4.质量相等的甲、乙两物体都在做匀速圆周运动,在下列四种情况中,哪种情况甲的向心力比较大( )
| A. | 线速度相等,乙的半径小 | |
| B. | 周期相等,甲的半径大 | |
| C. | 角速度相等,乙的线速度小 | |
| D. | 线速度相等,在相同时间内甲转过的角度比乙小 |
3.
如图所示,小王在探究影响通电导线受力的因素中,将一根直导线水平悬挂在三块蹄形磁铁间,发现在直导线静止后悬线与竖直方向产生一个较小的偏角,通过进一步改变实验条件,得到实验结果如表:
由表中结果可知通电导线在磁场中受力( )
| 电流 | 电流接通位置 | 悬线偏角 |
| I | 2、3 | θ |
| I | 1、3 | 2θ |
| I | 1、4 | 3θ |
| 2I | 2、3 | 2θ |
| 3I | 2、3 | 3θ |
| A. | 与电流无关 | |
| B. | 与磁铁的数量成反比 | |
| C. | 与磁场中的通电导线长度无关 | |
| D. | 与磁场中的通电导线长度可能成正比 |
2.
2015年12月深圳发生特大泥石流,许多建筑物因此损毁,而一根电线杆因设计合理而无丝毫的倾斜(如图所示),电线杆BO是用两根钢丝绳AB、BC垂直固定在地面上的,且它们在同一个平面内,如图所示,设AO=9m,OC=16m,OB=12m,为使电线杆不发生倾斜,两根绳上的张力之比$\frac{{{F_{AB}}}}{{{F_{BC}}}}$为( )
| A. | 39:25 | B. | 3:4 | C. | 3:5 | D. | 4:3 |
1.同一辆汽车以同样大小的速度先后开上平直的桥和凸形桥,在桥的中央处有( )
| A. | 车对两种桥面的压力一样大 | B. | 车对平直桥面的压力大 | ||
| C. | 车对凸形桥面的压力大 | D. | 汽车过凸形桥中央时处于失重状态 |
20.一辆汽车以10m/s的速度在水平路面上转弯,如果车受到的最大静摩擦力是车重的一半,那么汽车转弯处的最小行驶半径是( )
| A. | 2m | B. | 5m | C. | 20m | D. | 200m |
17.初速为10m/s的汽车遇紧急情况以大小为2m/s2的加速度制动,下列说法中正确的是( )
| A. | 汽车在制动过程中任意相等时间内速度变化量均为2m/s | |
| B. | 汽车在制动后第1s内的位移与第4s内的位移之比为7:1 | |
| C. | 汽车在制动后6s内的位移为24m | |
| D. | 汽车在制动后的倒数第3m、倒数第2m、最后1m内的运动,平均速度之比是($\sqrt{3}+\sqrt{2}$):($\sqrt{2}+1$):1 |
16.
如图所示,A、B、C三个物体叠放在一切,同时有F=2N的两个力分别作用在A、B两个物体上.A、B、C均处于静止状态.则( )
0 129331 129339 129345 129349 129355 129357 129361 129367 129369 129375 129381 129385 129387 129391 129397 129399 129405 129409 129411 129415 129417 129421 129423 129425 129426 129427 129429 129430 129431 129433 129435 129439 129441 129445 129447 129451 129457 129459 129465 129469 129471 129475 129481 129487 129489 129495 129499 129501 129507 129511 129517 129525 176998
| A. | AB摩擦力为2N | B. | B、C间没有摩擦力作用 | ||
| C. | 地面对A的没有摩擦力作用 | D. | BC间的摩擦力为4N |