,2015年12月29日发射升空的“高分四号”是目前世界上空间分辨率最高、幅宽最大的地球同步轨道遥感卫星,离地高度约为3.6×107m.2016将发射的“天宫二号”将成为我国正式的空间实验室大系统,离地高大约360km.已知地球半径为6.4×106 m这一事实可得到“天宫二号”绕地球运行的周期.以下数据中最接近其运行周期的是( )
| A. | 0.8小时 | B. | 1.5小时 | C. | 4.0小时 | D. | 24小时 |
8.
如图,位于水平面的圆盘绕过圆心O的竖直转轴做圆周运动,在圆盘上有一质量为m的小木块,距圆心的距离为r,木块与圆盘间的最大静摩擦力为压力的k倍,在圆盘转速缓慢增大的过程中,下列说法正确的是( )
| A. | 摩擦力对小木块做正功,其机械能增加 | |
| B. | 小木块获得的最大动能为$\frac{1}{4}$kmgr | |
| C. | 小木块所受摩擦力提供向心力,始终指向圆心,故不对其做功 | |
| D. | 小木块受重力、支持力和向心力 |
5.如图所示,质量为M的滑块甲放置在一个倾角为α的光滑斜面顶端,质量为m的滑块乙穿过光滑的水平横杆.两滑块通过绕过固定在斜面顶端的轻绳相连接,初始状态,牵引滑块乙的细绳与水平方向成α角,滑块甲由静止释放以后细绳牵引滑块乙向右运动.已知定滑轮到横杆的距离为H,重力加速度为g,两滑块均可视为质点,忽略滑轮与轴间的摩擦,则滑块乙由初始状态运动到定滑轮正下方的过程中( )

| A. | 滑块甲一直做加速运动 | |
| B. | 绳中张力始终小于Mgsinθ | |
| C. | 滑块乙滑到滑轮正下方时速度为零 | |
| D. | 滑块乙滑到滑轮正下方时速度为$\sqrt{\frac{2MgH(1-sinα)}{m}}$ |
4.
如图所示,斜面体M放在粗糙的水平面上,小物块m沿斜面体的粗糙斜面加速下滑,此时,地面对斜面体M的支持力为F1,静摩擦力大小为f1.若加个平行于斜面的力推小物块,使小物块下滑的加速度增大,此时.地面对斜面体的支持力为F2,摩擦力大小为f2,则下列关系式正确的是( )
| A. | F1<F2 | B. | F1=F2 | C. | f2>f1 | D. | f1=f2 |
3.璐璐同学从物理选修3-1的《科学漫步》中看到一段话:“对同一种电池来说,体积越大,内阻越小”,于是,产生了用实验验证一下的想法.她从店里买来了1号(体积大)和5号(体积小)二节新干电池.又从实验室找来了很多要用的器材.可是找来的滑动变阻器上只能看清额定电流的标值1.5A,而最大电阻值却看不清.
(1)璐璐先用多用电表测量滑动变阻器的最大阻值,以下如图1操作合理、规范的是B

(2)接着璐璐用如图2所示的实验电路图测量了电源的电动势和内阻,请根据图2在图3方框中画出对应的电路图(图中的定值电阻为1Ω).

(3)璐璐在图4坐标纸已标出了用二节干电池分别做实验测量而得到的数据点(×是第一次实验测量的数据;•是第二次实验测量的数据),请画出两次测量的U-I图象.根据图求得第一次实验用的电池的内阻为0.85Ω(保留二位有效数字).通过实验璐璐发现对同一种电池来说确实体积越大,内阻越小.由此可判断璐璐第二次实验时用的是1号干电池.
(1)璐璐先用多用电表测量滑动变阻器的最大阻值,以下如图1操作合理、规范的是B
(2)接着璐璐用如图2所示的实验电路图测量了电源的电动势和内阻,请根据图2在图3方框中画出对应的电路图(图中的定值电阻为1Ω).
(3)璐璐在图4坐标纸已标出了用二节干电池分别做实验测量而得到的数据点(×是第一次实验测量的数据;•是第二次实验测量的数据),请画出两次测量的U-I图象.根据图求得第一次实验用的电池的内阻为0.85Ω(保留二位有效数字).通过实验璐璐发现对同一种电池来说确实体积越大,内阻越小.由此可判断璐璐第二次实验时用的是1号干电池.
| 第一次 | U/V | 0.50 | 0.60 | 0.70 | 0.80 | 0.90 | 1.00 | 1.10 | 1.20 |
| I/A | 0.54 | 0.49 | 0.44 | 0.39 | 0.33 | 0.28 | 0.22 | 0.17 | |
| 第二次 | U/V | 0.50 | 0.60 | 0.70 | 0.80 | 0.90 | 1.00 | 1.10 | 1.20 |
| I/A | 0.62 | 0.56 | 0.50 | 0.45 | 0.37 | 0.33 | 0.26 | 0.19 |
1.一架质量m=5.0×103kg的喷气式飞机从静止开始沿直线滑跑,受到竖直向上的升力F1=kv2,式中k为比例系数.当飞机滑跑s=500m时,刚好达到起飞速度60m/s.假设在滑跑过程中,飞机受到的阻力大小恒为飞机重力的0.02倍,发动机的牵引力恒定,重力加速度g=10m/s2,则( )
0 130399 130407 130413 130417 130423 130425 130429 130435 130437 130443 130449 130453 130455 130459 130465 130467 130473 130477 130479 130483 130485 130489 130491 130493 130494 130495 130497 130498 130499 130501 130503 130507 130509 130513 130515 130519 130525 130527 130533 130537 130539 130543 130549 130555 130557 130563 130567 130569 130575 130579 130585 130593 176998
| A. | 在滑跑过程中飞机的加速度大小为3.6m/s2 | |
| B. | 飞机在滑跑过程中,发动机的功率恒定 | |
| C. | 在滑跑过程中牵引力对飞机做功的平均功率为5.7×105W | |
| D. | 比例系数k=$\frac{125}{9}$N•s2•m-2 |